[發明專利]一種智慧交通管控方法

有效

• 申請號: 202110899526.8
• 申請日: 2021-08-06
• 公開（公告）號: CN113470389B
• 公開（公告）日: 2022-04-19
• 發明（設計）人: 傅達;郭家寶;曹佳寶;吳思凡;張棟威;鄭長安;曾偉奇;安曉丹;陳宇;齊龍平;華實;譚翀
• 申請（專利權）人: 湖南省交通科學研究院有限公司
• 主分類號: G08G1/08
• 分類號: G08G1/08;G08G1/095;G09F9/30
• 代理公司: 長沙知行亦創知識產權代理事務所(普通合伙) 43240
• 代理人: 嚴理佳

1.一種智慧交通管控方法，應用于智慧交通管控系統，其特征在于，所述智慧交通管控系統包括設置于車輛分合流路段處的合流管控子系統，所述合流管控子系統包括沿車行方向依次間隔設置的第一動態情報信息屏、第二動態情報信息屏以及第三動態情報信息屏；其中，所述第一動態情報信息屏設置于匯流匝道的合流口之前的第一預設距離處，所述第二動態情報信息屏以及第三動態情報信息屏設置于所述合流口之后的第二預設距離處以及第三預設距離處；所述第一動態情報信息屏、所述第二動態情報信息屏以及所述第三動態情報信息屏將所述車輛分合流區域依次劃分為第一正常車速區、與匯流匝道連通的減速區、提速區以及第二正常車速區；所述智慧交通管控方法包括步驟：

S1，獲取設置于匯流匝道處的偵測模塊偵測到的匯入車輛信息；

S2，在所述匯入車輛信息不為空時，控制所述第二動態情報信息屏對應的靠近所述匯流匝道處的車道指示燈顯示匯流信號；在所述匯入車輛信息為空時，控制所述第二動態情報信息屏對應的靠近所述匯流匝道處的車道指示燈顯示主路通行信號以及建議的車速和車距信息；

所述偵測模塊包括氣象數據采集裝置和交通流量采集裝置；所述匯流匝道的合流口還設置有與所述第一動態情報信息屏聯動的第四動態情報信息屏；

所述智慧交通管控方法還包括步驟：

S3，獲取所述氣象數據采集裝置采集的氣象數據信息，并根據所述氣象數據信息建立車速的氣象環境判斷模型；

S4，獲取所述交通流量采集裝置采集的流量數據信息，并根據所述流量數據信息開發建議的安全車距與車速聯動的判斷模型；

S5，根據所述氣象環境判斷模型以及所述安全車距與車速聯動的判斷模型生成行車安全主動管控策略模型；

S6，根據所述行車安全主動管控策略模型實時地向所述第一動態情報信息屏、所述第二動態情報信息屏、所述第三動態情報信息屏以及所述第四動態情報信息屏輸出所述顯示信號。

2.根據權利要求1所述的智慧交通管控方法，其特征在于，所述匯流信號為紅色警示信號，所述主路通行信號為綠色通行信號。

3.根據權利要求1所述的智慧交通管控方法，其特征在于，所述第一動態情報信息屏顯示減速信號和合流指示信息，以及建議的車速和車距信息。

4.根據權利要求1所述的智慧交通管控方法，其特征在于，所述第三動態情報信息屏顯示建議的提升車速和車距信息。

5.根據權利要求1-4任意一項所述的智慧交通管控方法，其特征在于，所述第一動態情報信息屏、所述第二動態情報信息屏以及所述第三動態情報信息屏的顯示信號還包括車道限速信息、車距限制信息、天氣信息、道路信息中的一種或多種。

6.根據權利要求1所述的智慧交通管控方法，其特征在于，所述氣象數據采集裝置包括能見度檢測器、氣象六要素檢測器以及路面狀態檢測器中的一種或多種。

7.根據權利要求1所述的智慧交通管控方法，其特征在于，所述交通流量采集裝置包括微波車輛檢測器、毫米波雷達檢測器、電感環檢測器、超聲波檢測器、紅外檢測器、視頻檢測器中的一種或多種。