[發(fā)明專利]一種中承式鋼箱提籃拱橋雙幅拱肋同步安裝方法

在審

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• 申請日: 2021-08-03
• 公開（公告）號: CN113668391A
• 公開（公告）日: 2021-11-19
• 發(fā)明（設計）人: 周建軍;張杰;孫藝;張梵;王錦超
• 申請（專利權(quán)）人: 中交路橋建設有限公司;中交路橋華東工程有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E01D4/00;E01D101/30
• 代理公司: 北京兆君聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 11333
• 代理人: 初向慶

本發(fā)明涉及一種中承式鋼箱提籃拱橋雙幅拱肋同步安裝方法，將雙幅拱肋節(jié)段通過手拉葫蘆連接并保持一較小間距，兩側(cè)纜索吊將雙幅拱肋同時起吊，空中移動過程中可從已安裝完成的兩幅拱肋的扣索之間通過，從而避免與前序扣索發(fā)生沖突；拱肋節(jié)段起吊到位后，逐漸放松手拉葫蘆，使兩拱肋節(jié)段的間距逐漸增大，同步移動到待安裝位置與已安裝拱肋對接，從而實現(xiàn)拱肋節(jié)段準確定位和同步安裝。

技術領域

本發(fā)明屬于鋼箱拱橋施工技術領域，具體涉及一種采用纜索吊安裝中承式鋼箱提籃拱橋拱肋節(jié)段時，對雙幅拱肋同步安裝的方法。

背景技術

如圖1所示，中承式鋼箱提籃拱橋的拱肋1通常采用纜索吊分節(jié)段吊裝，施工過程中，需要在已安裝完成的拱肋節(jié)段上安裝扣索2以保持拱肋的線型。由于拱肋向橋內(nèi)側(cè)有一定的傾斜角度，被起吊的待安裝節(jié)段3與待安裝位置不在一個豎向斷面內(nèi)，需要牽引待安裝節(jié)段橫向移動到安裝位置，但空中定位難度較大；纜索吊起吊待安裝節(jié)段在空中移動過程中，容易發(fā)生橫向擺動并與前序節(jié)段上的扣索發(fā)生沖突，影響正常施工；而且傳統(tǒng)的施工方法是兩側(cè)纜索吊分別單獨吊裝兩側(cè)拱肋，同步性不易控制。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是針對上述問題，提供一種中承式鋼箱提籃拱橋雙幅拱肋同步安裝方法，降低拱肋節(jié)段空中定位難度，并在后續(xù)節(jié)段吊裝時避免與前序節(jié)段扣索沖突。

本發(fā)明將雙幅拱肋節(jié)段通過手拉葫蘆連接并保持一較小間距，纜索吊將雙幅拱肋同時起吊，空中移動過程中可從已安裝完成的兩幅拱肋的扣索之間通過，從而避免與前序扣索發(fā)生沖突；拱肋節(jié)段起吊到位后，逐漸放松手拉葫蘆，使兩拱肋節(jié)段的間距增大，同步移動到待安裝位置與已安裝拱肋對接，實現(xiàn)空中準確定位和同步安裝。

附圖說明

圖1是現(xiàn)有技術中的拱肋節(jié)段吊裝狀態(tài)示意圖；

圖2是本發(fā)明將兩幅拱肋節(jié)段通過手拉葫蘆連接并起吊的狀態(tài)示意圖；

圖3是纜索吊起吊拱肋節(jié)段移動的側(cè)視圖；

圖4是纜索吊起吊拱肋節(jié)段通過已安裝拱肋扣索之間的狀態(tài)示意圖；

圖5是兩幅拱肋節(jié)段起吊到已安裝拱肋前方的狀態(tài)示意圖；

圖6是兩幅拱肋同步釋放到安裝位置的狀態(tài)示意圖。

具體實施方式

本發(fā)明的具體實施方式如下：

(1)如圖2所示，在拱肋節(jié)段起吊區(qū)，將兩個待安裝的拱肋節(jié)段3并列放置，兩拱肋節(jié)段的間距小于已安裝的兩幅拱肋1的扣索2的間距；兩拱肋節(jié)段相對側(cè)分別焊接兩個耳板4，采用兩個手拉葫蘆5通過耳板將兩拱肋節(jié)段3連接，并收緊手拉葫蘆；

(2)如圖2、圖3、圖4、圖5所示，通過橋兩側(cè)的纜索吊6同步起吊兩拱肋節(jié)段3，并沿已安裝的兩幅拱肋的扣索2之間滑行到已安裝拱肋前方，然后將拱肋節(jié)段下降到安裝高度；圖中箭頭方向為纜索吊攜帶拱肋移動方向；

(3)如圖6所示，緩慢釋放手拉葫蘆5，使兩拱肋節(jié)段依靠重力向兩側(cè)張開，分別與兩側(cè)拱肋對齊，然后將兩拱肋節(jié)段3與兩側(cè)拱肋對接，并安裝扣索；

(4)纜索吊返回起吊區(qū)，按上述步驟(1)到(3)起吊并安裝后續(xù)節(jié)段。