[發(fā)明專利]一種隧道維修加固用裝置

在審

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• 申請日: 2021-08-05
• 公開（公告）號: CN113417670A
• 公開（公告）日: 2021-09-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李化云;陳炳光;朱良清;周偉;鄧來
• 申請（專利權(quán)）人: 西華大學
• 主分類號: E21D11/10
• 分類號: E21D11/10;E21D11/15
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種隧道維修加固用裝置，包括移動式車體、電液推桿、電動螺旋輸送機、穩(wěn)壓電源、電源開關(guān)，還具有支撐板機構(gòu)、可變長度支撐桿機構(gòu)；穩(wěn)壓電源、電源開關(guān)安裝在元件盒內(nèi)；電液推桿、電動螺旋輸送機安裝在移動式車體上端兩側(cè)，電動螺旋輸送機進料口有輸料管、側(cè)部有原料倉，原料倉下端和輸料管上端安裝在一起；支撐板機構(gòu)包括支撐板、電動伸縮桿，電動伸縮桿兩側(cè)鉸接安裝在支撐板下兩側(cè)端；電液推桿上和支撐板下端安裝在一起，支撐板一側(cè)端安裝有上料管，上料管下端和電動螺旋輸送機出料管經(jīng)膠管連接；可變長度支撐桿機構(gòu)包括內(nèi)螺紋管、外螺紋絲桿，絲桿和內(nèi)螺紋管通過螺紋連接。本發(fā)明給工作人員帶來了便利、提高了工作效率，且提高了修復(fù)效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及隧道使用的維護設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種隧道維修加固用裝置。

背景技術(shù)

在包括公路、鐵路以及地鐵隧道施工中，由于種種原因，特別是經(jīng)混凝土現(xiàn)澆的隧道有幾率會產(chǎn)生凹陷等質(zhì)量缺陷；當隧道壁產(chǎn)生凹陷后就需要進行修復(fù)。如果凹陷位置位于隧道壁的仰拱部位時（隧道側(cè)壁出現(xiàn)的凹陷，由于混凝土等修復(fù)材料容易附著，因此相對修復(fù)容易一些），由于修復(fù)的混凝土材料等不容易附著，因此現(xiàn)有技術(shù)中，一般都是在凹陷部位下端搭設(shè)臨時支撐架，支撐架上端設(shè)置模板，模板上端接觸凹陷處下端，然后在模板上端澆筑上混凝土等達到修復(fù)目的。

實際情況下，現(xiàn)有技術(shù)中進行隧道內(nèi)壁仰拱凹陷修復(fù)時，搭設(shè)及拆卸支撐架、模板等由于需要較長的時間，會給工作人員帶來不便，也不利于提高工作效率。還有就是，在模板上端澆筑混凝土并不能保證混凝土能有效填滿全部凹陷處（混凝土由于重量會向下流動，這樣就無法保證填滿凹陷處，且還會沿和模板上端之間的縫隙向下溢出），因此會對修復(fù)效果帶來影響。最后就是，隧道壁仰拱處修復(fù)前，為了達到好的澆筑效果，還需要在凹陷處內(nèi)布設(shè)鋼筋骨架等；目前的技術(shù)中，一般是直接先焊接好鋼筋骨架，然后將骨架塞進凹陷處內(nèi)，這種方式安裝的骨架由于不能很好的和凹陷內(nèi)達到穩(wěn)固效果，因此也會對修復(fù)的效果帶來影響；雖然通過在隧道凹陷內(nèi)相應(yīng)位置鉆孔安裝固定螺桿、再將螺桿和鋼筋骨架焊接在一起能克服上述問題，但是隧道仰拱位置由于角度限制，不方便工作人員操作，會給工作人員的操作帶來極大不便，且凹陷深度較淺時，更不利于工作人員的操作及安裝固定螺桿等。綜上所述，目前特別應(yīng)用于隧道仰拱凹陷修復(fù)的方法還存在很大局限性，提供一種修復(fù)速度快、修復(fù)效果好的隧道用維修加固裝置顯得尤為必要。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)中，因無一種合適的設(shè)備及方法修復(fù)隧道壁仰拱凹陷，達不到好的修復(fù)效果，并會給工作人員帶來不便，且不利于提高工作效率的弊端，本發(fā)明提供了在相關(guān)機構(gòu)的共同作用，修復(fù)隧道壁凹陷時，不需要在現(xiàn)場搭設(shè)及拆卸支持架（腳手架），能方便通過移動式車體到現(xiàn)場起到支撐作用，具有可變形的支撐板能更好貼合凹陷處的下端、達到好的密封凹陷處下端縫隙前提下，還能防止混凝土漿朝下端外溢出，通過電動螺旋輸送機經(jīng)支撐板為凹陷處內(nèi)輸送混凝土漿，保證了混凝土漿能有效填滿凹陷處內(nèi)，并通過可變長度支撐桿機構(gòu)固定鋼筋骨架，由此實現(xiàn)給工作人員帶來了便利、提高了工作效率，且提高了修復(fù)效率的一種隧道維修加固用裝置。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題是所采用的技術(shù)方案是：

一種隧道維修加固用裝置，包括移動式車體、電液推桿、電動螺旋輸送機、穩(wěn)壓電源、電源開關(guān)，其特征在于還具有支撐板機構(gòu)、可變長度支撐桿機構(gòu)；所述穩(wěn)壓電源、電源開關(guān)安裝在元件盒內(nèi)；所述電液推桿、電動螺旋輸送機分別安裝在移動式車體的上端兩側(cè)，電動螺旋輸送機的進料口安裝有輸料管，電動螺旋輸送機的側(cè)部安裝有原料倉，原料倉下端和輸料管上端安裝在一起；所述支撐板機構(gòu)包括支撐板、電動伸縮桿，電動伸縮桿活塞桿及筒體分別鉸接安裝在支撐板的下兩側(cè)端；所述電液推桿的上端和支撐板的下端安裝在一起，支撐板的一側(cè)端有內(nèi)螺紋開孔，開孔內(nèi)安裝有上料管，上料管下端和電動螺旋輸送機的出料管經(jīng)膠管連接；所述可變長度支撐桿機構(gòu)具有多只，每只可變長度支撐桿機構(gòu)分別包括內(nèi)螺紋管、外螺紋絲桿，絲桿和內(nèi)螺紋管通過螺紋連接；所述電源開關(guān)的電源輸出端和電動伸縮桿電源輸入端電性連接。

進一步地，所述移動式車體采用手推式車體，還能采用機動式移動車體。