[發(fā)明專利]車身耐久仿真應力結(jié)果文件獲取裝置、分析裝置及分析方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110917607.6 | 申請日： | 2021-08-11 |
| 公開（公告）號： | CN113705041A | 公開（公告）日： | 2021-11-26 |
| 發(fā)明（設計）人： | 盛敏;王斌;徐文冰;孟祥杰 | 申請（專利權(quán)）人： | 東風汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號： | G06F30/23 | 分類號： | G06F30/23;G06F30/15;G06F119/14 |
| 代理公司： | 武漢開元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鴻;梅辰 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 車身 耐久 仿真 應力 結(jié)果 文件 獲取 裝置 分析 方法 | ||
本發(fā)明涉及車身耐久仿真分析技術(shù)領(lǐng)域，具體地指車身耐久仿真應力結(jié)果文件獲取裝置、分析裝置及分析方法。包括，接附點順序獲取模塊，用于提取車身路譜載荷信號中車身懸架接附點順序；接附點編號分配模塊，用于對構(gòu)建的車身耐久有限元模型節(jié)點ID進行重新編號并將前面的編號按照車身懸架接附點順序依次分配給車身懸架接附點；加載信息獲取模塊，用于獲取車身懸架接附點的N*6個單位力和力矩以及對應的N*6個載荷步；求解計算模塊，用于對已加載N*6個單位力和力矩以及對應的N*6個載荷步的車身耐久有限元模型進行求解計算獲得車身在單位載荷作用下的應力結(jié)果文件。本發(fā)明大幅度提高了車身應力結(jié)果文件的獲取效率，減少了仿真時間。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及車身耐久仿真分析技術(shù)領(lǐng)域，具體地車身耐久仿真應力結(jié)果文件獲取裝置、分析裝置及分析方法。
背景技術(shù)
傳統(tǒng)車身耐久仿真分析流程為：首先采集試驗場輪心六分力路譜載荷信號，建立多體動力學模型，把試驗場采集輪心六分力載荷信號輸入多體動力學模型，并進行載荷分解，得到車身懸架接附點路譜載荷信號；獲取車身CAD幾何數(shù)據(jù)(包含車身鈑金、焊點、焊縫、結(jié)構(gòu)膠以及整車配重質(zhì)量信息)，建立車身耐久有限元模型，提取多體載荷分解得到路譜載荷信號車身懸架接附點順序，根據(jù)路譜載荷N個車身懸架接附點順序，給車身耐久有限元模型的N個懸架接附點手動依次加載N*6個單位載荷(三向力和三向力矩)，并手動建立N*6個對應的載荷步，計算得到單位載荷作用下車身應力結(jié)果文件；建立車身材料SET集模型文件；疲勞軟件FEMFAT關(guān)聯(lián)車身單位載荷應力結(jié)果文件、車身材料SET集模型文件、路譜載荷文件、材料疲勞性能曲線進行疲勞計算。
對于車身應力結(jié)果文件的獲取，傳統(tǒng)車身耐久仿真分析流程中，車身單位載荷與載荷步的建立，需要提取多體分解得到路譜載荷車身懸架接附點順序，根據(jù)該順序給車身耐久有限元模型的N個懸架接附點手動依次加載N*6個單位載荷(三向力和三向力矩)，并手動依次建立N*6個載荷步。車身一般有20個左右懸架接附點，一個接附點有6個單位載荷通道(三向力和三向力矩)，現(xiàn)有技術(shù)的缺點在于，需要手動加載20*6個單位載荷，并手動建立20*6個對應的載荷步，而手動建立單位載荷與單位載荷步存在大量重復操作，且容易出錯。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是要解決上述背景技術(shù)的不足，提供車身耐久仿真應力結(jié)果文件獲取裝置、分析裝置及分析方法，解決現(xiàn)有技術(shù)需要手動加載車身單位載荷、手動建立載荷步存在大量重復操作的問題，避免在進行車身耐久模型單位載荷加載與載荷步建立時需要用戶基于軟件操作界面進行多次交互導致仿真分析效率較低的問題發(fā)生。
本發(fā)明的技術(shù)方案為：一種車身耐久仿真應力結(jié)果文件獲取裝置，其特征在于：包括接附點順序獲取模塊，用于提取車身路譜載荷信號中車身懸架接附點順序；
接附點編號分配模塊，用于對構(gòu)建的車身耐久有限元模型節(jié)點ID進行重新編號并將前面的編號按照車身懸架接附點順序依次分配給車身懸架接附點；
加載信息獲取模塊，用于獲取車身懸架接附點的N*6個單位力和力矩以及對應的N*6個載荷步；
求解計算模塊，用于對已加載N*6個單位力和力矩以及對應的N*6個載荷步的車身耐久有限元模型進行求解計算獲得車身在單位載荷作用下的應力結(jié)果文件。
進一步的所述加載信息獲取模塊包括，
加載模塊，用于對編號中對應車身懸架接附點的ID號加載單位力和力矩并將N*6個單位力和力矩分配給N*6個載荷步；
關(guān)聯(lián)模塊，用于通過關(guān)聯(lián)車身耐久有限元模型中各車身懸架接附點ID號獲得車身懸架接附點的N*6個單位力和力矩以及對應的N*6個載荷步。
進一步的所述接附點順序獲取模塊包括，
信息采集模塊，用于采集試驗場輪心六分力路譜載荷信號；
信息提取模塊，用于對試驗場輪心六分力路譜載荷信號進行數(shù)據(jù)處理獲得車身懸架接附點路譜載荷信號。
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