[發(fā)明專利]發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油溫度計(jì)算方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110927276.4
• 申請(qǐng)日: 2021-08-05
• 公開（公告）號(hào): CN113623050B
• 公開（公告）日: 2022-07-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉文彬;胡璋林;周璐;溫敏;徐洪偉;侯金
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號(hào): F01M11/10
• 分類號(hào): F01M11/10;F01M11/00;G06F17/11
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 段媛媛

1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油溫度計(jì)算方法，其特征在于，包括：

基于環(huán)境溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫和停機(jī)時(shí)間計(jì)算初始化階段的機(jī)油溫度，所述初始化階段表示發(fā)動(dòng)機(jī)在暖機(jī)階段之前的冷啟動(dòng)階段；

基于環(huán)境溫度和發(fā)動(dòng)機(jī)水溫計(jì)算暖機(jī)階段的機(jī)油溫度；

基于環(huán)境溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣流量和整車車速計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)階段的機(jī)油溫度，

所述基于環(huán)境溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫和停機(jī)時(shí)間計(jì)算初始化階段的機(jī)油溫度，具體包括：

獲取停機(jī)時(shí)間；

在停機(jī)時(shí)間大于預(yù)設(shè)停機(jī)時(shí)間閾值時(shí)，計(jì)算初始化階段的機(jī)油溫度基礎(chǔ)值，并將機(jī)油溫度基礎(chǔ)值作為油溫值，具體包括：

通過以下公式計(jì)算機(jī)油溫度基礎(chǔ)值，

Toil＝Toil_base

Toil_base＝(1-修正系數(shù)1)×水溫+環(huán)境溫度×修正系數(shù)1 (1)

其中，Toil表示油溫值，Toil_base表示機(jī)油溫度基礎(chǔ)值，修正系數(shù)1為可標(biāo)定常量，表示水溫和環(huán)境溫度的分配系數(shù)，并且修正系數(shù)1是在車輛長(zhǎng)時(shí)間靜置后，根據(jù)不同的環(huán)境溫度和發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫?cái)?shù)值標(biāo)定得到的；

在停機(jī)時(shí)間小于等于預(yù)設(shè)停機(jī)時(shí)間閾值時(shí)，計(jì)算初始化階段的機(jī)油溫度基礎(chǔ)值和機(jī)油溫度修正值，并根據(jù)機(jī)油溫度基礎(chǔ)值和機(jī)油溫度修正值計(jì)算油溫值，具體包括：

通過以下公式計(jì)算機(jī)油溫度基礎(chǔ)值，

Toil_base＝(1-修正系數(shù)1)×水溫+環(huán)境溫度×修正系數(shù)1 (2)

其中，Toil_base表示機(jī)油溫度基礎(chǔ)值，修正系數(shù)1為可標(biāo)定常量，表示水溫和環(huán)境溫度的分配系數(shù)，并且修正系數(shù)1是在車輛長(zhǎng)時(shí)間靜置后，根據(jù)不同的環(huán)境溫度和發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫?cái)?shù)值標(biāo)定得到的；

通過以下公式計(jì)算機(jī)油溫度修正值，

Toil_cf＝A+B

A＝[toilstp×修正系數(shù)2+環(huán)境溫度×(1-修正系數(shù)2)]×修正系數(shù)3

B＝[toilstp×修正系數(shù)4+水溫×(1-修正系數(shù)4)]×(1-修正系數(shù)3) (3)

其中，Toil_cf表示機(jī)油溫度修正值，toilstp為上一次停機(jī)時(shí)的機(jī)油溫度，修正系數(shù)2為與停機(jī)時(shí)間相關(guān)聯(lián)的一維表標(biāo)定量，為停機(jī)過程中環(huán)境溫度對(duì)油溫的影響系數(shù)，修正系數(shù)3為可標(biāo)定常量，表示停機(jī)過程水溫與環(huán)境溫度對(duì)油溫影響的分配系數(shù)，修正系數(shù)4為可標(biāo)定常量，為停機(jī)過程中水溫對(duì)油溫的影響系數(shù)；

根據(jù)機(jī)油溫度基礎(chǔ)值和機(jī)油溫度修正值，通過以下公式計(jì)算油溫值，

Toil＝Toil_base+Toil_cf (4)

其中，Toil表示油溫值，Toil_base表示機(jī)油溫度基礎(chǔ)值，Toil_cf表示機(jī)油溫度修正值，

所述基于環(huán)境溫度和發(fā)動(dòng)機(jī)水溫計(jì)算暖機(jī)階段的機(jī)油溫度，具體包括：

通過以下公式計(jì)算暖機(jī)階段的機(jī)油溫度，

Toil＝(1-修正系數(shù)1)×水溫+環(huán)境溫度×修正系數(shù)1 (5)

其中，Toil表示油溫值，修正系數(shù)1為可標(biāo)定常量，表示水溫和環(huán)境溫度的分配系數(shù)，并且修正系數(shù)1是在車輛長(zhǎng)時(shí)間靜置后，根據(jù)不同的環(huán)境溫度和發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫?cái)?shù)值標(biāo)定得到的，

所述基于環(huán)境溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣流量和整車車速計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)階段的機(jī)油溫度，具體包括：

在發(fā)動(dòng)機(jī)水溫超過預(yù)設(shè)水溫閾值時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn)階段，并通過以下公式計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)階段的機(jī)油溫度；

Toil＝100(℃)×修正系數(shù)5×修正系數(shù)6×修正系數(shù)7 (6)

其中，Toil表示油溫值，修正系數(shù)5為與環(huán)境溫度相關(guān)的一維標(biāo)定量，修正系數(shù)6為與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相關(guān)的一維標(biāo)定量，修正系數(shù)7為與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣流量和整車車速相關(guān)的二維標(biāo)定量。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油溫度計(jì)算方法，其特征在于，所述發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油溫度計(jì)算方法還包括：

在傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，計(jì)算機(jī)油溫度。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油溫度計(jì)算方法，其特征在于，在發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)境溫度傳感器出現(xiàn)故障的情況下，所述計(jì)算機(jī)油溫度，具體包括：

通過以下公式計(jì)算機(jī)油溫度，

Toil＝水溫×修正系數(shù)8 (7)

其中，Toil表示油溫值，修正系數(shù)8為可標(biāo)定常量；

點(diǎn)亮發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，并報(bào)出發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)境溫度故障碼。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油溫度計(jì)算方法，其特征在于，在發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器出現(xiàn)故障的情況下，所述計(jì)算機(jī)油溫度，具體包括：

通過以下公式計(jì)算機(jī)油溫度，

Toil＝默認(rèn)值 (8)

其中，Toil表示油溫值，默認(rèn)值為可標(biāo)定常量；

點(diǎn)亮發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，并報(bào)出發(fā)動(dòng)機(jī)水溫故障碼。