[發明專利]一種一體式防彈油罐

在審

• 申請號: 202110921452.3
• 申請日: 2021-08-11
• 公開（公告）號: CN113650547A
• 公開（公告）日: 2021-11-16
• 發明（設計）人: 程偉林
• 申請（專利權）人: 滁州永強汽車制造有限公司
• 主分類號: B60P3/22
• 分類號: B60P3/22;B65D90/02;B65D90/22;B65D90/46
• 代理公司: 江蘇法德東恒律師事務所 32305
• 代理人: 胡玲

本發明公開了一種一體式防彈油罐，包括：罐體和操作艙，罐體和操作艙的側板呈一體化結構，罐體和操作艙的側板采用防彈鋼板折彎成型且折彎后的罐體和操作艙的側面形成弧面；罐體內壁涂覆防腐導靜電涂層，罐體的內底部水平固定有安裝支架，罐體內部且位于安裝支架的上方填充有抑爆材料，抑爆材料底部采用安裝支架支撐，抑爆材料兩側與罐體的內壁貼合連接。本發明具備優異的防彈性能和顯著的輕量化優勢，可有效防護普通鋼芯彈射擊，并且在穿甲燃燒彈或炸彈彈片擊中時，可有效防止二次油汽爆炸，確保裝備和人員的作業安全性以及行駛安全性，從而滿足在進行作戰、反恐、維和任務時作業需求。

技術領域

本發明涉及油罐技術領域，更具體為一種一體式防彈油罐。

背景技術

運加油車是保障防爆警察、維和部隊的各類裝備油料補給的主要裝備。為適應新時期反恐、維和、防爆等任務需要，研發具備防護能力的運加油車油罐極為重要。油罐內部運輸介質為易燃易爆油品，在進行作戰、反恐、維和任務時，極易成為重點打擊對象，對人員及其它裝備造成嚴重威脅。

目前，現有的防彈油罐存在如下問題：

(1)傳統的防彈油罐多為披掛形式，罐體材質多采用鋁合金或不銹鋼材質，外部披掛防彈鋼板或陶瓷復合裝甲板，不僅影響整車外形尺寸，還會影響整車的機動性能，另外采用陶瓷復合裝甲板等新型復合材料成本較高；

(2)傳統油罐防彈披掛多采用焊接結構，防彈鋼板焊接后力學性能會產生明顯下降，從而導致防護性能不足；

(3)傳統防彈油罐被穿甲燃燒彈或炸彈單片擊中后，油料直接泄露極易產生二次爆炸，對裝備和人員構成嚴重威脅。為此，需要設計一個新的方案給予改進。

發明內容

本發明的目的在于提供一種一體式防彈油罐，解決了傳統的防彈油罐多為披掛形式，罐體材質多采用鋁合金或不銹鋼材質，外部披掛防彈鋼板或陶瓷復合裝甲板，不僅影響整車外形尺寸，還會影響整車的機動性能，另外采用陶瓷復合裝甲板等新型復合材料成本較高；傳統油罐防彈披掛多采用焊接結構，防彈鋼板焊接后力學性能會產生明顯下降，從而導致防護性能不足；傳統防彈油罐被穿甲燃燒彈或炸彈單片擊中后，油料直接泄露極易產生二次爆炸，對裝備和人員構成嚴重威脅的問題，無法滿足實際使用需求。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種一體式防彈油罐，包括：罐體和操作艙，所述罐體和操作艙的側板呈一體化結構，所述罐體和操作艙的側板采用防彈鋼板折彎成型且折彎后的罐體和操作艙的側面形成弧面；

所述罐體內壁涂覆防腐導靜電涂層，所述罐體的內底部水平固定有安裝支架，所述罐體內部且位于安裝支架的上方填充有抑爆材料，抑爆材料底部采用安裝支架支撐，所述抑爆材料兩側與罐體的內壁貼合連接；

所述罐體兩側側壁上采用固化劑粘貼有自修復材料，兩側的自修復材料外表面通過固化劑粘貼一層外蒙皮，所述外蒙皮采用鋁合金板。

作為本發明的一種優選實施方式，所述罐體前部設置有前封頭、中部設置有阻浪板、尾部設置有后封頭，前封頭和組浪板為波浪形結構，可防止行駛過程油料產生的浪涌對整車的影響；所述后封頭采用防彈鋼板制成，所述罐體的尾部還設置有后封板。

作為本發明的一種優選實施方式，所述罐體的底部還設置有沉淀槽，所述沉淀槽的底部連接有排污管，通過排污管將管體內的余油排出。

作為本發明的一種優選實施方式，所述罐體頂部設置有人孔蓋，所述人孔蓋的周圍設置有防護板，所述防護板采用防彈鋼板焊接而成，所述人孔蓋上還設置有液位計、呼吸閥和防溢流探桿。

作為本發明的一種優選實施方式，所述罐體的頂部兩側分別設置有罐頂側板，所述罐頂側板采用側板支撐與罐體固定。

作為本發明的一種優選實施方式，所述罐體的頂部還鋪設有罐頂走臺，所述罐頂走臺采用防滑蜂窩鋁板制成，罐頂走臺的底部豎直設置有走臺支撐且通過走臺支撐與罐體固定連接。