[發明專利]一種隨機起飛著陸重量情況下的起落架損傷評估方法有效
| 申請號: | 202110887599.5 | 申請日: | 2021-08-03 |
| 公開(公告)號: | CN113704875B | 公開(公告)日: | 2023-07-21 |
| 發明(設計)人: | 杜金柱;曹瑩;林莎 | 申請(專利權)人: | 中國航空工業集團公司沈陽飛機設計研究所 |
| 主分類號: | G06F30/15 | 分類號: | G06F30/15;B64F5/00;G06F119/04 |
| 代理公司: | 北京航信高科知識產權代理事務所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 高原 |
| 地址: | 110035 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 隨機 起飛 著陸 重量 情況 起落架 損傷 評估 方法 | ||
本申請屬于起落架強度設計領域,特別涉及一種隨機起飛著陸重量情況下的起落架損傷評估方法。包括:步驟一、根據起飛、著陸重量以及一致過載譜構建起落架的載荷譜的第一平衡方程;步驟二、對所述載荷譜的第一平衡方程進行分塊處理,得到各個子譜的第二平衡方程;步驟三、獲取子譜基準損傷,并根據所述子譜基準損傷計算各個子譜損傷;步驟四、根據各個子譜損傷計算所述載荷譜下的起落架總損傷。本申請可快速的評估起飛、著陸重量變化對起落架壽命的影響,在某型飛機改型設計中,根據起飛、著陸重量的變化,可快速完成了前、主起落架壽命評估工作,顯著縮短設計周期。
技術領域
本申請屬于起落架強度設計領域,特別涉及一種隨機起飛著陸重量情況下的起落架損傷評估方法。
背景技術
在某型號飛機改型設計過程中,飛機構型狀態增多至幾十種,且各構型的起飛、著陸重量也存在較大差異,給改型設計中起落架結構壽命評估工作帶來一定困難。由于該型飛機改型前已經進行過起落架載荷譜實測和壽命評估工作,因此希望在此基礎之上結合起飛、著陸重量的變化進行壽命評估。
因此,希望有一種技術方案來克服或至少減輕現有技術的至少一個上述缺陷。
發明內容
本申請的目的是提供了一種隨機起飛著陸重量情況下的起落架損傷評估方法,以解決現有技術存在的至少一個問題。
本申請的技術方案是:
一種隨機起飛著陸重量情況下的起落架損傷評估方法,包括:
步驟一、根據起飛、著陸重量以及一致過載譜構建起落架的載荷譜的第一平衡方程;
步驟二、對所述載荷譜的第一平衡方程進行分塊處理,得到各個子譜的第二平衡方程;
步驟三、獲取子譜基準損傷,并根據所述子譜基準損傷計算各個子譜損傷;
步驟四、根據各個子譜損傷計算所述載荷譜下的起落架總損傷。
在本申請的至少一個實施例中,步驟一中,所述根據起飛、著陸重量以及一致過載譜構建起落架的載荷譜的第一平衡方程包括:
獲取起飛、著陸重量以及一致過載譜;
將載荷譜按照時間序列進行表示:
{P}=[Pt.1…Pt.n]
構建起落架的載荷譜的第一平衡方程:
其中,第一平衡方程的左側為按照時間序列表示的載荷譜,右側為過載序列與重量矩陣的乘積。
在本申請的至少一個實施例中,步驟二中,所述對所述載荷譜的第一平衡方程進行分塊處理,得到各個子譜的第二平衡方程包括:
將所述重量矩陣進行分塊處理,得到所述重量矩陣的分塊矩陣:
式中,
且,
其中,num為分塊數量;
將所述過載序列進行分塊處理,得到所述過載序列的分塊序列,且所述分塊序列的維度與所述分塊矩陣的維度互相對應:
可得:
得到各個子譜的第二平衡方程:
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于中國航空工業集團公司沈陽飛機設計研究所,未經中國航空工業集團公司沈陽飛機設計研究所許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202110887599.5/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種復雜受載進氣道結構設計載荷分析方法
- 下一篇:一種激光掃平儀系統





