[發明專利]車載顯示屏及其背光模組

有效

• 申請號: 202110902026.5
• 申請日: 2021-08-06
• 公開（公告）號: CN113589581B
• 公開（公告）日: 2022-11-04
• 發明（設計）人: 黃金煌;姚志圖;羅增昌;劉啟玉;葉海霞;吳元會
• 申請（專利權）人: 惠州偉志電子有限公司
• 主分類號: G02F1/1335
• 分類號: G02F1/1335;G02F1/13357;G09F9/30
• 代理公司: 北京力量專利代理事務所(特殊普通合伙) 11504
• 代理人: 郭大為

本發明涉及一種車載顯示屏及其背光模組，背光模組包括燈板、燈罩、透鏡、下鐵框和中鐵框；下鐵框與中鐵框連接，且燈板、燈罩和透鏡均設置在下鐵框與中鐵框之間；燈板設置在下鐵框內，燈板背向下鐵框的一面上設置有若干LED燈珠；燈罩與燈板背向下鐵框的一面連接，且燈罩上開設有若干燈槽，各燈槽的底部分別開設有第一燈孔，每一LED燈珠穿過一第一燈孔位于燈槽內，透鏡與燈罩背向燈板的一面連接。燈罩的設置可以實現光源的獨立分區，改善各區域間的竄光現象，以使背光模組的顯示效果更加的均勻，而達到提高背光模組的均勻度的作用。另外透鏡與燈罩的結合還可以起到改善燈影、光圈和亮暗帶等不良現象的作用，從而達到提升背光模組光學顯示的品質。

技術領域

本發明涉及背光模組技術領域，特別是涉及車載顯示屏及其背光模組。

背景技術

現有的車載顯示屏在由于其背光模組中各分區顯示區域間存在竄光的現象，而使得車載顯示屏的各區域之間的顯示亮度不均勻，從而導致車載顯示屏的顯示效果較差。同時現有的車載顯示屏的背光模組還存在燈影、光圈和亮暗帶等不良現象，使得車載顯示屏的顯示效果不佳，導致用戶觀感效果較差。

發明內容

本發明的目的在于提供一種車載顯示屏及其背光模組，以解決上述背景技術中提到的問題。

本發明的技術方案是提供一種背光模組，所述背光模組包括燈板、燈罩、透鏡、下鐵框和中鐵框；所述下鐵框與所述中鐵框連接，且所述燈板、所述燈罩和所述透鏡均設置在所述下鐵框與所述中鐵框之間；所述燈板設置在所述下鐵框內，所述燈板背向所述下鐵框的一面上設置有若干LED(light-emitting diode，發光二極管)燈珠；所述燈罩與所述燈板背向所述下鐵框的一面連接，且所述燈罩上開設有若干燈槽，各所述燈槽的底部分別開設有第一燈孔，每一所述LED燈珠穿過一所述第一燈孔位于所述燈槽內，所述透鏡與所述燈罩背向所述燈板的一面連接。

在一個實施例中，各所述燈槽內分別設置有燈杯，所述燈杯具有一杯口端和一杯底端，所述杯底端與所述燈槽的底部連接，所述燈杯的杯底端上開設有第二燈孔，所述第二燈孔與所述第一燈孔對齊且連通設置，所述LED燈珠穿過所述第二燈孔位于所述燈杯內。

在一個實施例中，所述燈杯的所述杯口端至杯底端之間彎曲設置。

在一個實施例中，所述透鏡面向所述燈罩的一面凸起設置有若干凸塊，每一所述凸塊的外形與所述燈杯的結構相匹配設置，且每一所述凸塊至少部分設置在一所述燈杯內。

在一個實施例中，各所述凸塊背向所述透鏡的一端凸起設置有若干尖角塊，各所述尖角塊矩陣排列在所述凸塊上。

在一個實施例中，所述透鏡在各所述凸塊之間凸起設置有若干定位柱，各所述定位柱設置在靠近所述透鏡的邊沿位置，所述燈罩在各所述燈槽之間開設有若干第一定位孔，且每一所述第一定位孔的位置與一所述定位柱的位置相對應，當所述透鏡與所述燈罩連接時，每一所述定位柱插設于一所述第一定位孔中。

在一個實施例中，所述燈板上開設有若干第二定位孔，且每一所述第二定位孔與一所述第一定位孔對齊且連通設置，當所述透鏡與所述燈罩連接，所述燈罩與所述燈板連接時，每一所述定位柱穿過一所述第一定位孔插設于對應的一所述第二定位孔中。

在一個實施例中，所述透鏡在各所述凸塊之間凸起設置有若干限位柱，各所述限位柱設置在所述透鏡的中部位置，所述燈罩在各所述燈槽之間開設有若干限位孔，且每一所述限位孔的位置與一所述限位柱的位置相對應，當所述透鏡與所述燈罩連接時，每一所述限位柱插設于一所述限位孔中。

在一個實施例中，還包括連接器，所述燈板至少部分凸出所述下鐵框和所述中鐵框，所述連接器設置在所述燈板凸出所述下鐵框和所述中鐵框的部分上，所述連接器上設置有若干電極引腳，每一所述LED燈珠通過一所述電極引腳與外部電路電連接。

一種車載顯示屏，包括上述任一實施例中所述的背光模組。