[發明專利]車載終端數據的共享方法、裝置和車載系統

在審

• 申請號: 202110887212.6
• 申請日: 2021-08-03
• 公開（公告）號: CN113660320A
• 公開（公告）日: 2021-11-16
• 發明（設計）人: 羅強
• 申請（專利權）人: 西安萬像電子科技有限公司
• 主分類號: H04L29/08
• 分類號: H04L29/08;H04L29/06
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 霍文娟

本發明公開了一種車載終端數據的共享方法、裝置和車載系統，該方法包括：在目標車載零終端上檢測到登錄操作時，確定登錄操作使用的賬戶是否第一賬戶；在賬戶為第一賬戶的情況下，控制目標車載零終端與第一虛擬機進行數據交互，其中，第一賬戶為與第一虛擬機綁定的賬戶，第一虛擬機為與目標車載零終端對應的虛擬機；在賬戶為第二賬戶的情況下，控制目標車載零終端接收第二虛擬機發送的顯示界面數據，第二賬戶與第一賬戶為不同的賬戶，第二虛擬機為與第二賬戶綁定的虛擬機。該方法解決了相關技術中車載終端在本地運行，導致無法靈活運用車載終端數據的問題。

技術領域

本發明涉及車載終端技術領域，具體而言，涉及一種車載終端數據的共享方法、裝置、車載系統、計算機可讀存儲介質和處理器。

背景技術

車載終端是車輛監控管理系統的前端設備，也可以叫做車輛調度監控終端(TCU終端)。

一般的，車載終端集成定位，通信、汽車行駛記錄儀等多項功能，具有強大的業務調度功能和數據處理能力。另外還支持電話本呼叫、文字信息語音播報，具有安防報警、剪線報警及遠程安全斷油、斷電安全保護功能。

但是目前的車載終端一般都在本地運行，同一個車載終端一般是和車主綁定的。如果是不同的人開同一輛車，則車載終端的數據因為是本地保存，故無法及時切換。

針對相關技術中車載終端在本地運行，導致無法靈活運用車載終端數據的問題，目前尚未提出有效的解決方案。

發明內容

本發明的主要目的在于提供一種車載終端數據的共享方法、裝置、車載系統、計算機可讀存儲介質和處理器，以解決相關技術中車載終端在本地運行，導致無法靈活運用車載終端數據的問題。

為了實現上述目的，根據本發明的一個方面，提供了一種車載終端數據的共享方法，包括：在目標車載零終端上檢測到登錄操作時，確定所述登錄操作使用的賬戶是否第一賬戶；在所述賬戶為所述第一賬戶的情況下，控制所述目標車載零終端與第一虛擬機進行數據交互，其中，所述第一賬戶為與第一虛擬機綁定的賬戶，所述第一虛擬機為與所述目標車載零終端對應的虛擬機；在所述賬戶為第二賬戶的情況下，控制所述目標車載零終端接收第二虛擬機發送的顯示界面數據，所述第二賬戶與所述第一賬戶為不同的賬戶，所述第二虛擬機為與所述第二賬戶綁定的虛擬機。

可選地，所述目標車載零終端包括解碼器，在所述賬戶為第二賬戶的情況下，控制所述目標車載零終端接收第二虛擬機發送的顯示界面數據之后，所述方法還包括：控制所述解碼器對所述顯示界面數據進行解碼以得到目標圖像，所述目標圖像為所述顯示界面數據對應的顯示界面的圖像。

可選地，在控制所述解碼器對所述顯示界面數據進行解碼以得到目標圖像之后，所述方法還包括：控制目標顯示器接收并顯示所述目標圖像，其中，所述目標顯示器與所述目標車載零終端對應。

可選地，控制所述目標顯示器接收并顯示所述目標圖像之前，所述方法還包括：控制所述目標車載零終端通過vGTP協議將所述目標圖像發送至所述目標顯示器。

可選地，在控制所述目標顯示器顯示所述目標圖像之后，所述方法還包括：控制所述目標車載零終端接收所述顯示器的控制指令，所述控制指令為根據駕駛員在所述顯示器的操作生成的；控制所述目標車載零終端根據所述控制指令對目標車輛進行控制，所述目標車輛為設置有所述目標車載零終端的汽車。

可選地，在所述賬戶為第二賬戶的情況下，所述方法還包括：控制所述目標車載零終端接收汽車總線反饋的目標車輛的診斷數據，并將所述診斷數據發送至所述第一虛擬機，所述目標車輛為設置有所述目標車載零終端的汽車。

可選地，在所述賬戶為第二賬戶的情況下，所述方法還包括：中止所述第一虛擬機發送所述顯示界面數據；或者在檢測到所述目標車載零終端接收到所述第一虛擬機發送的所述顯示界面數據時，控制所述目標車載零終端對所述顯示界面數據不進行解碼處理。