[發明專利]一種變電站吊車防誤碰系統及方法在審
| 申請號: | 202110909259.8 | 申請日: | 2021-08-09 |
| 公開(公告)號: | CN113602987A | 公開(公告)日: | 2021-11-05 |
| 發明(設計)人: | 王海洋;宮煒南;張公勛;唐建華;趙忠強;李宗香 | 申請(專利權)人: | 國網冀北電力有限公司承德供電公司;國家電網有限公司 |
| 主分類號: | B66C23/88 | 分類號: | B66C23/88;B66C15/04;B66C15/06;B66C13/16 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 陳志海 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 變電站 吊車 防誤碰 系統 方法 | ||
本發明公開了一種變電站吊車防誤碰系統及方法。在吊車臂上升和/或水平移動過程中,探測組件通過探測帶電高壓線的感應電荷信號,并將探測到的感應電荷信號傳輸至信號轉換器;信號轉換器將感應電荷信號轉換為電子信號后,再將電子信號傳輸至上位機;上位機根據電子信號確定吊車臂與帶電高壓線的當前距離,并判斷當前距離是否小于第一距離閾值,若當前距離小于第一距離閾值,上位機就控制與其通信連接的報警設備報警,進而提醒駕駛員吊車臂與帶電高壓線的距離較近,請勿繼續當前操作,從而起到避免吊車臂與帶電高壓線接觸,保證了駕駛員的人身安全和設備安全。
技術領域
本發明涉及技術領域,具體為一種變電站吊車防誤碰系統及方法。
背景技術
隨著電網事業迅猛發展,電網安全問題日益凸顯,根據近五年國網公司安全事故通報統計,經常用到的起重運輸設備的吊車會因為與高壓帶電設備距離太近而引發線路短路跳閘,甚至造成人身傷亡事故發生,導致事故的原因是吊車司機的駕駛視野有限,而人的感覺器官不能在非接觸情況下感知電的存在,因此急需需一種輔助性設備來探測電的存在以保證人的安全。
發明內容
有鑒于此,本發明實施例提供了一種變電站吊車防誤碰系統及方法,以解決吊車司機駕駛吊車與高壓帶電設備太近而引發的安全事故。
為實現上述目的,本發明實施例提供如下技術方案:
本發明第一方面公開了一種變電站吊車防誤碰系統,所述變電站吊車包括吊車臂,所述變電站吊車防誤碰系統包括:探測器組件、信號轉換器、上位機和報警設備;
探測器組件設置于吊車臂,所述探測器組件通過所述信號轉換器與上位機通信連接;所述探測器組件用于探測帶電高壓線的感應電荷信號;
所述信號轉換器用于將感應電荷信號轉換為電子信號;
所述上位機與所述報警設備通信連接,所述上位機能夠根據所述電子信號確定吊車臂與帶電高壓線的當前距離;
所述報警設備用于在所述當前距離小于第一距離閾值時報警。
優選的,所述探測器組件至少包括第一探測器、第二探測器和第三探測器;
所述第一探測器設置于吊車臂的頭部,所述第二探測器設置于吊車臂的中部,所述第三探測器設置于吊車臂的底部。
優選的,所述報警設備包括:
用于執行燈光報警的燈光報警器,和/或用于執行聲音報警的聲音報警器。
優選的,還包括:顯示設備和多個攝像頭;
多個所述攝像頭用于采集變電站吊車及探電站吊車周圍的影像;
所述顯示設備用于顯示所述影像。
優選的,還包括:用于為所述上位機提供電能的電源。
本發明第二方面公開了一種變電站吊車防誤碰方法,適用于包括探測器組件、信號轉換器、上位機和報警設備的變電站吊車防誤碰系統,所述變電站吊車防誤碰方法包括:
探測器組件將探測到電高壓線的感應電荷信號發送至信號轉換器;
所述信號轉換器將所述感應電荷信號轉換為電子信號;
上位機基于所述電子信號確定吊車臂與帶電高壓線的當前距離;當所述當前距離小于第一距離閾值時,向報警設備發送報警指令;
所述報警設備基于所述報警指令執行報警。
優選的,所述報警設備基于所述報警指令執行報警,包括:
若所述報警設備為聲音報警器,所述聲音報警器基于所述報警指令所述聲音報警器執行聲音報警;
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