[發明專利]一種基于公路橋梁模數式伸縮縫安裝吊架

在審

• 申請號: 202110920198.5
• 申請日: 2021-08-11
• 公開（公告）號: CN113846551A
• 公開（公告）日: 2021-12-28
• 發明（設計）人: 曹勇
• 申請（專利權）人: 曹勇
• 主分類號: E01D19/06
• 分類號: E01D19/06;E01D21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明提供一種基于公路橋梁模數式伸縮縫安裝吊架，涉及伸縮縫安裝領域，以解決現有的橋梁伸縮縫安裝吊架由于需要安裝在橋梁的一端，為了防止受力滑落，安裝的過程較為復雜麻煩，且伸縮縫的尺寸很難精準的控制的問題，包括固定機構，所述固定機構的上方安裝有安裝機構；所述安裝機構的前端安裝有限位機構；所述固定機構的前端安裝有定位機構；所述固定機構的前端安裝有吊裝機構。橋板到達指定位置之后會被支撐氣囊阻擋，使橋板在安裝時可以充分的確保伸縮縫尺寸合格，架設好橋板之后，只需要釋放支撐氣囊內部的氣體，使支撐氣囊可以快速的從伸縮縫之中取出，減小了工作量，降低了操作難度，可以有效地提高工程的工作效率。

技術領域

本發明屬于伸縮縫安裝技術領域，更具體地說，特別涉及基于公路橋梁模數式伸縮縫安裝吊架。

背景技術

橋梁伸縮縫裝置指的是為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設置的裝置，所以安裝時需要使用安裝吊架在吊裝橋梁的時候在兩梁端之間預留空間，然后對伸縮縫進行安裝。

例如申請號：CN201820598957.4中涉及一種鋼板組合式橋梁伸縮縫裝置，包括邊梁、錨固筋、中梁、組合減震體、箱體、吊架、壓緊支座、承壓支座、橫梁，所述箱體左右兩側結構相同，組合構成具有活動空間的腔體，所述箱體設置在梁端與橋臺之間的位置上，所述箱體左右兩側設有數量對應的錨固筋，所述邊梁設在箱體表面兩側位置，所述箱體前后設有高度并排安裝的吊架，本實用新型改進后，通過組合減震體配合邊梁與中梁及箱體空間設置，有效提高減震作用，通過內凹槽作為中部活動空間，通過組合安裝的結構提高密封性與組裝效率。

基于現有技術發現，現有的橋梁伸縮縫安裝吊架在使用的時候，由于需要安裝在橋梁的一端，為了防止受力滑落，安裝的過程較為復雜麻煩，且伸縮縫的尺寸很難精準的控制，同時現有的橋梁伸縮縫安裝吊架在使用的時候，通常使用鋼索吊裝橋板和伸縮縫裝置，對吊裝工件進行固定的結構不夠完善，很容易使吊裝的工件在吊裝的過程中晃動，甚至有脫落的風險。

發明內容

為了解決上述技術問題，本發明提供一種基于公路橋梁模數式伸縮縫安裝吊架，以解決現有的橋梁伸縮縫安裝吊架在使用的時候，由于需要安裝在橋梁的一端，為了防止受力滑落，安裝的過程較為復雜麻煩，且伸縮縫的尺寸很難精準的控制，同時現有的橋梁伸縮縫安裝吊架在使用的時候，通常使用鋼索吊裝橋板和伸縮縫裝置，對吊裝工件進行固定的結構不夠完善，很容易使吊裝的工件在吊裝的過程中晃動，甚至有脫落的風險的問題。

本發明一種基于公路橋梁模數式伸縮縫安裝吊架的目的與功效，由以下具體技術手段所達成：

一種基于公路橋梁模數式伸縮縫安裝吊架，包括：

固定機構；

所述固定機構的上方安裝有安裝機構，且安裝機構的安裝箱通過螺絲與固定機構的固定件固定連接；所述安裝機構的前端安裝有限位機構，且限位機構的限位件的T型凸起插入在安裝機構的安裝支架的T型槽內部；所述固定機構的前端安裝有定位機構，且定位機構的充氣件通過螺絲與固定件的矩形凸起固定連接；所述固定機構的前端安裝有吊裝機構，且吊裝機構的兩個鋼索穿過限位件的轉輪，并且鋼索的末端連接的轉軸與安裝箱內部的電機連接。

進一步的，所述固定機構包括有：

固定件，固定件的左側設有兩個矩形凸起，且固定件的下方設有四十五度前傾的防滑板；所述固定件的內部下方左右兩側設有兩個楔形凸起，且固定件的楔形凸起的斜面角度為三十度。

進一步的，所述固定機構還包括有：

自鎖件，自鎖件的外側設有三十度斜面，且自鎖件的斜面內部開設有矩形槽，并且兩個自鎖件斜面的矩形槽內部插入有固定件的楔形凸起。

進一步的，所述安裝機構包括有：

安裝箱，安裝箱體的前端設有楔形槽，且安裝箱體的內部安裝有驅動電機；