[發明專利]一種垃圾車

在審

• 申請號: 202110922827.8
• 申請日: 2021-08-12
• 公開（公告）號: CN113525974A
• 公開（公告）日: 2021-10-22
• 發明（設計）人: 王操
• 申請（專利權）人: 中福田意環境技術（青島）有限公司
• 主分類號: B65F3/14
• 分類號: B65F3/14;B65F3/00;B65F3/24;B65F7/00;E01H1/08;B02C18/14;B02C18/18;B02C18/24
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本發明公開了一種垃圾車，屬于垃圾車技術領域。所述垃圾車包括抽吸破碎裝置；所述抽吸破碎裝置包括抽吸管，以及設置在抽吸管出料端的抽吸破碎風機。所述抽吸破碎風機包括機殼，所述機殼上設有垃圾出口與垃圾入口，機殼內部安裝有抽吸破碎風扇，所述抽吸管出料端與所述垃圾入口連接。通過本發明提供的帶有抽吸破碎裝置的垃圾車，利用抽吸破碎風機高轉速形成大的風流量和風壓，通過抽吸管將垃圾抽吸，體積較大的垃圾介質經過抽吸破碎風扇打碎后拋出，不限于收集標準垃圾桶內垃圾，也可作為餐廚垃圾、散碎垃圾和道路邊綠化垃圾抽吸作業，實現垃圾容積減小的目的，提高垃圾車裝載量。

技術領域

本發明涉及一種垃圾車，屬于垃圾車技術領域。

背景技術

目前國內的垃圾車基本都是側裝式垃圾提升機構，側裝式垃圾提升機構，結構復雜，控制點比較多，垃圾桶在提升過程中垃圾及污水有飛濺，垃圾桶質量不穩定時，垃圾桶在提升過程中有破碎的風險，造成二次污染和人生傷害。現有的垃圾車作用單一，只能對標準垃圾桶內垃圾收集提升作業，對散碎垃圾及園林綠化產生垃圾無法作業。由此產生一種能夠抽吸垃圾的抽吸式垃圾車。

現有技術中具有抽吸功能的垃圾車，一般是通過風機產生負壓，然后將垃圾從垃圾桶或地面，經過風機連接的管道吸入，再經過管道進入車載垃圾箱，整個吸入過程中，垃圾不會與風機有任何物理上的接觸，垃圾僅僅被吸入垃圾箱內，原始狀態下體積沒有任何改變，如果需要增加車載垃圾箱的裝載量，垃圾箱內必須安裝有壓縮裝置，而壓縮裝置也會占有車載垃圾箱的內部空間，因此，市場上亟需一種能夠將垃圾抽吸破碎，使垃圾容積減小，提高垃圾車裝載量的垃圾車。

發明內容

為了解決上述技術問題，本發明的目的在于，提供一種同時具有抽吸與破碎功能的垃圾車，不僅能夠收集垃圾桶內干垃圾，也可實現干濕垃圾、散碎垃圾和道路邊綠化垃圾抽吸作業，高速風機將部分體積較大的垃圾介質吸入、打碎、拋出，實現垃圾容積減小，提高垃圾車裝載量。

本發明所要解決的技術問題采取以下技術方案來實現：

一種垃圾車，所述垃圾車包括抽吸破碎裝置；

所述抽吸破碎裝置包括抽吸管，以及設置在抽吸管出料端的抽吸破碎風機。

作為優選實例，所述抽吸破碎風機包括機殼，所述機殼上設有垃圾出口與垃圾入口，機殼內部安裝有抽吸破碎風扇，所述抽吸管出料端與所述垃圾入口連接。

作為優選實例，所述抽吸破碎風扇包括軸套，所述軸套外圓周上均勻設有多個抽吸破碎葉片，每個所述抽吸破碎葉片與軸套之間均連接有固定連接板，每個所述抽吸破碎葉片的外邊緣處還設有加強板。

作為優選實例，所述機殼包括進風口罩殼，所述進風口罩殼包括連接板、錐形緩沖部以及外連接部，所述連接板外側設有錐形緩沖部，所述錐形緩沖部外側連接有外連接部，所述外連接部上設有垃圾入口。

作為優選實例，所述垃圾車包括副車架，所述副車架上安裝有垃圾箱，所述抽吸破碎風機出料端與垃圾箱進料端連接。

本發明的有益效果是：

通過本發明提供的帶有抽吸破碎裝置的垃圾車，利用抽吸破碎風機高轉速形成大的風流量和風壓，通過抽吸管將垃圾抽吸，體積較大的垃圾介質經過抽吸破碎風扇打碎后拋出，不限于收集標準垃圾桶內垃圾，也可作為餐廚垃圾、散碎垃圾和道路邊綠化垃圾抽吸作業，實現垃圾容積減小的目的，提高垃圾車裝載量。

附圖說明

圖1為本發明中垃圾車的主視結構示意圖；

圖2為本發明中垃圾車的后視結構示意圖；

圖3為本發明中垃圾車抽吸破碎風機的爆炸結構示意圖；

圖4為本發明中垃圾車動力系統的結構示意圖；

圖5為本發明中垃圾車推板裝置的結構示意圖；