[發明專利]一種螺桿壓縮機及其油分桶

在審

• 申請號: 202110915098.3
• 申請日: 2021-08-10
• 公開（公告）號: CN113431783A
• 公開（公告）日: 2021-09-24
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 唐子怡
• 主分類號: F04C29/02
• 分類號: F04C29/02;F04C29/06
• 代理公司: 安徽濰達知識產權代理事務所(普通合伙) 34166
• 代理人: 張蘭

本申請公開了一種螺桿壓縮機的油分桶，包括具有容腔的外殼，所述外殼具有與所述螺桿壓縮機的排出口固連的端口以及與所述端口位置相對設置的出風口，所述油分桶還包括設置于所述容腔內且與所述油分桶側壁固連的柱桶，所述柱桶一端設置有與所述端口相連通的第一開口，另一端設置有與所述出風口相連通的第二開口，且所述第一開口與所述第二開口相連通形成排風通道，所述柱桶的側壁設置有多個與所述排風通道連通的第一通孔，所述出風口的直徑小于所述螺桿壓縮機排出口的直徑。本申請還包括一種應用上述油分桶的螺桿壓縮機。通過在螺桿壓縮機上使用上述油分桶，使得螺桿壓縮機產生的噪音大大降低，同時提高油氣分離效率，從而降低壓縮機成本。

技術領域

本發明涉及壓縮機技術領域，尤其涉及一種螺桿壓縮機及其油分桶。

背景技術

螺桿壓縮機已經越來越廣泛應用到各個行業中提供空氣動力以及氣控儀表提供壓縮空氣，其主要工作原理為：在氣體被壓縮的過程中，需要向壓縮機主機的壓縮腔內噴入一定量的潤滑油，這些潤滑油可以起到潤滑、密封以及冷卻等作用，當壓縮過程結束后，從壓縮機主機的壓縮腔內排出來的是具有一定壓力和溫度的壓縮氣體和潤滑油的混合物，即油氣混合氣體。為了分離壓縮氣體和潤滑油，通常會在壓縮機上加裝油分桶，但傳統的油分桶只能起到油氣分離的作用。同時螺桿壓縮機工作時會產生較大的噪音，其降噪措施往往在機頭上布置吸音棉等降噪材料輔助，雖然這些零部件可以有效降低部分噪音，但其均為從噪源進行降噪，治標不治本，且提高了螺桿壓縮機的制造成本和裝配復雜度。

發明內容

本申請提供了一種螺桿壓縮機及其油分桶，以解決上述技術問題中的至少一個技術問題。

本申請所采用的技術方案為：

一種螺桿壓縮機的油分桶，包括具有容腔的外殼，所述外殼具有與所述螺桿壓縮機的排出口固連的端口以及與所述端口位置相對設置的出風口，其特征在于，所述油分桶還包括設置于所述容腔內且與所述油分桶側壁固連的柱桶，所述柱桶一端設置有與所述端口相連通的第一開口，另一端設置有與所述出風口相連通的第二開口，且所述第一開口與所述第二開口相連通形成排風通道，所述柱桶的側壁設置有多個與所述排風通道連通的第一通孔，所述出風口的直徑小于所述螺桿壓縮機排出口的直徑。

本申請中的所述油分桶還具有下述附加技術特征：

所述外殼側壁設置有多個向內延伸的隔音板，相鄰兩個所述隔音板之間形成降噪腔，且所述隔音板設置有多個連通相鄰兩個降噪腔的降噪孔。

所述油分桶還包括位于所述排風通道內且與所述端口的口部固連的濾網，所述柱桶與所述濾網同軸設置。

所述濾網包括與所述端口的口部固連的連接段以及沿所述排風通道向第二開口延伸的過濾段，所述過濾段與所述排風通道的內壁存在過流間隙。

所述油分桶還包括設置于所述過流間隙的導流板，所述導流板可以引導自所述濾網排出的氣體流經導流板后再排出油分桶，以延長氣體在油分桶內路徑。

所述導流板一端與所述排風通道的內壁固連，另一端延伸至與所述過濾段的側壁相抵靠。

所述過流間隙為圓柱形，且所述導流板為螺旋斜面并圍繞所述過濾段側壁設置，所述導流板的外邊緣與所述排風通道的內壁固連。

所述油分桶還包括位于所述柱桶下方的擋風板，所述擋風板將所述容腔分隔為容納所述柱桶的第一容腔和位于所述擋風板下方的第二容腔，所述擋風板具有連通所述第一容腔和第二容腔的第二通孔。

所述擋風板上壁設置有導引面，所述第二通孔設置于所述導引面的低位位置處。

本申請還包括一種應用上述油分桶的螺桿壓縮機。

由于采用了上述技術方案，本申請取得的有益效果為：