[發明專利]軸承壓板的裝配方法及裝配結構

有效

• 申請號: 202110883085.2
• 申請日: 2021-08-02
• 公開（公告）號: CN113472165B
• 公開（公告）日: 2022-08-16
• 發明（設計）人: 徐輝;趙義;周鴻飛;周純;席鵬;楊鑫
• 申請（專利權）人: 廣州小鵬汽車科技有限公司
• 主分類號: H02K15/14
• 分類號: H02K15/14
• 代理公司: 北京匯鑫君達知識產權代理有限公司 11769
• 代理人: 李辰;黃啟法

1.一種軸承壓板的裝配方法，其特征在于，包括如下步驟：

第一安裝步驟，將軸承壓板套裝于轉子的轉軸；

第二安裝步驟，將軸承套裝于所述轉子的轉軸；

合裝步驟，將所述轉子安裝于帶有端蓋的定子組件內，并且，所述軸承和所述軸承壓板嵌設于所述定子組件的端蓋預設的安裝空間內；

第一緊固步驟，將螺栓依次穿過所述端蓋預先開設的連接通孔和所述軸承壓板預先開設的與所述連接通孔相對應的連接螺紋孔，并旋擰所述螺栓以使所述軸承壓板固定于所述端蓋；

在所述合裝步驟和所述第一緊固步驟之間還包括：

第一定位步驟，對所述端蓋和所述軸承壓板進行定位；

所述第一定位步驟進一步為：

將導向桿穿過所述端蓋預先開設的定位通孔和所述軸承壓板預先開設的與所述定位通孔相對應的定位螺紋孔；

在所述第一緊固步驟之后還包括：

第二緊固步驟，撤去所述導向桿，將螺栓依次穿過所述端蓋的定位通孔和所述軸承壓板的定位螺紋孔，并旋緊所述螺栓以進一步使所述軸承壓板固定于所述端蓋。

2.根據權利要求1所述的軸承壓板的裝配方法，其特征在于，在所述合裝步驟和所述第一緊固步驟之間還包括：

第二定位步驟，對所述轉子和所述定子組件進行定位。

3.根據權利要求2所述的軸承壓板的裝配方法，其特征在于，所述第二定位步驟進一步為：

將頂針抵壓于轉子轉軸的端部預先開設的抵壓孔，以使所述轉子與所述定子組件同軸。

4.根據權利要求1所述的軸承壓板的裝配方法，其特征在于，所述端蓋開設的連接通孔靠近所述軸承壓板的部分為螺紋孔。

5.根據權利要求1所述的軸承壓板的裝配方法，其特征在于，

所述端蓋預先開設的連接通孔和定位通孔均為沉孔，以使所述螺栓的螺帽嵌入所述沉孔內進而使所述螺帽的表面與所述端蓋的表面齊平。

6.采用權利要求1至5中任一項所述的軸承壓板裝配方法裝配的一種裝配結構，用于電驅系統，其特征在于，包括：

軸承壓板，開設有連接螺紋孔，用于套裝于所述電驅系統中的轉子的轉軸；

軸承，套裝于所述轉子的轉軸且置于所述軸承壓板的外側，所述電驅系統中的定子組件設置有端蓋，所述端蓋開設有連接通孔且預設有安裝空間，所述軸承和所述軸承壓板均置于所述安裝空間內；

螺栓，從所述端蓋的外側穿設所述端蓋的連接通孔且與所述軸承壓板的連接螺紋孔相連接。

7.根據權利要求6所述的裝配結構，其特征在于，所述端蓋開設的連接通孔為沉孔。