[發明專利]一種用于跨越施工的懸式串筒總成、系統及其使用方法

在審

• 申請號: 202110887680.3
• 申請日: 2021-08-03
• 公開（公告）號: CN113471877A
• 公開（公告）日: 2021-10-01
• 發明（設計）人: 何林;楊濤;魏永剛
• 申請（專利權）人: 內江星原電力集團有限責任公司
• 主分類號: H02G1/04
• 分類號: H02G1/04;B65H51/04
• 代理公司: 北京康盛知識產權代理有限公司 11331
• 代理人: 李欣芮

本發明提供一種用于跨越施工的懸式串筒總成、系統及其使用方法，其能夠方便跨越施工設備運輸、裝配和拆卸，使用簡單高效，節省施工時間和施工成本，懸式串筒總成包括：設置于懸式串筒總成兩端的端部懸式串筒，端部懸式串筒的頂部設置有供線纜進入的第一開口，懸式串筒的內壁設置有傳動機構；懸式串筒系統包括：主承載索、保險索和限位鋼絲繩，主承載索用于吊裝懸式串筒總成，主承載索的兩端分別連接端部懸式串筒的頂部和跨越點兩側的其中一個鐵塔本體中部或頂部；保險索貫穿懸式串筒總成，保險索的兩端分別連接跨越點兩側的鐵塔本體的中部或頂部；限位鋼絲繩兩端分別連接懸式串筒總成的底部和跨越點兩側的其中一個鐵塔本體的底部。

技術領域

本發明涉及電力線路施工領域，具體而言，涉及一種用于跨越施工的懸式串筒總成、系統及其使用方法。

背景技術

隨著社會經濟快速增長，我國基礎設施快步發展，輸電線路在施工過程中面臨的跨越高速公路、鐵路、帶電線路等工況愈發頻繁。現有的跨越施工主要施工方案為在地面搭設結構式跨越架進行跨越施工。由于跨越架所需體積龐大、占地廣、總重量大等特點，造成所需運輸車輛也較多，在交通條件的限制地區，該方法實施起來更加困難，此外，由于部分地形條件限制，無法搭設跨越架的情況時有發生，搭設跨越架還會引起占地賠償問題。因而，輸電線常采用的跨越架施工方式存在作業時間長、工作量大、過程風險大、施工成本高等一系列問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種用于跨越施工的懸式串筒總成、系統及其使用方法，其能夠方便跨越施工設備運輸、裝配和拆卸，使用簡單高效，節省施工時間和施工成本。

本發明的實施例是這樣實現的：

一種用于跨越施工的懸式串筒總成，其包括：端部懸式串筒，端部懸式串筒設置于懸式串筒總成的兩端，端部懸式串筒的頂部設置有供線纜進入的第一開口，第一開口處設置有開啟或關閉第一開口的電動開合門，環懸式串筒的內壁一周設置有傳動機構。

在本發明的較佳實施例中，上述懸式串筒總成包括多個端部懸式串筒通過第一法蘭盤拼接成整體為筒狀結構的懸式串筒總成。

在本發明的較佳實施例中，上述電動開合門的一端與第一開口的一端鉸接，第一開口的另一端設置有控制電動開合門開啟釋放的電子鎖，電動開合門朝向端部懸式串筒內壁的一側設置有傳動機構。

在本發明的較佳實施例中，上述懸式串筒總成還包括：中部懸式串筒，中部懸式串筒設置于端部懸式串筒之間，端部懸式串筒和中部懸式串筒、中部懸式串筒與中部懸式串筒之間通過法蘭盤連接，中部懸式串筒的頂部設置有供線纜進入的第二開口，中部懸式串筒的內壁設置有第二傳動機構。

在本發明的較佳實施例中，上述端部懸式串筒和中部懸式串筒的外殼上均設置有便于定位安裝的定位件。

在本發明的較佳實施例中，上述端部懸式串筒的頂部和中部懸式串筒的頂部設置有掛耳。

在本發明的較佳實施例中，上述懸式串筒總成還包括：連接鋼絲繩、跨越段撐桿，連接鋼絲繩，兩端分別連接端部懸式串筒；跨越段撐桿，多個跨越段撐桿的外壁連接連接鋼絲繩，使整體呈頂部開放的槽型結構，跨越段撐桿上設置有第三傳動機構。

在本發明的較佳實施例中，上述傳動機構包括滾筒、輥軸、滾杠、滑輪中的任一一種。

一種用于跨越施工的懸式串筒系統，包括上述任一懸式串筒總成，懸式串筒系統還包括：主承載索、保險索和限位鋼絲繩，主承載索用于吊裝懸式串筒總成，主承載索的兩端分別連接端部懸式串筒的頂部和跨越點兩側的其中一個鐵塔本體中部或頂部；保險索貫穿懸式串筒總成，保險索的兩端分別連接跨越點兩側的鐵塔本體的中部或頂部；限位鋼絲繩兩端分別連接懸式串筒總成的底部和跨越點兩側的其中一個鐵塔本體的底部。

一種用于跨越施工的懸式串筒系統使用方法，上述懸式串筒系統，使用方法包括如下步驟：