[發明專利]汽車制動信號燈控制方法、裝置、存儲介質及車輛

在審

• 申請號: 202110905747.1
• 申請日: 2021-08-06
• 公開（公告）號: CN113602191A
• 公開（公告）日: 2021-11-05
• 發明（設計）人: 董圣焜;賈明揚;程天樂;劉丙軍
• 申請（專利權）人: 中山大學
• 主分類號: B60Q1/44
• 分類號: B60Q1/44;H05B47/105
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 陳旭紅;晏靜文

1.一種汽車制動信號燈控制裝置，其特征在于，

所述裝置包括制動踏板、控制器和由若干個燈塊組成的制動信號燈；

當存在對所述制動踏板的制動操作時，通過所述制動踏板上的傳感器獲取所述制動踏板的制動信號，所述制動信號用于確定所述制動踏板的制動深度；

所述控制器分別與所述制動踏板的傳感器以及所述制動信號燈連接，用于接收所述制動踏板的制動信號，并根據所述制動信號判斷所述制動踏板的制動深度是否超過第N個預設深度區間的上限值，若超過，則生成點亮前(N+1)個燈塊的點亮信號，N為非零自然數；

所述制動信號燈用于接收所述控制器生成的點亮信號，并根據所述點亮信號點亮對應燈塊。

2.根據權利要求1所述的汽車制動信號燈控制裝置，其特征在于，所述控制器還用于：

若所述制動踏板的制動深度不超過第N個預設深度區間的上限值，判斷所述制動踏板當前的制動深度是否超過第N個預設深度區間的下限值，若超過，則生成點亮前N個燈塊的點亮信號。

3.根據權利要求1所述的汽車制動信號燈控制裝置，其特征在于，所述制動信號燈由至少兩種顏色的若干個燈塊組成。

4.根據權利要求1所述的汽車制動信號燈控制裝置，其特征在于，還包括：

與所述控制器連接的制動部，所述制動部用于根據所述制動踏板的制動信號制動車輛。

5.根據權利要求1所述的汽車制動信號燈控制裝置，其特征在于，所述傳感器包括力敏傳感器或壓敏傳感器。

6.一種汽車制動信號燈控制方法，應用于權利要求1～5任一項所述的汽車制動信號燈控制裝置中，其特征在于，所述方法包括：

當存在對制動踏板的制動操作時，獲取用于確定所述制動踏板的制動深度的制動信號；

根據所述制動信號判斷所述制動踏板的制動深度是否超過第N個預設深度區間的上限值，若超過，點亮前(N+1)個制動信號燈，N為非零自然數。

7.根據權利要求6所述的汽車制動信號燈控制方法，其特征在于，還包括：

若所述制動踏板的制動深度未超過第N個預設深度區間的上限值，判斷所述制動踏板當前的制動深度是否超過第N個預設深度區間的下限值，若超過，則點亮前N個制動信號燈。

8.根據權利要求6所述的汽車制動信號燈控制方法，其特征在于，還包括：

將所述制動信號發送至制動部，以使所述制動部根據所述制動踏板的制動信號制動車輛。

9.一種計算機存儲介質，其特征在于，所述計算機存儲介質存儲有計算機指令，所述計算機指令用于執行上述權利要求6～8中任一項所述的汽車制動信號燈控制方法。

10.一種車輛，其特征在于，包括如權利要求1～5任一項所述的汽車制動信號燈控制裝置。