[發(fā)明專利]一種發(fā)動機(jī)摩擦功分解測試裝置及其測試方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110905273.0 | 申請日: | 2021-08-09 |
| 公開(公告)號: | CN113834661A | 公開(公告)日: | 2021-12-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 黃政;陸益斌;李云濤;藍(lán)軍;王瑞平;肖逸閣 | 申請(專利權(quán))人: | 義烏吉利動力總成有限公司;寧波吉利羅佑發(fā)動機(jī)零部件有限公司;極光灣科技有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號: | G01M15/04 | 分類號: | G01M15/04 |
| 代理公司: | 上海波拓知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31264 | 代理人: | 孫燕娟 |
| 地址: | 322000 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 發(fā)動機(jī) 摩擦 分解 測試 裝置 及其 方法 | ||
1.一種發(fā)動機(jī)摩擦功分解測試方法,其特征在于,包括以下步驟:
S1:獲取在設(shè)計階段預(yù)測的預(yù)設(shè)缸孔變形量;
S2:獲取缸蓋的仿真結(jié)構(gòu)參數(shù),基于所述仿真結(jié)構(gòu)參數(shù)建模,獲取仿真缸孔變形量,所述仿真缸孔變形量與所述預(yù)設(shè)缸孔變形量的誤差值位于預(yù)設(shè)變形量誤差范圍之內(nèi);
S3:基于所述仿真缸孔變形量建模,獲取仿真摩擦功數(shù)據(jù);
S4:根據(jù)所述仿真結(jié)構(gòu)參數(shù)制造定制化缸蓋,將所述定制化缸蓋應(yīng)用于實際測試實驗,獲取實際摩擦功數(shù)據(jù);
S5:對比所述實際摩擦功數(shù)據(jù)和所述仿真摩擦功數(shù)據(jù),當(dāng)所述實際摩擦功數(shù)據(jù)和所述仿真摩擦功數(shù)據(jù)的誤差值位于預(yù)設(shè)數(shù)據(jù)誤差范圍之內(nèi),所述實際摩擦功數(shù)據(jù)為最終測量數(shù)據(jù);當(dāng)所述摩擦功數(shù)據(jù)和所述仿真摩擦功數(shù)據(jù)的誤差值位于所述預(yù)設(shè)數(shù)據(jù)誤差范圍之外,則對導(dǎo)致誤差值位于所述預(yù)設(shè)數(shù)據(jù)誤差范圍之外的原因進(jìn)行分析,根據(jù)分析結(jié)果調(diào)整所述預(yù)設(shè)缸孔變形量,重復(fù)S2-S5的步驟。
2.如權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)摩擦功分解測試方法,其特征在于,在S2步驟中,獲取所述仿真結(jié)構(gòu)參數(shù)的過程包括以下步驟:
S21:獲取所述缸蓋的預(yù)設(shè)結(jié)構(gòu)參數(shù);
S22:基于所述預(yù)設(shè)結(jié)構(gòu)參數(shù)進(jìn)行建模,獲取實驗缸孔變形量;
S23:對比所述實驗缸孔變形量和所述預(yù)設(shè)缸孔變形量,當(dāng)所述實驗缸孔變形量和所述預(yù)設(shè)缸孔變形量的誤差值位于所述預(yù)設(shè)變形量范圍之內(nèi)時,所述預(yù)設(shè)結(jié)構(gòu)參數(shù)為所述仿真結(jié)構(gòu)參數(shù),當(dāng)所述實驗缸孔變形量和所述預(yù)設(shè)缸孔變形量的誤差值位于所述預(yù)設(shè)變形量范圍之外時,則對導(dǎo)致該誤差值位于所述預(yù)設(shè)變形量范圍之外的原因進(jìn)行分析,根據(jù)分析的結(jié)果調(diào)整所述預(yù)設(shè)結(jié)構(gòu)參數(shù),重復(fù)S22-S23步驟。
3.如權(quán)利要求2所述的發(fā)動機(jī)摩擦功分解測試方法,其特征在于,所述預(yù)設(shè)結(jié)構(gòu)參數(shù)基于實際經(jīng)驗人為設(shè)定。
4.如權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)摩擦功分解測試方法,其特征在于,所述仿真結(jié)構(gòu)參數(shù)包括所述缸蓋的厚度、所述缸蓋的掏孔直徑以及所述缸蓋的橫截面積,所述橫截面積為垂直于所述掏孔軸線的截面的面積。
5.如權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)摩擦功分解測試方法,其特征在于,在步驟S2中,所述仿真缸孔變形量包括采用傅里葉變換獲得的多階次仿真變形量,所述預(yù)設(shè)缸孔變形量包括采用傅里葉變換獲得的多階次預(yù)設(shè)變形量,所述多階次仿真變形量的階次數(shù)量和所述多階次預(yù)設(shè)變形量的階次數(shù)量相同,所述多階次預(yù)設(shè)變形量和所述多階次仿真變形量逐階次對比,從而獲得各階次的對比誤差值,所述對比誤差值為所述仿真缸孔變形量與所述預(yù)設(shè)缸孔變形量的誤差值。
6.如權(quán)利要求5所述的發(fā)動機(jī)摩擦功分解測試方法,其特征在于,所述預(yù)設(shè)變形量誤差范圍為-2%~2%,其中所述預(yù)設(shè)變形量誤差范圍的獲取過程包括:獲取所述對比誤差值與對應(yīng)階次的所述預(yù)設(shè)變形量的比例值,所述預(yù)設(shè)變形量誤差范圍的數(shù)值對應(yīng)于所述比例值的數(shù)值。
7.如權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)摩擦功分解測試方法,其特征在于,在S4步驟中,所述定制化蓋板應(yīng)用于實際測試實驗時,缸體通過所述定制化蓋板連通外界。
8.如權(quán)利要求7所述的發(fā)動機(jī)摩擦功分解測試方法,其特征在于,S2步驟還包括:根據(jù)所述仿真結(jié)構(gòu)參數(shù)來設(shè)定一蓋板的尺寸參數(shù);S4步驟還包括:根據(jù)所述尺寸參數(shù)制造定制化蓋板,所述定制化蓋板設(shè)于所述缸蓋背向缸體的一側(cè),且與所述缸蓋之間形成一隔油腔,所述定制化蓋板還開設(shè)有連通所述隔油腔的氣孔,所述缸體通過所述隔油腔以及所述氣孔連通外界。
9.如權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)摩擦功分解測試方法,其特征在于,步驟S3和步驟S4同步進(jìn)行。
10.一種發(fā)動機(jī)摩擦功分解測試裝置,其適用于如權(quán)利要求1-9任一項所述的發(fā)動機(jī)摩擦功分解測試方法,其特征在于,所述發(fā)動機(jī)摩擦功分解測試裝置包括缸體、定制化缸蓋以及定制化蓋板,所述定制化缸蓋用以封蓋所述缸體,所述定制化蓋板設(shè)于所述定制化缸蓋背向所述缸體的一側(cè),且與所述定制化缸蓋之間形成一隔油腔,所述定制化蓋板還開設(shè)有氣孔;所述缸體通過所述隔油腔以及所述氣孔連通外界;所述定制化蓋板用以防止所述缸體內(nèi)的機(jī)油濺出外界。
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