[發明專利]一種用于大截面組焊H型鋼焊接的工裝設備

在審

• 申請號: 202110920782.0
• 申請日: 2021-08-11
• 公開（公告）號: CN113478057A
• 公開（公告）日: 2021-10-08
• 發明（設計）人: 郭燕云;張湘漪;洪樹桐
• 申請（專利權）人: 中冶天工集團有限公司;中冶天工（天津）裝備制造有限公司
• 主分類號: B23K9/18
• 分類號: B23K9/18;B23K9/32;B23K37/047
• 代理公司: 天津諾德知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 12213
• 代理人: 朱卉

本發明實施例提供一種用于大截面組焊H型鋼焊接的工裝設備，包括地梁、支架、支撐平臺、旋轉千斤頂、軌道支架、軌道、埋弧焊機、焊嘴、千斤頂銷軸、調節螺栓以及旋轉銷軸；用于鋼板坡口開制的加工設備，先將地梁、支架、軌道支架通過地腳錨栓固定于堅實的基礎上；將支撐平臺、旋轉千斤頂通過旋轉銷軸固定于調節完畢的地梁和支架上；通過應用該設備對大截面組焊H型鋼進行焊接，有效的提高了施工的速度和產品的精度，節省了人工用量，同時減少了H型鋼翻身次數，從而減少了起重工作，降低了施工危險，較少了吊裝卡痕；在鋼結構工程中擁有廣闊的應用前景。

技術領域

本發明屬于鋼結構模塊建筑技術領域，尤其是涉及一種大截面組焊H型鋼焊接的工裝設備。

背景技術

隨著國家各個行業的發展日新月異，對大截面焊接大型鋼結構和起重行業也提出了更高的要求，所謂大截面是承擔用于橋梁、電站等大型鋼材的平臺；為滿足當前社會的發展，起重設備的起重能力和軌道要求越來越高，無論是起重能力還是軌道要求的提高都離不開基礎設施的支撐，因此吊車梁作為用于起重設備行走的支撐梁在整個起重業更新換代、規模提升的過程中起著至關重要的作用。

起重過程中吊車梁需要承受所有的動態荷載，同時還要確保設計使用年限內完全無誤，所以現行標準規范對吊車梁在加工制作的過程中要求極其嚴格；既要滿足大截面吊車梁H型鋼主焊縫的質量要求，又要避免構件的各種表層和母材缺陷。

由于焊接設備為固定裝置，焊接過程中需要對H型鋼至少進行3次翻身，降低了焊接速度、增大了工時用量、危險系數提升；構件翻身過程全部采用吊卡具翻身，使構件母材產生較多的卡痕；上設備后調整H型鋼位置智能通過起重吊車粗調，起落移動范圍較大，容易對設備構成沖擊性破壞，調節精度差；由于設備長時間使用會造成變形，導致H型鋼與焊接軌道的平行度會產生誤差，進而導致焊接過程中焊縫跑偏，影響焊縫質量。

發明內容

為解決上述技術問題，本發明提供一種鋼結構模塊建筑技術領域，尤其是一種用于大截面組焊H型鋼焊接的工裝設備。

一種用于大截面組焊H型鋼焊接的工裝設備，包括地梁，支架，支撐平臺，焊機，其特征在于：

所述地梁通過錨栓固定于基礎之上；所述支架固定安裝于地梁之上；所述支撐平臺可旋轉固定于所述支架與所述地梁相連的一端的相對端，所述焊機安裝于所述支撐平臺兩端的基礎上。

進一步地，所述支撐平臺的兩端分別與所述地梁通過千斤頂固定連接，所述支撐平臺通過所述支架與所述千斤頂配合進行杠桿運動。

進一步地，軌道支架固定于所述支撐平臺的兩端，所述軌道支架上裝有軌道，所述軌道上裝有所述焊機，所述焊機與所述軌道配合可在所述軌道支架上移動。

進一步地，所述支撐平臺的兩端安裝有調節器，所述調節器安裝于所述千斤頂一側的相對側。

進一步地，所述支架與所述地梁通過地腳錨栓固定，所述支架與所述支撐平臺相連的一端通過旋轉銷軸連接。

進一步地，所述支撐平臺旋轉調節的范圍為±45度。

進一步地，所述千斤頂通過千斤頂銷軸與所述支撐平臺相連，所述千斤頂通過所述旋轉銷軸與所述地梁固定連接。

進一步地，所述千斤頂垂直安裝在所述支撐平臺與所述地梁之間

本發明具有的優點和積極效果是：通過應用該設備對大截面組焊H型鋼進行焊接，有效的提高了施工的速度和產品的精度，節省了人工用量，同時減少了H型鋼翻身次數，從而減少了起重工作，降低了施工危險，較少了吊裝卡痕。在鋼結構工程中擁有廣闊的應用前景。

附圖說明

圖1是本發明實施例的結構示意圖；

圖2是本發明實施例的結構示意圖；

圖3是本發明實施例的安裝示意圖；