[發明專利]一種車輛聲控自動管理系統

在審

• 申請號: 202110901121.3
• 申請日: 2021-08-06
• 公開（公告）號: CN113715831A
• 公開（公告）日: 2021-11-30
• 發明（設計）人: 丁天寶
• 申請（專利權）人: 丁天寶
• 主分類號: B60W40/08
• 分類號: B60W40/08;B60W30/12;B60W10/18
• 代理公司: 北京喆翙知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 尚欣

本發明公開了一種車輛聲控自動管理系統，包括聲音接管模塊，所述聲音接管模塊比較車輛內人聲的音量波形與警戒閾值，若未超出閾值，則系統保持靜默，若超過閾值則將接管信號發送至接管控制模塊；所述接管控制模塊包括車道控制模塊、車速控制模塊以及緊急制動模塊。本發明能夠在車內人員發出的尖叫聲音超出警戒閾值，系統判定為失控狀態時，自動接管車輛，防止事故發生，保護車輛與行人的生命財產安全。

技術領域

本發明具體是指一種車輛聲控自動管理系統。

背景技術

隨著技術的發展，汽車的智能化程度越來越高，汽車給人們帶來便利和駕駛體驗的同時，也存在一些安全性問題。例如：在小區或學校等限速路段，經過車輛不總能自覺將車速降低至限速以下，具有一定的安全隱患，盡管部分上述區域安裝了攝像頭、測速儀等設備，但是都屬于懲罰、補救式手段，不能阻止超速這一情況的發生，主動性不足，仍具有較大安全問題；在另一些案例中，車輛在行駛中遇到突發狀況時，由于人的局限性，駕駛人不能立刻保持冷靜、清醒的狀態，常常會在慌亂中錯誤的處置事故，往往無法阻止事故甚至會放大事故后果。

發明內容

為解決上述技術問題，本發明提供的技術方案為一種車輛聲控自動管理系統：

一種車輛聲控自動管理系統，包括

聲音接管模塊，所述聲音接管模塊比較車輛內人聲的音量波形與警戒閾值，若未超出閾值，則系統保持靜默，若超過閾值則將接管信號發送至接管控制模塊；

所述接管控制模塊包括車道控制模塊、車速控制模塊以及緊急制動模塊。

作為改進，所述聲音接管系統包括聲音采集模塊、聲音識別模塊、警戒閾值設定模塊以及判定模塊；所述聲音采集模塊與聲音識別模塊相連；所述聲音識別模塊與判定模塊相連；所述警戒音量設置模塊與判定模塊相連；所述判定模塊與接管控制模塊相連。

作為改進，所述聲音采集模塊用于采集車內人員發出的尖叫聲音，并將尖叫聲音的頻率與響度數據發送至聲音識別模塊。

作為改進，所述聲音識別模塊分析接收到的頻率與響度數據，根據頻率數據，所述聲音識別模塊濾除非人聲部分的聲音信息，將保留下的人聲部分的頻率與響度數據上傳給所述判定模塊；所述警戒音量設置模塊中可預設警戒閾值。

作為改進，所述判定模塊將接收到的警戒閾值與頻率與響度數據進行對比；若未超出警戒閾值，則丟棄數據；若超出警戒閾值，則發送接管信號至接管控制系統。

作為改進，所述警戒閾值擬合人類失控時發出聲音的頻率與響度。

本發明與現有技術相比的優點在于：本發明能夠在車內人員發出聲音超出警戒閾值，系統判定為失控狀態時，自動接管車輛，防止事故發生，保護車輛與行人的生命財產安全。

附圖說明

圖1是本發明一種車輛聲控自動管理系統的結構框圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明一種車輛聲控自動管理系統做進一步的詳細說明。

結合附圖，圖1，一種車輛聲控自動管理系統，包括

聲音接管模塊，聲音接管模塊比較車輛內人聲的音量波形與警戒閾值，若未超出閾值，則系統保持靜默，若超過閾值則將接管信號發送至接管控制模塊；

接管控制模塊包括車道控制模塊、車速控制模塊以及緊急制動模塊。

本實施例中，如圖所示，聲音接管系統包括聲音采集模塊、聲音識別模塊、警戒閾值設定模塊以及判定模塊；聲音采集模塊與聲音識別模塊相連；聲音識別模塊與判定模塊相連；警戒音量設置模塊與判定模塊相連；判定模塊與接管控制模塊相連。

本實施例中，如圖所示，聲音采集模塊用于采集車內人員發出的尖叫聲音，并將尖叫聲音的頻率與響度數據發送至聲音識別模塊。