[發明專利]一種用于自動化機床潤滑油的過濾機構

有效

• 申請號: 202110906765.1
• 申請日: 2021-08-09
• 公開（公告）號: CN113440917B
• 公開（公告）日: 2022-09-23
• 發明（設計）人: 張寧;王象磊;鐘全雄
• 申請（專利權）人: 煙臺大學
• 主分類號: B01D33/01
• 分類號: B01D33/01;B65H75/48
• 代理公司: 山東諾誠智匯知識產權代理事務所(普通合伙) 37309
• 代理人: 鄧鳴

本發明涉及自動化機床潤滑油過濾設備技術領域，具體的說是一種用于自動化機床潤滑油的過濾機構，包括過濾箱，所述過濾箱的頂端設有用于驅動過濾結構過濾的驅動結構，所述驅動結構的底端設有過濾結構，所述過濾箱的一側安裝有卷繞結構，所述過濾箱的側壁內部安裝有用于收納檢修工具的收納結構，所述過濾箱的底端滑動連接有用于移動過濾箱的移動結構；通過驅動結構驅動過濾結構將變速箱內部浸泡的廢油抽到過濾箱的內部，并通過過濾結構對廢油進行過濾，過濾后的新油再流入到變速箱的內部，提高了變速箱內部潤滑油的過濾效率，過濾結構便于拆卸，便于更換新的過濾結構，進而提高了過濾效果，卷繞結構便于收納過濾結構，提高了空間利用率。

技術領域

本發明涉及自動化機床潤滑油過濾設備技術領域，具體的說是一種用于自動化機床潤滑油的過濾機構。

背景技術

隨著科技的發展，自動化機床廣發應用于工業生產當中，而機床的變速箱則是自動化機床的重要組成成分之一，機床變速箱，是用來改變機床主運動速度（如主軸轉速、工作臺每分鐘往復行程數等）的機構。它可以單獨地裝在一個箱體內構成機床的一個部件，也可以與其他機構共同裝在一個箱體內，例如與主軸部件裝在一起時就稱為主軸變速箱。變速的方法包括通過變更傳動件的組合實現有級變速和采用機械的、液壓的或電力的機構實現無級變速，為了保證變速箱的正常使用，變速箱的內部一半會浸泡潤滑油對內部機械部件進行潤滑，減少內部機械的磨損。

然而，時間浸泡過長潤滑油中多含有雜質，雜質積累會阻礙變速箱內部的機械運轉，從而加大了內部機械的損耗，降低了變速箱的使用壽命；傳統的過濾方式都是打開排油閥門，使油液從閥門排出，內部的潤滑油不易抽出過濾，過濾效果較差，過濾的效率較低；過濾后，過濾組件不易更換，涌向過濾機構的再次使用，重復使用的過濾效果較差。

發明內容

針對現有技術中的問題，本發明提供了一種用于自動化機床潤滑油的過濾機構。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種用于自動化機床潤滑油的過濾機構，包括過濾箱，所述過濾箱的頂端設有用于驅動過濾結構過濾的驅動結構，所述驅動結構的底端設有過濾結構，所述過濾箱的一側安裝有卷繞結構，所述過濾箱的側壁內部安裝有用于收納檢修工具的收納結構，所述過濾箱的底端滑動連接有用于移動過濾箱的移動結構。

具體的，所述驅動結構包括把手，所述把手轉動連接于過濾箱，所述把手的端部固定有第一轉輪，所述第一轉輪轉動連接于過濾箱，所述轉輪的外部滾動連接有皮帶，所述皮帶的另一端滾動連接有第二轉輪，所述第二轉輪轉動連接于過濾箱，所述第二轉輪的內部固定有第一轉軸，所述第一轉軸轉動連接于過濾箱，所述第一轉軸的端部固定有連接塊，所述連接塊的一端固定有連接軸，所述連接軸背離連接塊的一端滾動連接于滑槽，所述滑槽設于滑桿的內部，所述滑桿滑動連接于過濾箱的內部；所述第一轉輪的直徑小于第二轉輪的直徑，所述把手的截面為搖桿形結構；所述過濾結構包括第一連接桿，所述第一連接桿的頂端連接于滑桿的底端，所述第一連接桿滑動連接于過濾箱，所述第一連接桿的底端安裝有活塞，所述活塞滑動連接于過濾箱內部的一個空腔，所述滑桿的底端還設有第二連接桿，所述第二連接桿滑動連接于過濾箱，所述第二連接桿的底端設有過濾網，所述過濾網滑動連接于所述過濾箱的另一個內部空腔，所述過濾箱的左側設有兩個單向閥，所述單向閥的端部設有連接頭，所述連接頭的外部可拆卸連接有連接管，所述過濾箱的內部右側設有另外兩個單向閥，右側的兩個所述單向閥導通活塞與過濾網所在的空腔，所述過濾箱的底端設有安裝蓋，所述安裝蓋的一側螺紋連接有加油塞；所述加油塞外部的安裝蓋的中部呈漏斗形，所述過濾網與第二連接桿之間可拆卸連接。

具體的，所述卷繞結構包括收納盒，所述收納盒滑動連接于過濾箱的一側，所述收納盒的內部設有卷繞棒，所述過濾箱的頂端的側壁內部滑動連接有按壓板，所述按壓板的底端抵觸第一卡塊，所述第一卡塊滑動連接于過濾箱，所述第一卡塊的一端滑動連接于收納盒的一側，所述第一卡塊上固定有第一彈簧的一端，所述第一彈簧的另一端固定于過濾箱的內部；所述收納盒的底端設有直徑大于連接管直徑的通孔，所述收納盒端部的截面為F形結構，所述第一卡塊的截面為F形結構，所述按壓板的截面為L形結構。