[發明專利]一種建筑工地用洗車池、沉淀池裝置及其施工方法

在審

• 申請號: 202110922529.9
• 申請日: 2021-08-12
• 公開（公告）號: CN113668590A
• 公開（公告）日: 2021-11-19
• 發明（設計）人: 肖培磊;劉玉濤;趙樹山;吳廣浩;王左同;王佳玉;趙宗元;吳碩軍
• 申請（專利權）人: 中天建設集團有限公司
• 主分類號: E02D27/12
• 分類號: E02D27/12;E02D27/38;E04H7/18;B60S3/04;B01D21/02
• 代理公司: 天津盈佳知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 12224
• 代理人: 孫寶蕓

本發明公開一種建筑工地用洗車池、沉淀池裝置及其施工方法，所述建筑工地用洗車池、沉淀池裝置包括洗車池、沉淀池和沖洗設備，洗車池和沉淀池，洗車池和沉淀池的底部設置有底板，底板設置在支護樁上；將洗車池和沉淀池巧妙的設置在支護樁上，從而徹底解決了在施工現場有限的情況下，無法設置洗車池的難題；其結構簡單、構思巧妙、設計科學合理；能夠在有限的施工場地上，同樣可以實現車輛清洗的目的，而且有效降低施工成本、提高工作效率，實現車輛清洗徹底，滿足了環境保護的要求。

技術領域

本發明屬于工程建設技術領域，具體涉及一種建筑工地用洗車池、沉淀池裝置及其施工方法。

背景技術

為確保文明施工，施工現場的出入口必須設置洗車池和沉淀池，對駛出車輛進行沖洗。但是對于施工場地有限的施工現場，布置洗車池和沉淀池十分困難。目前，在有限的施工現場布置洗車池、沉淀池通常的做法是：在施工現場的大門位置設置一條簡易的截水溝，并安排專職人員對過往車輛沖洗。這種做法的缺點是：1、人工沖洗不徹底，且沖洗速度過慢，進而影響現場車輛進出。2、在門口配備專職沖洗人員，增加施工成本。3、人工沖洗效率低，影響后面車輛的進入，直接影響施工進度。因此，需要一種在施工現場有限的情況下設置洗車池的結構和施工方法。

發明內容

本發明提供一種建筑工地用洗車池、沉淀池裝置及其施工方法，用于克服現有技術中所存在的上述缺陷，提高洗車速度和洗車效果，避免影響現場車輛進出；減少工作人員，減少施工成本；提高洗車效率，避免影響施工進度。

為實現上述目的，本發明采用如下技術方案：

本發明一方面提供一種建筑工地用洗車池、沉淀池裝置，包括洗車池、沉淀池和沖洗設備，所述洗車池和所述沉淀池的底部設置有底板，所述底板設置在支護樁上。

而且，所述洗車池和所述沉淀池前后依次布置，所述支護樁為左右雙排布置。

而且，所述洗車池設置在洗車池鋼筋混凝土外墻內。

而且，所述沉淀池設置在沉淀池鋼筋混凝土外墻內。

而且，所述洗車池內設置鋼支撐梁。

而且，所述鋼支撐梁連接在左右側所述洗車池鋼筋混凝土外墻之間。

而且，所述底板鋼筋錨入地梁中。

而且，所述地梁鋼筋錨入冠梁中，所述冠梁設置在所述支護樁頂部。

而且，所述沉淀池內設置沉淀池內部鋼筋混凝土墻。

而且，所述沉淀池內部鋼筋混凝土墻為十字型。

而且，所述沉淀池內部鋼筋混凝土墻的端部連接所述沉淀池鋼筋混凝土外墻。

而且，所述沉淀池頂部設置沉淀池頂板。

而且，沖洗設備安裝在鋼支撐梁上。

本發明另一方面提供上述任一項建筑工地用洗車池、沉淀池裝置的施工方法，包括以下步驟：

步驟一、所述支護樁為雙排支護樁；

步驟二、在所述支護樁上施工冠梁；

步驟三、在所述冠梁上施工地梁和底板；

步驟四、在所述底板上制作洗車池鋼筋混凝土外墻圍成的所述洗車池、及沉淀池鋼筋混凝土外墻圍成的所述沉淀池；

步驟五、在所述洗車池上安裝沖洗設備；

步驟六、在所述沉淀池頂部安裝所述沉淀池頂板

而且，步驟三中，將所述地梁鋼筋錨入所述支護樁頂部所述冠梁中。

而且，步驟四中，將所述底板鋼筋錨入所述地梁中。