[發明專利]一種電機軸輸送線有效
| 申請號: | 202110927937.3 | 申請日: | 2021-08-13 |
| 公開(公告)號: | CN113369084B | 公開(公告)日: | 2021-11-19 |
| 發明(設計)人: | 王建南;高昱;黃麗萍;王璐穎 | 申請(專利權)人: | 常州市昌隆電機股份有限公司 |
| 主分類號: | B05C3/10 | 分類號: | B05C3/10;B05C11/10;B05C13/02;B65G23/04;B65G23/22;B65G23/24;B65G47/74 |
| 代理公司: | 常州市權航專利代理有限公司 32280 | 代理人: | 張佳文 |
| 地址: | 213000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 機軸 輸送 | ||
1.一種電機軸輸送線,其特征在于,包括:
固定設置在輸送機構一端的安裝架(1)、滑動設置在所述安裝架(1)上的第一支架(2)、轉動設置在所述第一支架(2)上的傳送帶(4)、滑動設置在所述第一支架(2)上的調節機構和用于驅動所述第一支架(2)滑動的動力機構;其中
所述動力機構驅動所述第一支架(2)滑動的方向與所述調節機構滑動的方向平行;
所述調節機構包括若干調節桿(5),相鄰兩個所述調節桿(5)之間形成放置腔(6),若干調節桿(5)滑動設置在所述第一支架(2)上用于調節所述放置腔(6)的寬度;所述輸送機構包括支撐架(12)、可移動地安裝在所述支撐架(12)上的固定架(13)、活動設置在所述支撐架(12)之間的推進機構和用于驅動所述推進機構做圓周運動的驅動裝置(14),以及
所述固定架(13)上設有若干個安裝槽(15),電機軸(34)安裝在所述安裝槽(15)內;
所述推進機構包括左活動板(18)、右活動板(17)和涂油倉(19),所述涂油倉(19)鉸接在所述左活動板(18)和右活動板(17)之間,所述左活動板(18)和右活動板(17)分別與兩個驅動機構(16)傳動連接,若干所述涂油倉(19)與若干所述安裝槽(15)的位置一一對應,且所述左活動板(18)和右活動板(17)上開設有與所述涂油倉(19)位置相對應的槽口,其中
當左活動板(18)向上托起所述電機軸(34)時,所述電機軸(34)在所述涂油倉(19)內向右側滑動;
當右活動板(17)向上托起所述電機軸(34)時,所述電機軸(34)在所述涂油倉(19)內向左側滑動;
所述驅動裝置(14)驅動所述左活動板(18)和右活動板(17)做圓周運動,所述左活動板(18)和右活動板(17)能夠與所述固定架(13)的上端面齊平。
2.根據權利要求1所述的一種電機軸輸送線,其特征在于:所述調節機構還包括設置在所述第一支架(2)兩端的第二支架(3)和設置在所述第二支架(3)上的鎖緊槽(7),以及
所述鎖緊槽(7)沿著所述第二支架(3)的長度方向設置;
所述調節桿(5)的兩端設有螺紋孔一(8),所述鎖緊槽(7)內開設有若干螺紋孔二(9);
鎖緊螺栓穿過所述螺紋孔一(8)與所述鎖緊槽(7)內的螺紋孔二(9)配合安裝。
3.根據權利要求1所述的一種電機軸輸送線,其特征在于:所述傳送帶(4)的兩端設有轉動軸(10),所述傳送帶(4)轉動設置在所述轉動軸(10)上。
4.根據權利要求3所述的一種電機軸輸送線,其特征在于:還包括驅動所述傳送帶(4)轉動的傳動機構,其中,
所述傳動機構包括固定設置在所述第一支架(2)底部的電機一(11)、設置在所述電機一(11)的輸出軸上的齒輪一(25)和設置在其中一個所述轉動軸(10)上的齒輪二(26),所述齒輪一(25)和齒輪二(26)通過皮帶(27)傳動連接。
5.根據權利要求1所述的一種電機軸輸送線,其特征在于:所述動力機構包括固定在所述安裝架(1)上的電機二(28)、固定在所述電機二(28)的輸出軸上的主動輪(29)和轉動設置在所述安裝架(1)上的從動輪(30),其中
所述主動輪(29)與所述從動輪(30)之間傳動連接有鏈條(31);
所述第一支架(2)底部設有連接塊(32),所述連接塊(32)鉚接在所述鏈條(31)上。
6.根據權利要求5所述的一種電機軸輸送線,其特征在于:所述安裝架(1)上設有轉動座(33),所述轉動座(33)上固定有轉動軸(10),以及
所述從動輪(30)轉動設置在所述轉動軸(10)上。
7.根據權利要求1所述的一種電機軸輸送線,其特征在于:所述輸送機構靠近所述第一支架(2)的一端設有傳送架(35),其中
所述傳送架(35)傾斜設置,且所述傳送架(35)的一端設有止口(36),
所述止口(36)用于暫時存放電機軸(34)。
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