[發(fā)明專利]一種排氣效果好的電池結(jié)構(gòu)

在審

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• 申請日: 2021-08-05
• 公開（公告）號: CN113451701A
• 公開（公告）日: 2021-09-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 童育林
• 申請（專利權(quán)）人: 韶關(guān)市童氏電源科技有限公司
• 主分類號: H01M50/367
• 分類號: H01M50/367;H01M50/392
• 代理公司: 廣州慧宇中誠知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44433
• 代理人: 劉各慧

本發(fā)明提供一種排氣效果好的電池結(jié)構(gòu)，包括蓄電池箱體、電池箱蓋和電池上蓋，電池箱蓋該設(shè)在蓄電池箱體開口上，蓄電池箱體內(nèi)部設(shè)有多個單元格設(shè)置的電池單元，電池箱蓋上預(yù)留有用于向單元格注射電解液的注射通孔，所述電池箱蓋的頂部蓋合有上蓋；電池箱蓋與上蓋之間扣合形成分離內(nèi)腔，所述分離內(nèi)腔內(nèi)設(shè)有多個相互隔離的分離單元格，分離單元格與蓄電池箱體內(nèi)的電池單元位置對應(yīng)設(shè)置；本發(fā)明具有不易流失電解液，氣液分離效果好的優(yōu)點。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及蓄電池技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種排氣效果好的電池結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

車載鉛酸蓄電池的電解液是稀硫酸溶液，用水加濃硫酸配制而成。注液塞的作用是在電池充電時，無需打開蓋子就能將產(chǎn)生的氫氣和氧氣排出，同時可以通過注液塞對應(yīng)的孔位對蓄電池進行補液，打開注液塞就能夠測量電解液的比重和溫度，為了防止電池內(nèi)部充電時產(chǎn)生的氣體夾帶內(nèi)部電解液形成的酸霧直接溢出，帶走大量電解液內(nèi)部水分，注液塞上多設(shè)有冷凝回流的結(jié)構(gòu)，減少水體的流失。

但是目前一般的注液塞上冷凝回流結(jié)構(gòu)由于注液塞本身尺寸的限制，回流效率低，因此，針對這類問題需要一種既可以完成排氣又可以大大提高酸霧冷凝回流的電池蓋裝置。

為解決上述技術(shù)問題，在中國專利號為CN202020463544.2，公告日為2020.11.13的專利文件公開了一種用于車載蓄電池的雙層迷宮式防酸蓋，包括中蓋，所述中蓋蓋設(shè)在蓄電池開口上，所述中蓋的頂部蓋合有上蓋，所述中蓋和上蓋蓋合形成密封的冷凝內(nèi)腔，冷凝內(nèi)腔中設(shè)有多個相互隔離的電池單元格，所述電池單元格內(nèi)垂直設(shè)有多塊迷宮式擋板，多塊迷宮式擋板將電池單元格內(nèi)部分隔成蜿蜒的迷宮式導(dǎo)氣冷凝通道，所述冷凝內(nèi)腔的左右兩側(cè)分別設(shè)有一個匯流腔，兩個匯流腔之間通過導(dǎo)氣通道互通，每個電池單元格均開設(shè)有一個與導(dǎo)氣通道相通的倉排氣口，所述匯流腔內(nèi)設(shè)有外側(cè)開口設(shè)在上蓋側(cè)壁的排氣口；本實用新型通過雙蓋設(shè)計構(gòu)建了與電池單元相對的多個獨立的迷宮式導(dǎo)氣冷凝通道，提高了冷凝回流的效率，提升了電池的使用壽命。

根據(jù)該專利文獻公開的技術(shù)方案，在中蓋和上蓋蓋合形成密封的冷凝內(nèi)腔中，通過將氣體排入導(dǎo)氣通道，而導(dǎo)氣通道內(nèi)徑向設(shè)有多個阻隔氣體徑向直線流動的導(dǎo)氣擋板，所述導(dǎo)氣擋板分別交錯垂直固定在中蓋的頂面和上蓋的底面上，導(dǎo)氣擋板分別與導(dǎo)氣通道的內(nèi)底面和內(nèi)底面預(yù)留有連通的間隙，使得氣體流動方向呈現(xiàn)上下翻越式。

但是，導(dǎo)氣擋板間隙設(shè)置，會出現(xiàn)電解液在上側(cè)導(dǎo)氣擋板和下側(cè)導(dǎo)氣擋板之間形成積液，形成積液后冷凝內(nèi)腔內(nèi)的氣壓升高，而積液也難以翻越下側(cè)導(dǎo)氣擋板，冷凝內(nèi)腔內(nèi)的氣壓不斷升高，當氣壓能夠推動積液翻越下側(cè)導(dǎo)氣擋板，電解液在越過下側(cè)導(dǎo)氣擋板后就無法回流；同時，當蓄電池由于晃動或傾倒等原因?qū)е码娊庖哼M入冷凝內(nèi)腔并越過下側(cè)導(dǎo)氣擋板，此時電解液在越過下側(cè)導(dǎo)氣擋板后同樣無法回流；這樣會造成電解液的流失，影響蓄電池的壽命；同時，該方案中的導(dǎo)氣通道是通過上蓋和下蓋上的導(dǎo)氣擋板交錯扣合設(shè)置，使得導(dǎo)氣通道內(nèi)空間不足，冷凝效果不好；另外，上蓋中的左右兩側(cè)是各自獨立的，若一側(cè)的排氣口堵塞，則該側(cè)的氣體就無法排除，并由于氣壓過高導(dǎo)致該側(cè)上蓋凸起，這樣，會導(dǎo)致上蓋與中蓋連接不穩(wěn)，從而存在泄漏的隱患。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供一種排氣效果好的電池結(jié)構(gòu)，利用本發(fā)明的結(jié)構(gòu)，不易流失電解液，氣液分離效果好。

為達到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種排氣效果好的電池結(jié)構(gòu)，包括蓄電池箱體、電池箱蓋和電池上蓋，電池箱蓋該設(shè)在蓄電池箱體開口上，蓄電池箱體內(nèi)部設(shè)有多個單元格設(shè)置的電池單元，電池箱蓋上預(yù)留有用于向單元格注射電解液的注射通孔，所述電池箱蓋的頂部蓋合有上蓋。

所述電池箱蓋與上蓋之間扣合形成分離內(nèi)腔，所述分離內(nèi)腔內(nèi)設(shè)有多個相互隔離的分離單元格，分離單元格與蓄電池箱體內(nèi)的電池單元位置對應(yīng)設(shè)置。

所述電池箱蓋上設(shè)有與蓄電池箱體內(nèi)連通的注射通孔，注射通孔自電池箱蓋向上延伸形成，所述上蓋上設(shè)有與注射通孔對應(yīng)設(shè)有蓋孔，注射通孔側(cè)壁的頂面與蓋孔側(cè)壁的頂面相抵接，注射通孔的側(cè)壁上設(shè)有兩個對稱設(shè)置的緩沖口。