[發明專利]一種基于聚芴的側鏈型陰離子交換膜及其制備方法在審
| 申請號: | 202110905594.0 | 申請日: | 2021-08-06 |
| 公開(公告)號: | CN113773472A | 公開(公告)日: | 2021-12-10 |
| 發明(設計)人: | 丁建寧;徐斐;林本才;李涇;陳燕波;袁寧一 | 申請(專利權)人: | 常州大學 |
| 主分類號: | C08G61/02 | 分類號: | C08G61/02;C08J5/22;C08L65/00 |
| 代理公司: | 常州市英諾創信專利代理事務所(普通合伙) 32258 | 代理人: | 王志慧 |
| 地址: | 213164 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 側鏈型 陰離子 交換 及其 制備 方法 | ||
本發明涉及一種聚合物陰離子交換膜及其制備方法,尤其涉及一種基于聚芴的側鏈型陰離子交換膜及其制備方法。通過Suzuki偶聯反應合成一系列不含弱鍵的聚芴基高分子材料作為AEMs的主鏈骨架,為保持AEMs的強度,向聚芴主鏈中引入穩定的烷基鏈段,調節聚芴的鏈柔性和溶解性,并調節季銨陽離子和主鏈上芳環的距離,降低陽離子對主鏈的極化效應,提高AEMs的耐堿性;制備基于聚芴的聚合物,構建微相分離結構以提升聚合物膜的離子導電率。整個制備過程簡單,高效。
技術領域
本發明涉及一種聚合物陰離子交換膜及其制備方法,尤其涉及一種基于聚芴的側鏈型陰離子交換膜及其制備方法。
背景技術
近年來,環境污染和能源短缺問題日益嚴重。燃料電池作為一種高效、清潔的新型能源轉換裝置引起了人們的廣泛關注。燃料電池種類眾多,其中聚合物電解質膜燃料電池以固態的電解質膜替代了電解液,具有更高的功率密度和更強的CO2耐受性,近十年成為了研究熱點。聚合物電解質膜燃料電池根據所用電解質膜的不同,一般可劃分為質子交換膜燃料電池(PEMFCs)和堿性陰離子交換膜燃料電池(AEMFCs)。相比較于PEMFCs。AEMFCs擁有更快的陰極反應動力學速度,可以擺脫對貴金屬催化劑的依賴,因而受到了人們的廣泛關注。
陰離子交換膜(AEMs)作為AEMFCs的核心組件,起到分隔燃料與氧氣,以及傳導離子的雙重作用。其性能的好壞將深刻影響AEMFCs運行時的效果和壽命。為了滿足AEMFCs的正常工作,理想的AEM必須具有較高的離子導電性,良好的熱穩定性,出色的尺寸穩定性、機械強度以及優異的耐堿穩定性等。典型AEMs由聚合物主鏈骨架和季銨陽離子基團組成,經過近年來科研工作者的努力,AEMs和AEMFCs的研究取得了很大的進展,然而AEMs耐堿性差和離子電導率偏低的現狀導致目前還沒有商業化AEMFCs的出現,解決這兩大難題是推廣和使用AEMFCs的關鍵。
為提高AEMs的離子導電性,最常規的做法是提高聚合物電解質膜的離子交換容量(IEC),然而IEC的提升必然會導致膜內吸入大量的水,進而導致膜的尺寸穩定性急劇下降。交聯結構的引入可有效改善膜的尺寸穩定性和機械強度,可同時卻又限制了離子的傳導。最近的研究發現,在聚合物電解質膜內構建親/疏水相微相分離結構,可為離子的傳輸提供快速通道,從而有效提高膜的離子電導率。同時聚合物中的疏水相可有效限制膜的溶脹,增強膜的機械性能。一般構建微相分離的方法有離子團簇,梳狀側鏈,嵌段,陽離子懸垂等。提升聚合物的耐堿穩定性是推廣AEMFCs的另一項難題。在AEMs工作時,作為導電基團的陽離子在高溫、高堿性環境下會被OH-親核進攻,從而被降解破壞。進一步的研究發現,聚合物主鏈中若含有醚鍵等弱鍵也會被OH-進攻導致聚合物降解。因此,在制備高耐堿性AEMs時,必須綜合考慮聚合物主鏈骨架和陽離子基團的耐堿穩定性,同時季銨陽離子對聚合物主鏈的誘導效應也不能忽略。
發明內容
本發明通過Suzuki偶聯反應合成一系列不含弱鍵的聚芴基高分子材料作為AEMs的主鏈骨架,為保持AEMs的強度,向聚芴主鏈中引入穩定的烷基鏈段,調節聚芴的鏈柔性和溶解性,并調節季銨陽離子和主鏈上芳環的距離,降低陽離子對主鏈的極化效應,提高AEMs的耐堿性;制備基于聚芴的聚合物,構建微相分離結構以提升聚合物膜的離子導電率。整個制備過程簡單,高效。
為達到上述發明目的,本發明采用的技術方案是:一種陰離子聚合物,所述陰離子聚合物的重復單元如下所示:
其中,n為聚合度,是整數且不為0;x為1~12的整數;y為2~12的整數;R為季銨、螺環季銨、咪唑鎓、哌啶鎓、吡啶鎓、吡咯鎓等陽離子。
本發明還提供了一種基于聚芴的側鏈型陰離子交換膜的制備方法,具體包括以下步驟:
步驟(1):9,9-二溴烷基-2,7-二溴芴單體的制備。
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