[發(fā)明專利]具有包括過濾器系統(tǒng)的部分并共同形成殼體的部件的入口過濾器殼體在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110920106.3 | 申請日: | 2021-08-11 |
| 公開(公告)號: | CN114183246A | 公開(公告)日: | 2022-03-15 |
| 發(fā)明(設計)人: | 拉克西米坎特·麥錢特;D·V·塞蒂;M·N·卡瑪斯;P·潘迪安 | 申請(專利權)人: | 通用電氣公司 |
| 主分類號: | F02C7/05 | 分類號: | F02C7/05;F02C3/04;B01D46/00;B01D46/42 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 李強;楊忠 |
| 地址: | 美國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 具有 包括 過濾器 系統(tǒng) 部分 共同 形成 殼體 部件 入口 | ||
本發(fā)明提供了一種包括多個部件(150A至150H,180A至180I,194A至194C)的入口過濾器殼體(100),這些部件共同形成用于沿殼體流動路徑(144)過濾和調節(jié)流體(142)的完整過濾和調節(jié)系統(tǒng)。每個部件(150A至150H,180A至180I,194A至194C)被構造成適配在提供矩形立方體外殼的國際標準化組織(ISO)裝運集裝箱(152A至152H,182A,196A至196C)的外部結構內。每個部件(150A至150H,180A至180I,194A至194C)包括以下中的至少一者的操作性結構:a)過濾和調節(jié)系統(tǒng)的軸向范圍的僅一部分,以及b)殼體流動路徑(144)的側向橫截面積的僅一部分。
技術領域
本公開整體涉及發(fā)電設備,并且更具體地涉及包括多個部件的入口過濾器殼體。每個部件包括以下中的至少一者的操作性結構:a)過濾和調節(jié)系統(tǒng)的軸向范圍的僅一部分,以及b)殼體流動路徑的側向橫截面積的僅一部分。總體而言,這些部件可現(xiàn)場組裝以形成大的單個入口過濾器殼體。
背景技術
有時必須為發(fā)電設備諸如氣體渦輪系統(tǒng)提供經(jīng)過濾和調節(jié)的空氣流。用于過濾和調節(jié)氣流的設備容納在發(fā)電設備上游端的入口過濾器殼體內。入口過濾器殼體包封用于過濾和調節(jié)的操作性結構并且為氣流形成流動路徑。入口過濾器殼體是非常大的結構,其尺寸根據(jù)發(fā)電設備的尺寸而變化。例如,它們可為6米高和20米寬,但它們也可大得多。入口過濾器殼體的軸向長度也可能有很大差異,具體取決于其中將采用的操作性結構,諸如:天氣保護系統(tǒng)、各種過濾器系統(tǒng)、溫度控制系統(tǒng)、濕度控制系統(tǒng)、監(jiān)測設備和流動導向元件諸如葉片或過渡件。
常規(guī)地,入口過濾器殼體是分部件制造的并運輸?shù)浇M裝它們的發(fā)電廠場所。這些部件是高度分段的并且單獨地不提供完整殼體流動路徑的任何部分,例如橫截面的一部分或流動路徑的軸向范圍。取決于入口過濾器殼體的尺寸和復雜性,裝運次數(shù)可能非常大,例如大于25次,這可能使得殼體的運輸非常昂貴。此外,在入口過濾器殼體的部件不適配在國際標準化組織(ISO)裝運集裝箱內的情況下或在它們具有特別大重量的情況下,運輸?shù)膹碗s性和成本可顯著增加。組裝每個入口過濾器殼體的小時數(shù)非常大,例如最少1300小時。
解決該情況的一種方法采用多個獨立成套的入口過濾器殼體,每個過濾器殼體由ISO裝運集裝箱形成并且可堆疊在一起以共同提供足夠的空氣過濾。該方法存在多個缺點。值得注意的是,因為每個入口過濾器殼體在其自身的ISO裝運集裝箱內獨立成套,所以裝運集裝箱形成其自身的單獨但完整的流動路徑。因此,任何大型入口過濾器殼體必須包括多個單獨的過濾器殼體。相鄰集裝箱之間的隔離阻礙形成單個流動路徑,并且在操作各種過濾器系統(tǒng)時以及更重要的是在維護各種過濾器系統(tǒng)時造成復雜性。例如,更換過濾器需要單獨觸及每個殼體,這是耗時且成本高昂的。需要控制多個單獨的過濾器殼體,這還要求對當前控制系統(tǒng)進行復雜的改變,例如以監(jiān)測和控制多個小的過濾器殼體而不是單個大的過濾器殼體。
發(fā)明內容
本公開的一個方面提供了一種入口過濾器殼體,包括:多個部件,這些部件共同形成用于沿殼體流動路徑過濾和調節(jié)流體的完整過濾和調節(jié)系統(tǒng),其中每個部件適配在提供矩形立方體外殼的國際標準化組織(ISO)裝運集裝箱的外部結構內;其中每個部件包括以下中的至少一者的操作性結構:a)過濾和調節(jié)系統(tǒng)的軸向范圍的僅一部分,以及b)殼體流動路徑的側向橫截面積的僅一部分。
本公開的第二方面提供了一種氣體渦輪(GT)系統(tǒng),包括:渦輪區(qū)段;燃燒器,該燃燒器操作地聯(lián)接到渦輪區(qū)段;壓縮機,該壓縮機操作地聯(lián)接到燃燒器;以及入口過濾器殼體,該入口過濾器殼體操作地聯(lián)接到壓縮機,該入口過濾器殼體包括:多個部件,這些部件共同形成用于沿殼體流動路徑過濾和調節(jié)流體的完整過濾和調節(jié)系統(tǒng),其中每個部件適配在提供矩形立方體外殼的國際標準化組織(ISO)裝運集裝箱的外部結構內;其中每個部件包括以下中的至少一者的操作性結構:a)過濾和調節(jié)系統(tǒng)的軸向范圍的僅一部分,以及b)殼體流動路徑的側向橫截面積的僅一部分。
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