[發(fā)明專利]一種多功能安裝臺車智能控制方法及系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110896142.0 | 申請日: | 2021-08-05 |
| 公開(公告)號: | CN113601505A | 公開(公告)日: | 2021-11-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 徐劍安;賈連輝;游宇嵩;岳朋闖;荊留杰;徐受天;陳強;時洋;李開放;趙嚴(yán)振;王祥祥;鄭贏豪;賈正文 | 申請(專利權(quán))人: | 中鐵工程裝備集團有限公司 |
| 主分類號: | B25J9/16 | 分類號: | B25J9/16 |
| 代理公司: | 鄭州優(yōu)盾知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 41125 | 代理人: | 栗改 |
| 地址: | 450016 河南省*** | 國省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 多功能 安裝 臺車 智能 控制 方法 系統(tǒng) | ||
1.一種多功能安裝臺車智能控制方法,其特征在于,其步驟如下:
步驟一:將拱架安裝設(shè)計的工程數(shù)據(jù)以文件形式導(dǎo)入到上位機,上位機根據(jù)工程數(shù)據(jù)確定待安裝的拱架的安裝位置;
步驟二:機械臂上的臂架控制單元采集機械臂的位姿數(shù)據(jù),并將機械臂的位姿數(shù)據(jù)上傳至上位機,上位機根據(jù)機械臂的數(shù)據(jù)計算機械臂末端的位姿;
步驟三:定位單元采集安裝臺車的位置并上傳至上位機,上位機通過坐標(biāo)轉(zhuǎn)換確定機械臂與拱頂面的位置關(guān)系;
步驟四:上位機結(jié)合拱架的安裝位置、機械臂末端的位姿和安裝臺車的位置,計算機械臂各關(guān)節(jié)的目標(biāo)角度,并將控制指令傳送至臂架控制單元;
步驟五:臂架控制單元根據(jù)控制指令進行機械臂各關(guān)節(jié)角度的PID控制調(diào)節(jié),實現(xiàn)機械臂的自動控制,從而將拱架移動到待安裝位置;
步驟六:三維點云掃描儀采集的點云數(shù)據(jù)上傳至上位機,上位機根據(jù)點云數(shù)據(jù)對拱架安裝結(jié)果進行評價,并將評價結(jié)果進行可視化展示。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能安裝臺車智能控制方法,其特征在于,所述工程數(shù)據(jù)以.zb文件形式導(dǎo)入上位機,工程數(shù)據(jù)為自定義的拱架安裝設(shè)計的數(shù)據(jù)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的多功能安裝臺車智能控制方法,其特征在于,所述定位單元通過全站儀采集臺車上的兩個棱鏡的坐標(biāo),上位機通過坐標(biāo)轉(zhuǎn)換確定機械臂在臺車上的安裝參考點的位置,通過將機械臂頂?shù)焦绊斆孢M行正解計算確定機械臂與掌子面的位置關(guān)系。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的多功能安裝臺車智能控制方法,其特征在于,所述通過坐標(biāo)轉(zhuǎn)換確定機械臂在臺車上的安裝參考點的位置方法為:
在世界坐標(biāo)系中,臺車上兩個棱鏡的世界坐標(biāo)分別為:和向量隧道軸線單位向量向量與隧道軸線的夾角為θ,則:
則一個棱鏡所在的A點在臺車坐標(biāo)系中相對于世界坐標(biāo)系的轉(zhuǎn)換矩陣為:
在臺車坐標(biāo)系中,機械臂安裝參考點C相對于A點的坐標(biāo)轉(zhuǎn)換矩陣為:
其中,Lx為機械臂安裝參考點C相對于A點在x方向的平移長度;Ly為機械臂安裝參考點C相對于A點在y方向的平移長度;Lz為機械臂安裝參考點C相對于A點坐標(biāo)系原點在z方向的平移長度;
則,機械臂安裝參考點C相對于世界坐標(biāo)系的旋轉(zhuǎn)變換矩陣為:
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的多功能安裝臺車智能控制方法,其特征在于,所述計算機械臂各關(guān)節(jié)的目標(biāo)角度的方法為:上位機根據(jù)步驟一確定的拱架的安裝位置,結(jié)合定位單元得到的機械臂與拱頂面的位置關(guān)系,依據(jù)關(guān)節(jié)傳感器數(shù)據(jù)運用正解運算計算機械臂末端目標(biāo)位姿,將三個機械臂的DH參數(shù)代入正解運算模型,通過各關(guān)節(jié)的角度角度信息進行正解運算得到機械臂末端的目標(biāo)位姿,利用步驟二得到的機械臂末端的位姿和機械臂末端目標(biāo)位姿,通過逆解運算得到移動機械臂末端目標(biāo)位姿的各關(guān)節(jié)的目標(biāo)角度,并通過循環(huán)分段式下發(fā)控制指令使機械臂運動至目標(biāo)位置,從而實現(xiàn)拱架的自動抓取和安裝。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的多功能安裝臺車智能控制方法,其特征在于,所述上位機采用D-H參數(shù)法得到機械臂末端在基座坐標(biāo)系中的位姿,其中正解的坐標(biāo)系i相對坐標(biāo)系i-1的轉(zhuǎn)換矩陣為:
抓取點在主臂基座坐標(biāo)系中的位姿運算為:
其中,θi表示從坐標(biāo)系i-1的xi-1軸到坐標(biāo)系i的xi軸繞zi軸的轉(zhuǎn)角;ai-1表示從坐標(biāo)系i-1的zi-1軸到坐標(biāo)系i的zi軸沿xi-1軸的平移距離;di表示從坐標(biāo)系i-1的xi-1軸到坐標(biāo)系i的xi軸沿zi軸的平移距離;αi-1表示從坐標(biāo)系i-1的Zi-1軸到坐標(biāo)系i的zi軸繞xi-1軸的轉(zhuǎn)角。
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