[發明專利]汽車的交互控制方法、裝置及計算機存儲介質

有效

• 申請號: 202110886605.5
• 申請日: 2021-08-03
• 公開（公告）號: CN113548062B
• 公開（公告）日: 2022-12-30
• 發明（設計）人: 廖玉竹;夏勇;張強;楊俊杰;李夢圓;李夢湘
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: B60W50/08
• 分類號: B60W50/08
• 代理公司: 北京三高永信知識產權代理有限責任公司 11138
• 代理人: 唐述燦

本申請實施例公開了一種汽車的交互控制方法、裝置及計算機存儲介質，屬于車輛工程技術領域。所述方法包括：獲取汽車當前所處的交互場景；根據所述汽車當前所處的交互場景，獲取對應的交互信息；根據所述交互信息，對所述汽車進行交互控制操作。本申請實施例通過根據汽車當前所處的交互場景來獲取對應的交互信息，并根據交互信息對汽車進行交互控制操作，由于汽車所處的交互場景隨時會發生變化，使得交互信息也會發生變化，從而使得對汽車的交互控制操作也不同，進而提升了汽車交互控制的豐富性和靈活性。

技術領域

本申請實施例涉及車輛工程技術領域，特別涉及一種汽車的交互控制方法、裝置及計算機存儲介質。

背景技術

隨著科技的發展及物質生活水平的提高，人們對汽車的要求不再僅限于代步工具，而是希望在此基礎上能夠有更好的駕車體驗。為了提升用戶的駕車體驗，越來越多汽車開始裝載車載智能助手，汽車能夠通過車載智能助手與車內用戶進行交互，從而實現汽車諸多功能。

目前，汽車能夠通過車載智能助手檢測并識別車內用戶的語音信息，從而接收語音指令，并根據語音指令控制汽車，實現汽車的一些功能。比如，當汽車通過車載智能助手接收到“打開車窗”的語音指令時，能夠將該語音指令發送至汽車的車身控制器，從而使車身控制器控制汽車打開車窗。

但是，由于汽車通過車載智能助手識別指令的方式單一，交互形式和表現形式單一，導致針對汽車的交互控制的豐富性和靈活性較差。

發明內容

本申請實施例提供了一種汽車的交互控制方法、裝置及計算機存儲介質，可以用于解決相關技術中汽車的交互控制豐富性和靈活性較差的問題。所述技術方案如下：

一方面，提供了一種汽車的交互控制方法，所述方法包括：

獲取汽車當前所處的交互場景；

根據所述汽車當前所處的交互場景，獲取對應的交互信息；

根據所述交互信息，對所述汽車進行交互控制操作。

在一些實施例中，所述獲取汽車當前所處的交互場景，包括：

當接收到交互指令時，將所述交互指令所指示的場景確定為所述汽車所處的交互場景；和/或，

對所述汽車當前所處環境進行場景檢測，得到所述交互場景。

在一些實施例中，所述對所述汽車當前所處環境進行場景檢測，得到所述交互場景，包括：

通過所述汽車的車艙內安裝的攝像頭，獲取所述汽車的車艙環境信息；

根據所述車艙環境信息，識別所述汽車車艙內的交互場景；

通過所述汽車的車外安裝的攝像頭、雷達和/或定位裝置，獲取所述汽車所處位置的位置環境信息；

根據所述位置環境信息，識別所述汽車車艙外的交互場景。

在一些實施例中，所述根據所述汽車當前所處的交互場景，獲取對應的交互信息，包括：

將所述交互場景與存儲的多個場景模板中的每個場景模板進行對比；

當所述交互場景與目標場景模板相符合時，獲取所述目標場景模板對應的交互信息，所述目標場景模板為存儲的多個場景模板中的任一場景模板；

將所述目標場景模板對應的交互信息確定為所述交互場景對應的交互信息。

在一些實施例中，所述將所述交互場景與存儲的多個場景模板中的每個場景模板進行對比，包括：

確定所述交互場景與所述多個場景模板中每個場景模板之間的相似度；