[發明專利]汽車維修用補漆裝置

在審

• 申請號: 202110886907.2
• 申請日: 2021-08-03
• 公開（公告）號: CN113500729A
• 公開（公告）日: 2021-10-15
• 發明（設計）人: 徐貴清
• 申請（專利權）人: 徐貴清
• 主分類號: B29C35/16
• 分類號: B29C35/16;B29C37/00
• 代理公司: 北京睿博行遠知識產權代理有限公司 11297
• 代理人: 董自亮

本發明公開了一種汽車維修用補漆裝置，涉及汽車維修補漆技術領域。它包括用于將汽車填泥定型的可調模具機構；所述的可調模具機構包括豎直設置的盛裝筒；盛裝筒下端連通固定有喇叭口狀的擴展殼、上端固定有螺紋套架；擴展殼下端密封罩接有彈力包覆膜；擴展殼與彈力包覆膜之間以及盛裝筒內部填充有熱塑性填充物；盛裝筒內滑動密封連接有活塞；活塞上端同軸固定有調節螺桿；調節螺桿與螺紋套架對應螺紋連接；調節螺桿上端固定有手柄。本發明的有益效果是：其能夠使填泥修補后的表面形狀與原有的表面形狀差異小，從而提高補漆后的美觀度。

技術領域

本發明涉及汽車維修補漆技術領域。

背景技術

汽車發生剮蹭、磕碰等事故后會對車漆造成損傷，需要進行補漆操作，當損傷較為嚴重時需要使用填泥(膩子)來對損傷處進行修補，以便后續進行補漆，然而傳統的修補過程全靠操作者的手動涂抹，并借助肉眼的觀察來判斷，不僅操作耗時耗力，更重要的是容易導致填補后的表面形狀與原有的表面形狀存在差異，尤其是車輛表面有造型的位置以及鈑金修復后有一定變形的位置，對這些位置進行填補時的程度更是難以把控，一旦填泥修補后與原有形狀差異明顯，就會致使補漆后的痕跡明顯，影響美觀度。

發明內容

本發明所要解決的技術問題，是針對上述存在的技術不足，提供一種汽車維修用補漆裝置，其能夠使填泥修補后的表面形狀與原有的表面形狀差異小，從而提高補漆后的美觀度。

本發明采用的技術方案是：提供一種汽車維修用補漆裝置，包括用于將汽車填泥定型的可調模具機構；所述的可調模具機構包括豎直設置的盛裝筒；盛裝筒下端連通固定有喇叭口狀的擴展殼、上端固定有螺紋套架；擴展殼下端密封罩接有彈力包覆膜；擴展殼與彈力包覆膜之間以及盛裝筒內部填充有熱塑性填充物；盛裝筒內滑動密封連接有活塞；活塞上端同軸固定有調節螺桿；調節螺桿與螺紋套架對應螺紋連接；調節螺桿上端固定有手柄；調節螺桿內設置有排氣組件；

所述的排氣組件包括開在活塞中部的中心孔、開在中心孔側部的排氣孔；中心孔沿軸向對應貫穿活塞；排氣孔下端與中心孔側壁的中部連通，排氣孔上端貫穿活塞上端；調節螺桿為中空結構；中心孔與調節螺桿配合連通；調節螺桿內插接有控制桿；控制桿對應貫穿手柄中部；控制桿下端固定有密封塞；密封塞與中心孔滑動密封；控制桿上部固定有擋片；當擋片被手柄阻擋時，密封塞下端與活塞下端對應齊平。

進一步優化本技術方案，汽車維修用補漆裝置的控制桿上部為螺紋結構且與手柄中部對應螺紋連接。

進一步優化本技術方案，汽車維修用補漆裝置的盛裝筒外壁設置有用于將可調模具機構放置到位的參照指示機構；所述的參照指示機構包括分別安裝在盛裝筒側壁左右兩側的套板；套板外壁的前后兩側分別固定有延伸桿；延伸桿外端部沿豎向滑動貫穿插接有包膠桿；包膠桿外部套接固定有支撐塊；包膠桿外部套有壓簧；壓簧上端與延伸桿固定，下端與支撐塊固定。

進一步優化本技術方案，汽車維修用補漆裝置的盛裝筒外壁設置有用于將可調模具機構固定在汽車外壁的定位機構；所述的定位機構包括沿周向均勻分布在盛裝筒外壁的支撐架；支撐架外端部轉動安裝有螺栓軸；螺栓軸上套接固定有絞輪；螺栓軸上螺紋連接有用于將螺栓軸鎖定的鎖緊螺套；絞輪上均通過彈力繩連接有吸盤。

本發明的有益效果在于：

1、熱塑性填充物在加熱時能發生流動變形，待冷卻后則能夠硬化，利用該性質，通過彈力包覆膜壓在與修補位置對稱的汽車另一側外壁，待熱塑性填充物冷卻后即可固定為對應外形，實現對該處造型的取樣，形成與待修補位置原有形狀一致的模具，從而有利于減小修補后表面形狀與原有形狀的差異。

通過調節螺桿與螺紋套接螺紋連接，能夠將活塞位置固定，從而將熱塑性填充物阻擋，使熱塑性填充物處于封閉空間，熱塑性填充物只能在彈力包覆膜處產生變形，保證取樣形狀的精準。