[發(fā)明專利]一種同步滑軌用的同步運(yùn)行裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110894699.0 | 申請(qǐng)日: | 2021-08-05 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN113413029A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-09-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 胡濤;孫健;張雙利;楊文明 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇星徽精密科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | A47B88/447 | 分類號(hào): | A47B88/447;A47B88/45;A47B88/49 |
| 代理公司: | 北京中濟(jì)緯天專利代理有限公司 11429 | 代理人: | 陳巍雯 |
| 地址: | 225300 江蘇省泰*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 同步 滑軌 運(yùn)行 裝置 | ||
本發(fā)明提供一種同步滑軌用的同步運(yùn)行裝置,包括便于抽屜開(kāi)合在柜體用的滑軌,滑軌包括安裝在抽屜的上軌、安裝在柜體的下軌、滑動(dòng)連接在上軌、下軌之間的中軌和以使軌體之間同步運(yùn)行用的同步運(yùn)行部件,同步運(yùn)行部件包括同步前輪、同步后輪、同步傳動(dòng)帶、固定扣,同步前輪和同步后輪分別軸連接在中軌的前端與后端,同步傳動(dòng)帶分別嚙合連接在同步前輪、同步后輪上,固定扣安裝在上軌上并與同步傳動(dòng)帶定位連接,以使在抽屜開(kāi)合期間固定扣帶動(dòng)同步傳動(dòng)帶滾動(dòng)在同步前輪、同步后輪上,從而帶動(dòng)上軌、中軌同步開(kāi)合在下軌上。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,便于拆裝,方便操作,能有效地避免滑軌運(yùn)行是出現(xiàn)搖動(dòng),提升同步性能,提高結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,保證抽屜的使用質(zhì)量。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及滑軌的技術(shù)領(lǐng)域,具體說(shuō)是一種同步滑軌用的同步運(yùn)行裝置。
背景技術(shù)
滑軌,其供家具的抽屜或柜板出入滑動(dòng)的五金連接裝置,適用于家具、公文柜、櫥柜、浴室柜等木制與鋼制抽屜等。
現(xiàn)有的滑軌一般包括依次滑裝的上軌、中軌、下軌,上軌分別安裝于抽屜的左右兩側(cè),下軌固定在柜體的左右兩側(cè)上,中軌作為承載而滑動(dòng)連接在下軌與上軌之間,能使上軌、中軌可以沿著下軌的軸線方向相對(duì)下軌來(lái)回滑動(dòng),有效地延伸抽屜的活動(dòng)范圍。
然而,滑軌在使用過(guò)程中往往存在以下缺陷:
1)在抽屜開(kāi)合期間,滑軌的上軌、中軌、下軌之間因不同步而出現(xiàn)滑動(dòng)不通順,甚至?xí)ㄋ?,影響抽屜正常使用?/p>
2)在抽屜開(kāi)合期間,滑軌的中軌沿著抽屜開(kāi)合方向滑移時(shí)會(huì)因左右搖動(dòng)而與上軌、下軌發(fā)生碰撞而產(chǎn)生較大的噪音,容易損壞抽屜與柜體,縮短產(chǎn)品的使用壽命。
3)在開(kāi)合期間既能實(shí)現(xiàn)同步與靜音的滑軌,在市場(chǎng)上大部分結(jié)構(gòu)復(fù)雜,導(dǎo)致拆裝困難。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種同步滑軌用的同步運(yùn)行裝置,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,便于拆裝,方便操作,又能提升同步性能,避免滑軌搖動(dòng),提高結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性與運(yùn)行順暢性,保證抽屜的使用質(zhì)量。
本發(fā)明的發(fā)明目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種同步滑軌用的同步運(yùn)行裝置,包括便于抽屜開(kāi)合在柜體用的滑軌,所述滑軌包括安裝在抽屜的上軌、安裝在柜體的下軌、滑動(dòng)連接在上軌、下軌之間的中軌和以使軌體之間同步運(yùn)行用的同步運(yùn)行部件,所述同步運(yùn)行部件包括同步前輪、同步后輪、同步傳動(dòng)帶、固定扣,所述同步前輪和同步后輪分別軸連接在中軌的前端與后端,所述同步傳動(dòng)帶分別嚙合連接在同步前輪、同步后輪上,所述固定扣安裝在上軌上并與同步傳動(dòng)帶定位連接,以使在抽屜開(kāi)合期間固定扣帶動(dòng)同步傳動(dòng)帶滾動(dòng)在同步前輪、同步后輪上,從而帶動(dòng)上軌、中軌同步開(kāi)合在下軌上。
根據(jù)上述進(jìn)行優(yōu)化,所述固定扣設(shè)有定位孔,定位孔內(nèi)設(shè)有與同步傳動(dòng)帶相配固定連接用的定位槽位。
根據(jù)上述進(jìn)行優(yōu)化,所述固定扣的內(nèi)側(cè)設(shè)有扣接孔,所述上軌設(shè)有與扣接孔相配扣裝用的扣鉤。
根據(jù)上述進(jìn)行優(yōu)化,所述固定扣設(shè)有用于固定在上軌用的鎖緊螺釘。
根據(jù)上述進(jìn)行優(yōu)化,所述同步前輪設(shè)有傳動(dòng)齒牙,同步后輪設(shè)有同步齒牙與聯(lián)動(dòng)齒牙,所述同步傳動(dòng)帶分別套接在同步前輪和同步后輪并與傳動(dòng)齒牙和同步齒牙嚙合連接,
所述下軌設(shè)有直齒條,所述聯(lián)動(dòng)齒牙嚙合連接在直齒條上以使同步后輪隨著中軌移動(dòng)直線滾動(dòng)在下軌上。
根據(jù)上述進(jìn)行優(yōu)化,所述同步前輪和同步后輪分別設(shè)有前齒輪蓋和后齒輪蓋,前齒輪蓋、后齒輪蓋分別卡裝在同步前輪、同步后輪并分別與同步前輪的側(cè)壁、同步后輪的聯(lián)動(dòng)齒牙形成有限制同步傳動(dòng)帶直線移動(dòng)用的限制槽位。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:
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