[發明專利]一種新型可收縮式噴灑管路結構及其應用

在審

• 申請號: 202110883383.1
• 申請日: 2021-08-03
• 公開（公告）號: CN113634418A
• 公開（公告）日: 2021-11-12
• 發明（設計）人: 劉凱杰;朱紅娜
• 申請（專利權）人: 天津捷強動力裝備股份有限公司
• 主分類號: B05B15/62
• 分類號: B05B15/62;B05B15/628;B05B12/08;E01H3/02
• 代理公司: 天津展譽專利代理有限公司 12221
• 代理人: 劉永會

本發明涉及噴灑裝置技術領域，尤其涉及一種新型可收縮式噴灑管路結構及其應用，包括中間主支架、左噴灑臂架、右噴灑臂架、中間噴灑管路、左噴灑管路及右噴灑管路，左噴灑臂架及右噴灑臂架分別鉸裝于中間主支架兩側，左右噴灑臂架分別由左右噴灑臂架液壓缸驅動在水平面內旋轉，左噴灑管路及右噴灑管路分別鉸裝于相應噴灑臂架的下方并由噴灑管路液壓缸驅動在豎直平面內旋轉，中間噴灑管路鉸裝于中間主支架的下方并由中間噴灑管路液壓缸驅動在豎直平面內旋轉。本發明提供的裝置可以根據噴灑車所需的離地高度調節噴嘴高度，并且使噴灑寬度最大化，提高噴灑效率；非工作狀態下收縮，不影響車輛通過性。

技術領域

本發明涉及噴灑裝置技術領域，尤其涉及一種新型可收縮式噴灑管路結構及其應用。

背景技術

傳統的噴灑車用噴灑管路其寬度及高度大多是固定不動的，不能根據噴灑車狀態、路面情況及噴灑速度的要求進行調節，而目前噴灑車既對工作狀態下噴灑寬度、噴灑速度和操作工況適應性有較高的要求，又對非工作狀態下車輛行駛動力性和通過性有相應的要求，現有噴灑管路結構無法適應這一矛盾。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供工作狀態下展開，可以根據噴灑車所需的離地高度調節噴嘴高度；非工作狀態下收縮，不影響車輛通過性的一種新型可收縮式噴灑管路結構及其應用。

本發明是通過以下技術方案予以實現：

一種新型可收縮式噴灑管路結構，其包括中間主支架、左噴灑臂架、右噴灑臂架、中間噴灑管路、左噴灑管路及右噴灑管路，所述左噴灑臂架鉸裝于中間主支架的左側，右噴灑臂架鉸裝于中間主支架的右側，左噴灑臂架及右噴灑臂架分別由安裝于中間主支架底部的左噴灑臂架液壓缸及右噴灑臂架液壓缸驅動在水平面內旋轉，所述左噴灑管路鉸裝于左噴灑臂架的下方并由左噴灑管路液壓缸驅動在豎直平面內旋轉，右噴灑管路鉸裝于右噴灑臂架的下方并由右噴灑管路液壓缸驅動在豎直平面內旋轉，中間噴灑管路鉸裝于中間主支架的下方并由中間噴灑管路液壓缸驅動在豎直平面內旋轉，所述中間噴灑管路、左噴灑管路及右噴灑管路上分別固定安裝有多個噴嘴。

進一步，左噴灑臂架、右噴灑臂架及中間主支架底部分別固定安裝有多個噴灑管路連接支座，每個所述噴灑管路連接支座上鉸裝有噴灑管路連接桿，中間噴灑管路連接桿的下端固定安裝有抱箍，中間噴灑管路固定安裝于多個抱箍內，左、右噴灑管路與多個噴灑管路連接桿之間通過銷軸鉸接。

進一步，左噴灑管路液壓缸鉸裝在左噴灑臂架底部，左噴灑管路液壓缸活塞桿端部與其中一個左噴灑管路連接桿鉸接，右噴灑管路液壓缸鉸裝在右噴灑臂架底部，右噴灑管路液壓缸活塞桿端部與其中一個右噴灑管路連接桿鉸接，中間噴灑管路液壓缸鉸裝在中間主支架底部，中間噴灑管路液壓缸活塞桿端部與中間噴灑管路鉸接。

優化的，左噴灑臂架上固定安裝有左固定輸水管，右噴灑臂架上固定安裝有右固定輸水管，所述左固定輸水管與左噴灑管路之間通過軟管連接，右固定輸水管與右噴灑管路之間通過軟管連接。

進一步，噴灑管路結構設有起始位置檢測裝置及終止位置檢測裝置，所述起始位置檢測裝置包括固定安裝在相對固定部件上的初始感應片支架、固定安裝在相對旋轉部件上的初始光電開關支架、固定安裝在初始感應片支架上的初始感應片、固定安裝在初始光電開關支架上的初始光電開關，所述終止位置檢測裝置包括固定安裝在相對固定部件上的終止感應片支架、固定安裝在相對旋轉部件上的終止光電開關支架、固定安裝在終止感應片支架上的終止感應片及固定安裝在終止光電開關支架上的終止光電開關。

一種新型噴灑車，其包括噴灑車車架、液罐、動力艙及上述的新型可收縮式噴灑管路結構，液罐及動力艙分別固定安裝在噴灑車車架上，新型可收縮式噴灑管路結構的中間主支架固定安裝在噴灑車車架尾部，所述中間噴灑管路、左噴灑管路及右噴灑管路分別與液罐連通。

本發明的有益效果

本發明所保護的一種新型可收縮式噴灑管路結構，具有如下優點：