[發明專利]汽車EPB壓軸套裝置輸送機構在審
| 申請號: | 202110880671.1 | 申請日: | 2021-08-02 |
| 公開(公告)號: | CN113510479A | 公開(公告)日: | 2021-10-19 |
| 發明(設計)人: | 顧宏超;廖華俊 | 申請(專利權)人: | 蕪湖全程智能科技有限公司 |
| 主分類號: | B23P21/00 | 分類號: | B23P21/00;B23P19/027;B23P19/00 |
| 代理公司: | 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107 | 代理人: | 曹政 |
| 地址: | 241009 安徽省蕪湖市中國(安徽)*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 epb 壓軸 裝置 輸送 機構 | ||
本發明公開了一種汽車EPB壓軸套裝置輸送機構,具有:機架,機架上設有送料機構和取放機構;送料機構具有;振動料斗,能夠容納軸套;滑道,設置在振動料斗上,軸套能夠在滑道上輸送;送料道,設置在滑道的末端上,送料道上設有滑槽,滑道的末端與滑槽連通;送料塊,滑動安裝在滑槽內,送料塊上設有與軸套適配的卡槽;取放機構具有;平移滑道,安裝在機架上;平移塊,滑動安裝在平移滑道上;平移氣缸,安裝在哎平移滑道上,平移氣缸的活塞桿與平移塊連接;升降氣缸,安裝在平移塊上;升降臂,與升降氣缸的活塞桿連接;夾爪,安裝在升降臂上,自動完成軸套的輸送、拾取,工作效率高。
技術領域
本發明屬于汽車EPB制造技術領域,尤其涉及一種汽車EPB壓軸套裝置輸送機構。
背景技術
在實現本發明的過程中,發明人發現現有技術至少存在以下問題:
傳統技術中,在汽車EPB裝配技術中,在軸套壓裝時,采用人工拾取安裝,工作效率低。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是提供一種自動完成軸套的輸送、拾取,工作效率高的汽車EPB壓軸套裝置輸送機構。
為了解決上述技術問題,本發明所采用的技術方案是:一種汽車EPB壓軸套裝置輸送機構,具有:
機架,所述機架上設有送料機構和取放機構;
所述送料機構具有;
振動料斗,能夠容納軸套;
滑道,設置在所述振動料斗上,所述軸套能夠在所述滑道上輸送;
送料道,設置在所述滑道的末端上,所述送料道上設有滑槽,所述滑道的末端與所述滑槽連通;
送料塊,滑動安裝在所述滑槽內,所述送料塊上設有與所述軸套適配的卡槽;
所述取放機構具有;
平移滑道,安裝在所述機架上;
平移塊,滑動安裝在所述平移滑道上;
平移氣缸,安裝在哎所述平移滑道上,所述平移氣缸的活塞桿與所述平移塊連接;
升降氣缸,安裝在所述平移塊上;
升降臂,與所述升降氣缸的活塞桿連接;
夾爪,安裝在所述升降臂上。
還具有送料驅動機構,所述送料驅動機構包括送料氣缸,所述送料氣缸的活塞桿與所述送料塊連接。
所述送料機構上還設有頂料機構,所述頂料機構包括頂料氣缸和頂料桿,所述頂料氣缸安裝在所述送料道的下端;所述頂料桿與所述頂料氣缸的活塞桿連接,所述頂料桿能夠穿過所述滑槽并將滑槽內的軸套頂起。
所述滑道為環形,環形的滑道纏繞在所述振動料斗的外周;所述滑道的末端為直線型,滑道的直線段的上端設有擋板。
上述技術方案中的一個技術方案具有如下優點或有益效果,自動完成軸套的輸送、拾取,工作效率高。
附圖說明
圖1為本發明實施例中提供的汽車EPB壓軸套裝置輸送機構的結構示意圖;
圖2為圖1的汽車EPB壓軸套裝置輸送機構的送料機構的結構示意圖;
圖3為圖1的汽車EPB壓軸套裝置輸送機構的取放機構的結構示意圖;
上述圖中的標記均為:1、機架,2、送料機構,21、振動料斗,22、滑道,23、送料道,231、卡槽,24、送料塊,25、送料氣缸,26、頂料氣缸,27、頂料桿,3、取放機構,31、平移滑道,32、平移氣缸,33、平移塊,34、升降氣缸,35、升降臂,36、夾爪。
具體實施方式
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