[發明專利]發動機防護裝置及工程機械

在審

• 申請號: 202110885781.7
• 申請日: 2021-08-03
• 公開（公告）號: CN113623068A
• 公開（公告）日: 2021-11-09
• 發明（設計）人: 楊曉;孫水蓮;李爾寧
• 申請（專利權）人: 中聯重科股份有限公司;陜西中聯西部土方機械有限公司
• 主分類號: F02B77/00
• 分類號: F02B77/00
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 岳永先;邱成杰

本發明涉及工程機械領域，公開了一種發動機防護裝置及工程機械。所述發動機防護裝置包括罩體(10)和底板(20)，所述罩體(10)包括用于容置發動機的容納腔，所述容納腔的底部具有開口，所述底板(20)活動地裝設于所述罩體(10)并能夠在打開所述開口的打開位置和封閉所述開口的封閉位置之間活動。本發明的發動機防護裝置在罩體容納腔的底部設置開口，并且底板能夠在該開口的打開位置和封閉該開口的封閉位置之間活動，簡化了發動機防護裝置的結構，工人在維修或檢查發動機時，無需將整個發動機防護裝置拆除，只需將底板移動至開口的打開位置，即可穿過容納腔底部的開口對發動機進行維修或檢查，降低了維護難度，提高了維護效率。

技術領域

本發明涉及工程機械領域，具體地涉及一種發動機防護裝置及工程機械。

背景技術

發動機防護裝置是以保護發動機為目的，根據各種不同車型定身設計的引擎防護裝置。發動機防護裝置有以下幾個作用，首先是防止泥土覆蓋發動機，從而導致發動機散熱不良，其次是為了防止行駛過程中，凹凸不平的路面及硬物撞擊和刮碰發動機，而造成發動機的損壞，再次避免行駛過程中由于外在因素導致發動機損壞的汽車拋錨。此外，發動機防護裝置還具有保護發動機艙清潔，防止路面水和泥進入發動機艙，防止汽車行駛過程中輪胎碾壓后卷起的沙石硬物敲擊發動機的作用。

然而日常行駛中，車輪卷起的泥沙，雨雪天氣中帶起的雪水都會對底盤中裸露的部件造成腐蝕，短時間內不會對發動機產生的影響，但長時間工作之后，還是會對影響發動機的使用壽命。因此，需要定期拆卸發動機防護裝置對發動機進行檢查和維修。

現有的一種工程機械發動機防護裝置采用如圖1或者類似結構，為整體式護罩，通過緊固螺栓與車架連接，前端面、下地面設有維修窗口，然而現有的推土機底護罩有以下兩個缺點：

1、當雜物進入下護罩內要清理時，需松掉緊固螺栓拆除整個發動機防護裝置進行清理，耗時耗力；

2、底護罩底面窗口尺寸小，維護不便利。

發明內容

本發明的目的是為了克服現有技術存在的拆卸困難，不便于維護的問題，提供一種發動機防護裝置，該發動機防護裝置具有方便拆卸，維護效率高的優點。

為了實現上述目的，本發明一方面提供一種動機防護裝置，所述發動機防護裝置包括罩體和底板，所述罩體包括用于容置發動機的容納腔，所述容納腔的底部具有開口，所述底板活動地裝設于所述罩體并能夠在打開所述開口的打開位置和封閉所述開口的封閉位置之間活動。

可選地，所述罩體的底部設置有槽型滑道，所述底板能夠在所述槽型滑道內滑動以在打開所述開口的打開位置和封閉所述開口的封閉位置之間活動。

可選地，所述槽型滑道包括用于限制所述底板左右移動的豎直限位部，以及限制所述底板向上移動的水平限位部。

可選地，所述底板的一端形成有第一安裝孔，所述罩體外側對應設有固定支腿，所述固定支腿上設置有第二安裝孔，所述底板通過穿過所述第一安裝孔和所述第二安裝孔延伸的銷軸鎖定于所述封閉位置。

可選地，所述銷軸包括安裝部和同軸地位于所述安裝部上方的銷軸耳板，所述銷軸耳板形成有避讓缺口，所述固定支腿上設置有限位擋塊，所述限位擋塊包括在所述銷軸耳板上方延伸的限位部，所述銷軸能夠在由所述限位部止擋的止擋位置和相對該限位部豎向錯開的錯開位置之間轉動，其中，在所述錯開位置，所述避讓缺口朝向所述限位擋塊。

可選地，所述罩體包括彼此間隔相對設置的左側板和右側板以在該左側板和該右側板之間形成所述容納腔。

可選地，所述左側板和所述右側板的一端連接有前板，所述固定支腿設置在所述前板外側。

可選地，所述左側板和所述右側板之間設置有連接板，該連接板的中間鏤空以形成所述開口，所述槽型滑道設置于所述連接板上。