[發(fā)明專利]一種模擬汽車CAN總線功能測(cè)試的CAN總線測(cè)試工具

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110901747.4
• 申請(qǐng)日: 2021-08-06
• 公開（公告）號(hào): CN113721583A
• 公開（公告）日: 2021-11-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 魏欽淋
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市浩科智聯(lián)科技有限公司
• 主分類號(hào): G05B23/02
• 分類號(hào): G05B23/02
• 代理公司: 深圳市科吉華烽知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙) 44248
• 代理人: 胡吉科

本發(fā)明提供了一種模擬汽車CAN總線功能測(cè)試的CAN總線測(cè)試工具，包括測(cè)試盒和電腦端，所述測(cè)試盒包括電源管理模塊、按鍵輸入模塊、串口調(diào)試接口、MCU、CAN總線接口，所述MCU分別與所述電源管理模塊、所述按鍵輸入模塊、所述串口調(diào)試接口、所述CAN總線接口相連，所述按鍵輸入模塊用按鍵模擬CAN總線功能，所述CAN總線接口用于與待測(cè)試的CAN總線相連，所述電腦端安裝有調(diào)試工具，所述電腦端通過(guò)電腦串口接口與所述串口調(diào)試接口相連，通過(guò)所述調(diào)試工具實(shí)現(xiàn)對(duì)CAN總線的測(cè)試。本發(fā)明的有益效果是：在CAN總線不安裝到汽車上的情況下，本發(fā)明的CAN總線測(cè)試工具能夠模擬汽車CAN總線進(jìn)行測(cè)試，測(cè)試非常方便，從而提高工作效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種模擬汽車CAN總線功能測(cè)試的CAN總線測(cè)試工具。

背景技術(shù)

目前汽車控制設(shè)備大多都是采用CAN總線傳輸數(shù)據(jù)，要測(cè)試產(chǎn)品功能的好壞只有到實(shí)車上才能驗(yàn)證，反復(fù)裝車驗(yàn)證浪費(fèi)大量時(shí)間，生產(chǎn)產(chǎn)品和研發(fā)產(chǎn)品的周期都得加長(zhǎng)。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決生產(chǎn)過(guò)程中測(cè)試?yán)щy和產(chǎn)品開發(fā)過(guò)程中產(chǎn)品驗(yàn)證的問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種CAN總線測(cè)試工具，提升了產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)效率。

本發(fā)明提供了一種模擬汽車CAN總線功能測(cè)試的CAN總線測(cè)試工具，包括測(cè)試盒和電腦端，所述測(cè)試盒包括電源管理模塊、按鍵輸入模塊、串口調(diào)試接口、MCU、CAN總線接口，所述MCU分別與所述電源管理模塊、所述按鍵輸入模塊、所述串口調(diào)試接口、所述CAN總線接口相連，所述按鍵輸入模塊用按鍵模擬CAN總線功能，所述CAN總線接口用于與待測(cè)試的CAN總線相連，所述電腦端安裝有調(diào)試工具，所述電腦端通過(guò)電腦串口接口與所述串口調(diào)試接口相連，通過(guò)所述調(diào)試工具實(shí)現(xiàn)對(duì)CAN總線的測(cè)試。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述CAN總線接口為兩個(gè)，分別為CAN1總線接口和CAN2總線接口。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述測(cè)試盒還包括LED燈指示模塊，所述LED燈指示模塊與所述MCU相連。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，在電腦端打開調(diào)試工具，調(diào)試工具通過(guò)串口接收數(shù)據(jù)，并分析設(shè)備終端和測(cè)試盒兩設(shè)備交互的數(shù)據(jù)，找出相關(guān)邏輯問(wèn)題，從而完成CAN總線測(cè)試。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述按鍵輸入模塊的按鍵包括ACC拔動(dòng)開關(guān)、倒車拔動(dòng)開關(guān)、大燈拔動(dòng)開關(guān)，通過(guò)所述ACC拔動(dòng)開關(guān)、所述倒車拔動(dòng)開關(guān)、所述大燈拔動(dòng)開關(guān)分別模擬汽車的ACC、倒車和大燈的開關(guān)狀態(tài)。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述按鍵輸入模塊還包括音量加按鍵、音量減按鍵、上一曲按鍵、下一曲按鍵、藍(lán)牙電話按鍵、退出按鍵，通過(guò)所述音量加按鍵、所述音量減按鍵、所述上一曲按鍵、所述下一曲按鍵、所述藍(lán)牙電話按鍵、所述退出按鍵分別模擬汽車的方控按鍵的音量加、音量減、上一曲、下一曲、藍(lán)牙電話和退出功能。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，當(dāng)汽車內(nèi)有胎壓傳感器和溫度傳感器時(shí)，測(cè)試盒模擬汽車輪胎溫度變化，用軟件模擬變化溫度數(shù)據(jù)定時(shí)發(fā)送給設(shè)備終端，就可以實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的功能，從而實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)檢測(cè)功能，提高測(cè)試效率。

本發(fā)明的有益效果是：在CAN總線不安裝到汽車上的情況下，本發(fā)明的CAN總線測(cè)試工具能夠模擬汽車CAN總線進(jìn)行測(cè)試，測(cè)試非常方便，從而提高工作效率。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的原理框圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，本發(fā)明公開了一種模擬汽車CAN總線功能測(cè)試的CAN總線測(cè)試工具，包括測(cè)試盒和電腦端，所述測(cè)試盒包括電源管理模塊、按鍵輸入模塊、串口調(diào)試接口、MCU、CAN總線接口，所述MCU分別與所述電源管理模塊、所述按鍵輸入模塊、所述串口調(diào)試接口、所述CAN總線接口相連，所述CAN總線接口用于與待測(cè)試的CAN總線相連，所述電腦端安裝有調(diào)試工具，所述電腦端通過(guò)電腦串口接口與所述串口調(diào)試接口相連，通過(guò)所述調(diào)試工具實(shí)現(xiàn)對(duì)CAN總線的測(cè)試。