[發明專利]一種裝有超聲波探頭的氣閥推止裝置

在審

• 申請號: 202110925490.6
• 申請日: 2021-08-12
• 公開（公告）號: CN113607821A
• 公開（公告）日: 2021-11-05
• 發明（設計）人: 朱之紅;魯宏;江劍;丁佳;范中良
• 申請（專利權）人: 南京中遠海運船舶設備配件有限公司
• 主分類號: G01N29/04
• 分類號: G01N29/04;G01N29/22;G01N29/24
• 代理公司: 常州盛鑫專利代理事務所(普通合伙) 32459
• 代理人: 劉燕芝

本發明涉及壓縮機技術領域，尤其涉及一種裝有超聲波探頭的氣閥推止裝置，解決了現有技術中氣閥在日常使用中，其內部的連接件之間隨著時間的推移會發生磨損，可是氣閥的內部不易觀察，所以無法準確得知其內部磨損的情況，從而無法及時對其進行維保以及更換，導致其破損報廢，進而對其他設備造成一定影響，十分麻煩的問題。一種裝有超聲波探頭的氣閥推止裝置，包括水平滑臺，水平滑臺的底部兩側均滑動連接有氣動滑軌，水平滑臺的頂部中心處設置有升降滑臺。本發明便于快速對氣閥的內部進行檢測，從而可及時對其進行維保以及更換，有效延長了氣缸的使用壽命，且避免了氣缸破損報廢，避免對其他設備造成影響。

技術領域

本發明涉及壓縮機技術領域，尤其涉及一種裝有超聲波探頭的氣閥推止裝置。

背景技術

氣閥是壓縮機中用來控制氣體進出氣缸的部件。主要由閥座、閥片、彈簧與升程限制器組成。閥片與閥座之間的升啟高度或閉合決定了氣體通道的大小和密閉。彈簧主要用以推動閥片關閉，也可減輕閥片開啟時與升程限制器的撞擊。升程限制器可限制閥片的升程并可承座彈簧；氣閥閥片的啟閉由氣缸內、外氣體壓差與彈簧力控制，無需其他驅動機構，故稱自動閥。

但是，氣閥在日常使用中，其內部的連接件之間隨著時間的推移會發生磨損，可是氣閥的內部不易觀察，所以無法準確得知其內部磨損的情況，從而無法及時對其進行維保以及更換，導致其破損報廢，進而對其他設備造成一定影響，十分麻煩。

發明內容

本發明的目的是提供一種裝有超聲波探頭的氣閥推止裝置，解決了現有技術中氣閥在日常使用中，其內部的連接件之間隨著時間的推移會發生磨損，可是氣閥的內部不易觀察，所以無法準確得知其內部磨損的情況，從而無法及時對其進行維保以及更換，導致其破損報廢，進而對其他設備造成一定影響，十分麻煩的問題。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種裝有超聲波探頭的氣閥推止裝置，包括水平滑臺，所述水平滑臺的底部兩側均滑動連接有氣動滑軌，所述水平滑臺的頂部中心處設置有升降滑臺，所述升降滑臺的伸縮端的一側設置有超聲波探頭，另一側設置有位移傳感器，兩個所述氣動滑軌的兩端均設置有連接部，所述連接部包含有豎直設置且與氣動滑軌端部連接的連接板以及水平設置在連接板底部的安裝板，所述安裝板的底部中心處設置有磁鐵板，所述安裝板的四個拐角處均連接有連接桿，每個所述連接桿的頂部均開設有通孔，所述安裝板與連接板可拆卸連接。

優選的，所述超聲波探頭靠近位移傳感器的一端固定連接有貫穿升降滑臺伸縮端一側的圓桿，所述圓桿的遠離超聲波探頭的一端固定連接有移動塊，所述移動塊與位移傳感器之間設置有彈片，所述彈片的一端移動塊的頂部一側連接，另一端與位移傳感器的一側連接，所述彈片的一側設置有安裝在位移傳感器一側底部位置的觸點開關，所述觸點開關的輸出端與位移傳感器的輸入端電連接。

優選的，所述位移傳感器的底部可拆卸連接有與升降滑臺的伸縮端的一側連接的支架，所述支架的頂部一側開設有與彈片相適配的位移孔。

優選的，所述超聲波探頭靠近升降滑臺的一側通過彈簧與升降滑臺的伸縮端的一側彈性連接。

優選的，所述水平滑臺的底部兩側均設置有與氣動滑軌滑動連接的滑塊，兩個所述滑塊的頂部均通過固定塊與水平滑臺連接。

優選的，所述連接板與安裝板之間設置有轉把，所述轉把的頂部通過螺桿與連接板的底部螺栓固定連接，所述轉把的底部通過轉軸與安裝板的頂部轉動連接。

優選的，所述安裝板的底部中心處開設有與磁鐵板相適配的連接槽，所述連接板的底部中心處開設有與螺桿相適配的螺孔。

本發明至少具備以下有益效果：