[發明專利]一種道路混凝土路面自動化澆筑平整機械

有效

• 申請號: 202110892179.6
• 申請日: 2021-08-04
• 公開（公告）號: CN113322751B
• 公開（公告）日: 2021-10-08
• 發明（設計）人: 歐陽長領
• 申請（專利權）人: 江蘇通和瀝青混凝土有限公司
• 主分類號: E01C19/42
• 分類號: E01C19/42
• 代理公司: 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340
• 代理人: 儲德江

本發明涉及混凝土路面澆筑平整技術領域，具體涉及一種道路混凝土路面自動化澆筑平整機械，屬于澆筑平整機械技術領域，包括整平頭，所述整平頭的左右兩側對稱設置有刮除件，刮除件的前端部定點轉動連接在整平頭上，整平頭的側面上設置有與刮除件配合使用的分流部，整平頭內設置有與初始分流孔配合使用的收集槽。該道路混凝土路面自動化澆筑平整機械通過刮除件、分流部以及收集槽的組合作用，可有效對過量的混泥土進行收集刮除，避免其附著在模板上影響路面平整度的情況，相應的提高了澆筑路面的性能以及相鄰路面連接的質量，同時避免了混凝土資源浪費的情況，具有整體結構簡單、自動化程度高以及無需耗能的優點。

技術領域

本發明涉及混凝土路面澆筑平整技術領域，具體為一種道路混凝土路面自動化澆筑平整機械。

背景技術

道路混凝土路面澆筑是指將混凝土澆筑入模直至塑化的過程，且混凝土路面通常都是分段澆筑而成，因其具有強度高、穩定性好、使用壽命長以及養護費用少等諸多優點，被廣泛鋪設在城市以及鄉村的道路上。

在澆筑的過程中，利用平整機械將混凝土整平是影響混凝土路面的一個重要的施工步驟，因其不僅會影響當前澆筑路段成品路面的性能，而且還會影響相鄰路段之間的連接效果進而影響整體路面的性能，所以如何提高混凝土路面整平的質量是非常重要且必要的。

目前在混凝土澆筑路面整平的過程中，不管是采用自動化澆筑平整機械整平還是通過人機協作整平，都存在著較為嚴重的缺陷，在邊緣整平處理的過程中，經常會因混凝土過量溢出而附著在整平頭或者模板上，附著在模板上的混凝土在重力作用下滑落，或完全或不完全的進入路面降低路面的平整度；此時，可以選擇對混凝土滑落位置進行二次處理，但這樣會造成大量資源的浪費，或者直接任由其塑化，但這樣不僅會降低當前路段路面的性能，而且還會影響相鄰路面的連接，進而降低整體路面的性能，而隨著整平工作的持續進行，混凝土不斷累積且無規律的附著在整平頭上，也會影響整平頭的整平效果。

針對上述問題，現有的解決措施主要是整平頭上設置固定的刮除部，但其刮除效果不夠理想，且刮除部上累積的混凝土溢出后還會影響整平的效果。

發明內容

為了解決上述技術問題，本發明提供了一種道路混凝土路面自動化澆筑平整機械，由以下具體技術手段所達成：包括整平頭，所述整平頭的左右兩側對稱設置有刮除件，刮除件的前端部定點轉動連接在整平頭上，整平頭的側面上設置有與刮除件配合使用的分流部，分流部包括初始分流孔、持續分流槽和開合板，初始分流孔和持續分流槽均有若干個，二者對應開設在整平頭的側壁上，開合板滑動連接在整平頭內與初始分流孔相對應，整平頭內設置有與初始分流孔配合使用的收集槽。

優選技術方案一：刮除件包括L形底板和側擋板，L形底板左右對稱連接在整平頭上，側擋板連接在L形底板的后側，有效的對模板上的混凝土進行刮除。

優選技術方案二：所述L形底板的底面和側擋板的正面均為傾斜狀態，提高L形底板的刮除效果。

優選技術方案三：所述刮除件與整平頭之間連接有轉換組件，整平頭內連接有同步控制刮除件轉動和開合板滑動的自動驅動組件，自動驅動組件與轉換組件配合使用。

優選技術方案四：所述轉換組件包括連接桿、滑塊和轉換桿，滑塊滑動連接在整平頭內，連接桿連接在刮除件和滑塊之間，轉換桿連接在滑塊和驅動組件之間，且轉換桿滑動連接在整平頭內。

優選技術方案五：所述驅動組件包括滑動桿、轉動軸和彈性復位件，滑動桿通過彈性復位件滑動插接在整平頭相對的側面上，轉動軸轉動連接在整平頭內，且轉動軸分別與滑動桿、轉換桿以及開合板相嚙合。

優選技術方案六：所述初始分流孔為矩形，且其內側壁向外傾斜，提高了其分流刮除的效果。

優選技術方案七：靠近所述整平頭正面的持續分流槽貫穿整平頭的正面，且持續分流槽與初始分流孔相互連通。