[發明專利]一種道路用智能管控的升降路障

在審

• 申請號: 202110921090.8
• 申請日: 2021-08-11
• 公開（公告）號: CN113668427A
• 公開（公告）日: 2021-11-19
• 發明（設計）人: 唐萬兵
• 申請（專利權）人: 深圳市思科瑞信息系統技術有限公司
• 主分類號: E01F13/04
• 分類號: E01F13/04;E01F11/00;G08G1/017
• 代理公司: 深圳中恒科專利代理有限公司 44808
• 代理人: 解曉陽

本發明提供了一種道路用智能管控的升降路障，包括升降組件、監測系統、控制系統，所述升降組件與所述控制系統電性連接，所述壓力監測板與所述控制系統電性連接；所述監測系統監測來車，向所述控制系統發送來車電信號，所述控制系統通過電信號控制所述升降組件伸長。通過監測系統監測升降組件前是否有來車，從而判斷升降組件是否需要升起，當監測系統監測來車，通過向控制系統傳遞電信號，控制系統控制升降組件升起，阻擋來車，監測系統通過監測車牌判斷來車是否外來車輛，從而判斷是否放行，提高對來車的監測，同時，平時沒有來車時升降路障降下，可避免升降路障影響建筑門口的美觀度。

技術領域

本發明涉及升降路障領域，特別涉及一種道路用智能管控的升降路障。

背景技術

路樁是一種可對惡意沖關、沖卡進行有效阻攔的道路基本設置，目前日常生活中到處可見升降路樁，主要用于停車場、學校、醫院等場所，很多路口為了避免車輛撞到路邊的行人，也會設置有路樁；升降路樁可以控制其升降，升起時可以起防護、攔截等作用，降下時又不影響車輛經過，所以很多地方都設置升降路樁。

在人行道與非機動車道上，會在進入車道口上設置有路樁，路樁之間的間距小，容易影響自行車等非機動車的正常行駛，非機動車會被路樁帶倒。

發明內容

為克服目前的升降路樁需要人工操作進行控制升降的技術問題，本發明提供了一種道路用智能管控的升降路障。

本發明提供了一種道路用智能管控的升降路障，其包括升降組件、監測系統、控制系統，所述升降組件與所述控制系統電性連接，所述監測系統與所述控制系統電性連接；所述監測系統監測來車，向所述控制系統發送來車電信號，所述控制系統通過電信號控制所述升降組件伸長；所述監測系統包括壓力監測板，所述壓力監測板設置于所述升降組件的來車方向的一端，所述壓力檢測板用于監測來車重量。

優選地，所述升降組件包括第一升降件、第二升降件、伸縮件，所述第一升降件套接在所述第二升降件上，所述第一升降件與所述第二升降件的開口相對，所述伸縮件設置于所述第一升降件與所述第二升降件內；所述伸縮件包括螺桿、螺母、電機，所述電機帶動螺母轉動，所述螺母與所述第一升降件連接，所述螺桿與所述第二升降件內底壁連接，所述螺桿與所述螺母連接，所述螺母與所述第一升降件內表面連接；所述螺母在所述螺桿上旋轉上升或下降，令所述第一升降件旋轉上升或下降。

優選地，所述升降組件進一步包括第三升降件，所述第三升降件套接在所述第一升降件上，所述第一升降件靠近第三升降件的表面設置有突起，第三升降件靠近第一升降件的表面設置有凹槽，凹槽為環形設置，突起抵持在凹槽內；所述第二升降件設置滑槽，所述第三升降件設置滑塊，滑槽為豎直設置，所述滑塊在所述滑槽上滑動。

優選地，所述升降組件進一步包括預埋筒，所述第一升降件與所述第二升降件設置于所述預埋筒內，所述預埋筒固定于地面上；所述第二升降件外壁與所述預埋筒內壁貼合。

優選地，所述預埋筒包括法蘭盤，所述法蘭盤與所述預埋筒的開口持平，所述法蘭盤與地面貼近。

優選地，所述第二升降件包括掛持件，所述預埋筒包括掛環，所述掛持件掛持在所述掛環上。

優選地，所述監測系統包括壓力監測板、攝像組，所述攝像組設置于所述升降組件上，所述壓力監測板設置于所述升降組件的來車方向的一端，所述壓力檢測板用于監測來車重量；所述攝像組拍攝車輛車牌與測量測量距離，所述壓力監測板用于監測來車。

優選地，所述攝像組設置于第一升降件遠離預埋筒的一端。

優選地，所述控制系統包括伸縮件驅動模塊、控制模塊、監測模塊，所述控制模塊與所述伸縮件驅動模塊電性連接，所述監測模塊與所述控制模塊電性連接；所述伸縮件驅動模塊與電機電性連接。

與現有技術相比，本發明提供的了一種道路用智能管控的升降路障，具有以下優點：