[發(fā)明專(zhuān)利]一種新能源汽車(chē)底盤(pán)檢查維修用支撐裝置

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110911039.9
• 申請(qǐng)日: 2021-08-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN113460910A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-10-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鐘柳
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 鐘柳
• 主分類(lèi)號(hào): B66F7/02
• 分類(lèi)號(hào): B66F7/02;B66F7/28;B60S5/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種新能源汽車(chē)底盤(pán)檢查維修用支撐裝置，其特征在于，包括有：底板（1）、支撐斜塊（2）、外殼（3）、第一支撐板（4）、支撐組件（5）和拉動(dòng)組件（6），底板（1）頂部對(duì)稱式設(shè)有支撐斜塊（2），底板（1）頂部?jī)蓚?cè)均設(shè)有外殼（3），外殼（3）內(nèi)側(cè)均設(shè)有支撐組件（5），兩側(cè)的支撐組件（5）均滑動(dòng)式設(shè)有第一支撐板（4），外殼（3）和支撐組件（5）之間連接有拉動(dòng)組件（6）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車(chē)底盤(pán)檢查維修用支撐裝置，其特征在于，支撐組件（5）包括有：滑槽塊（501）、第一滑桿（502）、第一彈簧（503）、第二滑桿（504）和第二彈簧（505），外殼（3）內(nèi)側(cè)均對(duì)稱式設(shè)有滑槽塊（501），兩側(cè)的滑槽塊（501）之間滑動(dòng)式設(shè)有第一滑桿（502），第一滑桿（502）與滑槽塊（501）之間均連接有第一彈簧（503），第一滑桿（502）內(nèi)部?jī)蓚?cè)均對(duì)稱滑動(dòng)式設(shè)有第二滑桿（504），第二滑桿（504）與第一支撐板（4）連接，第一支撐板（4）與第一滑桿（502）之間均連接有第二彈簧（505），第二彈簧（505）均套在第二滑桿（504）上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新能源汽車(chē)底盤(pán)檢查維修用支撐裝置，其特征在于，拉動(dòng)組件（6）包括有：雙軸電機(jī)（601）、支撐塊（602）、繞線輪（603）、滑輪（604）和鋼絲繩（605），底板（1）兩側(cè)中間均設(shè)有雙軸電機(jī)（601），雙軸電機(jī)（601）均位于外殼（3）內(nèi)，底板（1）前后兩側(cè)均左右對(duì)稱式設(shè)有支撐塊（602），支撐塊（602）與雙軸電機(jī)（601）的輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)式連接，雙軸電機(jī)（601）兩側(cè)的輸出軸上均連接有繞線輪（603），外殼（3）內(nèi)壁上側(cè)均對(duì)稱式設(shè)有滑輪（604），滑槽塊（501）頂部均也設(shè)有滑輪（604），第一滑桿（502）頂部?jī)蓚?cè)均也設(shè)有滑輪（604），繞線輪（603）與第一支撐板（4）之間連接有鋼絲繩（605），鋼絲繩（605）均繞過(guò)滑輪（604）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新能源汽車(chē)底盤(pán)檢查維修用支撐裝置，其特征在于，還包括有卡緊組件（7），卡緊組件（7）包括有：推桿（701）、卡桿（702）和第三彈簧（703），第一滑桿（502）頂部?jī)蓚?cè)均設(shè)有支撐柱，支撐柱上均滑動(dòng)式設(shè)有推桿（701），同側(cè)的推桿（701）之間均連接有卡桿（702），卡桿（702）與滑槽塊（501）滑動(dòng)式連接，支撐柱與推桿（701）之間均連接有第三彈簧（703）。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種新能源汽車(chē)底盤(pán)檢查維修用支撐裝置，其特征在于，還包括有滑動(dòng)組件（8），滑動(dòng)組件（8）包括有：旋轉(zhuǎn)軸（801）、皮帶輪（802）和第一皮帶（803），第一支撐板（4）兩側(cè)內(nèi)側(cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)式設(shè)有五個(gè)旋轉(zhuǎn)軸（801），旋轉(zhuǎn)軸（801）上均設(shè)有皮帶輪（802），兩側(cè)的皮帶輪（802）之間連接有第一皮帶（803）。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種新能源汽車(chē)底盤(pán)檢查維修用支撐裝置，其特征在于，還包括有限位組件（9），限位組件（9）包括有：推板（901）、第三滑桿（902）、導(dǎo)向桿（903）、第四彈簧（904）、滑槽筒（905）和擋塊（906），第一支撐板（4）內(nèi)壁兩側(cè)均滑動(dòng)式設(shè)有導(dǎo)向桿（903），導(dǎo)向桿（903）之間均連接有推板（901），推板（901）與第一支撐板（4）之間連接有第四彈簧（904），第四彈簧（904）均套在導(dǎo)向桿（903）上，推板（901）兩側(cè)連接有第三滑桿（902），第一支撐板（4）兩部均轉(zhuǎn)動(dòng)式設(shè)有滑槽筒（905），滑槽筒（905）與第三滑桿（902）滑動(dòng)式連接，滑槽筒（905）中間設(shè)有擋塊（906）。