[發明專利]一種高速公路智慧隧道照明控制系統

在審

• 申請號: 202110886241.0
• 申請日: 2021-08-03
• 公開（公告）號: CN113766713A
• 公開（公告）日: 2021-12-07
• 發明（設計）人: 石敏;王建;侯金華;舒志賢;張宏圖;閔文杰
• 申請（專利權）人: 安徽長龍電氣集團有限公司
• 主分類號: H05B47/165
• 分類號: H05B47/165;H05B47/11;H05B47/19
• 代理公司: 安徽順超知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 34120
• 代理人: 李照

本發明涉及高速公路技術領域，且公開了一種高速公路智慧隧道照明控制系統，其包括：感應器模塊、處理器模塊、顯示屏、音響、燈具、通訊網關、時間單元、云端和遠程終端，所述感應器模塊的輸出端與所述處理器的輸入端之間電性連接，所述處理器的輸出端電性與所述燈具的輸入端電性連接，所述處理器的輸出端電性與所述顯示屏的輸入端電性連接。該高速公路智慧隧道照明控制系統，每個燈具在系統中均具有唯一分組標號，處理器在定時或接收巡檢命令對系統中的燈具巡檢，確定燈具是否正常運行，將檢查的故障設備上報云平臺，別結合地圖包內，燈具的位置，可對損壞的燈具即使維修，方便后期燈具的維護。

技術領域

本發明涉及高速公路技術領域，具體地說，涉及一種高速公路智慧隧道照明控制系統。

背景技術

隨著我國隧道工程技術的進步，目前高速公路隧道長度動輒數公里，甚至幾十上百公里，正是這些隧道極大縮短了高速行程，拉近了人們的時空距離。然而，高速公路隧道也是交通流的重大瓶頸，也是交通事故頻發之地。隨著智能交通時代的來臨，“智能隧道”已經興起，一些新近建成的隧道設有隧道監控站，在隧道內埋設光纖，能直接接入智能交通系統。

經檢索，專利CN 20568166 U，提出了一種高速公路隧道智慧照明控制系統，包括電源模塊、處理器模塊、傳感器、拍攝機、路燈；其中，電源模塊與處理器模塊連接，處理器進一步與傳感器、拍攝設備、路燈分別連接，所述控制系統進一步包括陀螺式云臺，所述拍攝設備固定在陀螺式云臺上。該照明控制系統通過聯網的智能控制器來控制隧道照明燈根據車流量的大小，洞內外環境亮度及其對比程度對隧道照明燈的亮度從0-100％進行自動調節。

但是該系統在使用時，存在一下問題，不能對燈具進行分組，不能針對不同的天氣和路面狀態，調節燈具光照的強度，其也比并未設置警示標語，不能及時提醒駕駛員，不能降低事故發生的風險，且其在使用時，燈具的狀態和位置不能實時追蹤，不能及時的對燈具進行維修更換。

發明內容

本發明的內容是提供一種高速公路智慧隧道照明控制系統，其能夠克服現有技術的某種或某些缺陷。

根據本發明的一種高速公路智慧隧道照明控制系統，其包括：感應器模塊、處理器模塊、顯示屏、音響、燈具、通訊網關、時間單元、云端和遠程終端，所述感應器模塊的輸出端與所述處理器的輸入端之間電性連接，所述處理器的輸出端電性與所述燈具的輸入端電性連接，所述處理器的輸出端電性與所述顯示屏的輸入端電性連接，所述處理器的輸出端電性與所述音響的輸入端電性連接，所述處理器的輸出端電性與所述音響的輸入端電性連接，所述處理器的輸出端電性與所述通訊網關的輸入端電性連接，所述通訊網關的輸出端與所述云端之間無線網絡連接，所述遠程終端的輸出端與所述遠程終端之間無線網絡連接，所述時間單元的輸出端與所述處理器模塊的輸入端之間電性連接。

進一步的，所述燈具的數量大于四組，每組燈具均包括照明燈和霧燈。

進一步的，所述感應器模塊包括雨雪感應器、濕度感應器、攝像機、光線感應器和速度感應器。

進一步的，所述處理器，硬件實現2路0-12V調光信號輸出、2路繼電器控制、無線通信、I2C輸入接口；通過內部高性能MCU嵌入操作系統，編程實現如下功能：

(1)燈具光照強度調節效果；

(2)通過自定義物聯網協議實現霧燈和照明燈的切換；

(3)自主感光控制功能，配置設備設定光照值參數，通過與感應器模塊采集數據比對，調節燈具亮暗，實現光照環境保持；

(4)設備分組編號，對每個燈具進行分組編號；

(5)設備巡檢，定時或接收巡檢命令對系統中的燈具巡檢，確定燈具是否正常運行，將檢查的故障設備上報云平臺；

(6)通過MQTT協議，定與云平臺連接，定時上傳燈具信息、感應器模塊采集的數據、心跳包與地圖包。