[發明專利]一種電池電壓檢測電路在審
| 申請號: | 202110930197.9 | 申請日: | 2021-08-13 |
| 公開(公告)號: | CN113447833A | 公開(公告)日: | 2021-09-28 |
| 發明(設計)人: | 毛占巖;吳建良;顧南昌 | 申請(專利權)人: | 無錫恒芯微科技有限公司 |
| 主分類號: | G01R31/3835 | 分類號: | G01R31/3835 |
| 代理公司: | 無錫市匯誠永信專利代理事務所(普通合伙) 32260 | 代理人: | 曹慧萍 |
| 地址: | 214000 江蘇省無錫市新*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電池 電壓 檢測 電路 | ||
本發明涉及電壓檢測技術領域,公開了一種電池電壓檢測電路,包括基準電壓、第一電容分壓電路、第二電容分壓電路、電壓鉗位電路和比較器,基準電壓經第一電容分壓電路輸入到比較器,電壓鉗位電路將第二電容分壓電路輸入端的電壓鉗位到單節電池的電壓,單節電池的電壓經第二電容分壓電路輸入到比較器,在實際使用時通過電容式的分壓電路便能實現單節電池的電壓與基準電壓的比較,提高了檢測精度,而且由于不用設置檢測電阻和相關的熔絲結構,降低了采用本發明的芯片的成本。
技術領域
本發明涉及電壓檢測技術領域,具體涉及一種電池電壓檢測電路。
背景技術
電池,一種獨立式電源,可以先存儲電能,然后在不依靠電網的情況下能夠單獨向負載供電,廣泛的應用在人們的日常生活中,例如二輪電動車、新能源汽車等交通工具都是靠電池釋放的電能驅動。
在電池的使用過程中,電池的監控保護對電池的安全使用至關重要。及時了解電池的電壓大小能夠避免電池在充電時處于過充狀態、避免電池在放電時處于過放狀態,能夠在電池電壓出現異常時及時斷開電池與負載的連接。現有的電池電壓檢測大多通過電阻分壓方式來進行檢測,而采用電阻分壓方式來檢測多節串聯電池中的每個電池的電壓就需要用到更多的電阻來檢測,并且在提升產品高精度電壓檢測時,也需要增加多段熔絲結構,增加了采用分壓電阻式的電壓檢測電路的芯片的成本。
發明內容
鑒于背景技術的不足,本發明是提供了一種電池電壓檢測電路,所要解決的技術問題是分壓電阻式的電壓檢測電路的芯片的成本高的問題。
為解決以上技術問題,本發明提供了如下技術方案:一種電池電壓檢測電路,包括基準電壓、第一電容分壓電路、第二電容分壓電路、電壓鉗位電路和比較器,所述基準電壓經所述第一電容分壓電路輸入到所述比較器的第一輸入端;多節串聯電池中的單節電池的一個電極與所述第一電容分壓電路電連接,多節串聯電池中的單節電池的另一個電極與所述第二電容分壓電路電連接,所述電壓鉗位電路將所述第二電容分壓電路輸入端的電壓鉗位到所述單節電池的電壓,所述單節電池的電壓經第二電容分壓電路輸入到所述比較器的第二輸入端。
在某種實施方式中,還包括第一切換開關電路和第二切換開關電路,所述第一切換開關電路包括多個切換通道,所述第二切換開關電路包括多個切換通道;所述多節串聯電池中的單節電池的一個電極經第一切換開關電路中的單個切換通道與所述第一電容分壓電路電連接,所述多節串聯電池中的單節電池的另一個電極經第二切換開關電路中的單個切換通道與第二電容分壓電路電連接。
在某種實施方式中,所述第一切換開關電路中的一個切換通道導通時其余切換通道關斷,所述第二切換開關電路中的一個切換通道導通時其余切換通道斷開。
在某種實施方式中,所述電壓鉗位電路包括電容V_CAP、開關S3、開關S10、開關S11和開關S12,所述電容V_CAP的兩端分別和第一電容分壓電路的輸入端和第二電容分壓電路的輸入端電連接,所述開關S3的兩端分別和第一電容分壓電路的輸入端和第二電容分壓電路的輸入端電連接,所述比較器的第一輸入端通過開關S10接地,所述比較器的第二輸入端通過開關S11接地,所述開關S12的一端分別與所述第一電容分壓電路中的末端的分壓電容的末端和所述第二電容分壓電路中的末端的分壓電容的末端電連接,所述開關10、開關S11和開關S12同時閉合或者同時斷開。
在某種實施方式中,所述第一電容分壓電路包括依次串聯的電容C11、電容C12和開關S40,所述電容C12與電容C11的連接點與所述比較器的第一輸入端電連接,所述電容C12與開關S40的連接點與所述開關S12的一端電連接;所述基準電壓輸入到開關S40的輸入端;所述第二電容分壓電路包括依次串聯的電容C21、電容C22和開關S41,所述開關S41未與電容C22電連接的一端接地,所述電容C21和電容C22電連接的一端與所述比較器的第二輸入端電連接,所述電容C22與開關S41的連接點與所述開關S12的一端電連接,所述開關S40和開關S41同時閉合或者同時斷開。
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