[發(fā)明專利]輸送線上坐便彎管自動(dòng)施釉裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110880556.4
• 申請(qǐng)日: 2021-08-02
• 公開（公告）號(hào): CN113442273A
• 公開（公告）日: 2021-09-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙祥啟;王文明;趙俊生
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 唐山賀祥智能科技股份有限公司
• 主分類號(hào): B28B11/04
• 分類號(hào): B28B11/04;B28B17/00;B65G17/38
• 代理公司: 唐山科軒專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 13146
• 代理人: 孔娟

本發(fā)明公開了輸送線上坐便彎管自動(dòng)施釉裝置，包括主機(jī)架、電機(jī)減速器、傳動(dòng)軸、集放輥、鏈條、升降擋板、阻擋器、支撐架一、支撐桿一、安裝板、工裝板、螺栓一、支撐板、螺栓二、固定板一和定位板；本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理簡單、生產(chǎn)成本低、安裝方便，通過設(shè)置的電機(jī)減速器、傳動(dòng)軸、集放輥和鏈條治簡單相互配合可以使可以使坐便器胚體均勻的進(jìn)行運(yùn)動(dòng)；本發(fā)明通過設(shè)置的螺栓一、支撐板、螺栓二、固定板一、氣缸一和壓緊板之間的相互配合可以使坐便器胚體進(jìn)行牢靠的固定；本發(fā)明通過設(shè)置的銷軸一、銷軸二、氣缸二和氣缸三可以使坐便器進(jìn)行旋轉(zhuǎn)進(jìn)行施釉。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及坐便器彎管施釉領(lǐng)域，特別涉及輸送線上坐便器彎管自動(dòng)施釉裝置。

背景技術(shù)

目前陶瓷坐便器彎管內(nèi)部施釉方式多樣，現(xiàn)在陶瓷生產(chǎn)坯體噴釉基本采用自動(dòng)輸送線流轉(zhuǎn)輸送到操作工位，坐便器彎管內(nèi)部施釉是第一道工序，坐便器彎管內(nèi)部施釉基本都是采用下部排水口封閉進(jìn)行灌注，當(dāng)釉液達(dá)到坐便器內(nèi)下水口上平面后自動(dòng)停止灌注，打開釉液排放閥門把釉液排出坐便器，由于坐便器設(shè)計(jì)有彎管水封防臭功能，彎管下凹部分存有大量無法排出的釉漿，用壓縮空氣對(duì)坐便器彎管進(jìn)行吹掃排出存留釉漿，用此方法會(huì)對(duì)坐便器彎管產(chǎn)生質(zhì)量影響1、壓縮空氣壓力低了釉漿吹掃不干凈。2、壓縮空氣壓力大了坐便器彎管發(fā)生爆裂。3、用壓縮空氣吹掃把彎管內(nèi)部釉漿吹干凈了，彎管內(nèi)壁剛吸附釉漿吹掉，產(chǎn)生彎管內(nèi)壁多處釉薄或無釉狀態(tài)。

針對(duì)以上情況研發(fā)設(shè)計(jì)了一種坐便器彎管施釉機(jī)，此坐便器彎管施釉機(jī)配套安裝在輸送線上，根據(jù)生產(chǎn)量可以配套安裝一臺(tái)或多臺(tái)使用，坐便器彎管施釉機(jī)通過翻轉(zhuǎn)傾斜功能把存留在坐便器彎管內(nèi)部釉漿倒流干凈，使其坐便器彎管內(nèi)部釉面吸附均勻，無殘留釉漿，保證了坐便器產(chǎn)品質(zhì)量，節(jié)省人力操作，增加了操作自動(dòng)化。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的就在于為了解決上述問題而提供輸送線上坐便彎管自動(dòng)施釉裝置，解決了彎管內(nèi)部釉漿倒流不干凈，使其坐便器彎管內(nèi)部釉面無法吸附均勻，坐便器彎管內(nèi)殘留釉漿，坐便器產(chǎn)品質(zhì)量低下，勞動(dòng)強(qiáng)度大的問題。

為了解決上述問題，本發(fā)明提供了一種技術(shù)方案：輸送線上坐便彎管自動(dòng)施釉裝置，其創(chuàng)新點(diǎn)在于：包括主機(jī)架、電機(jī)減速器、傳動(dòng)軸、集放輥、鏈條、升降擋板、阻擋器、支撐架一、支撐桿一、安裝板、工裝板、螺栓一、支撐板、螺栓二、固定板一、氣缸一、壓緊板、坐便器胚體、支撐架二、支撐桿二、支撐架三、升降裝置、固定板二和定位板；所述主機(jī)架右側(cè)固定連接有電機(jī)減速器；所述電機(jī)減速器的輸出軸上固定連接有傳動(dòng)軸，所述傳動(dòng)軸的另一端連接在主機(jī)架左側(cè)端面上；所述主機(jī)架中連接有數(shù)個(gè)集放輥；所述傳動(dòng)軸外表面上兩側(cè)設(shè)有鏈條，所述集放輥外表面上均與鏈條相連接；所述主機(jī)架中設(shè)有升降擋板，所述升降擋板上端中央后側(cè)固定連接有阻擋器；所述主機(jī)架底端固定連接有安裝板；所述安裝板底端兩側(cè)固定連接有支撐架一，所述支撐桿一固定連接在兩側(cè)支撐架一內(nèi)側(cè)下端處；所述工裝板連接在集放輥上端；所述安裝板左側(cè)通過螺栓一連接有支撐板；所述支撐板上端通過螺栓二連接有固定板一；所述固定板一上端右側(cè)固定連接有氣缸一，所述氣缸一的輸出端上固定連接有壓緊板；所述工裝板上端連接有坐便器胚體；所述主機(jī)架底端左側(cè)固定連接有支撐架二，所述支撐架二下端右側(cè)固定連接有支撐桿二，所述支撐桿二的右側(cè)端面上固定連接有支撐架三，所述支撐架三與支撐桿二相平行；所述升降裝置位于支撐桿二上方；所述支撐架三頂端上固定連接有固定板二，所述固定板二底端左側(cè)固定連接有定位板。

作為優(yōu)選，所述升降旋轉(zhuǎn)裝置的具體結(jié)構(gòu)為：包括轉(zhuǎn)軸、移動(dòng)安裝板、供排釉漿閥組箱、凹槽、銷軸一、銷軸二、氣缸二和氣缸三；所述轉(zhuǎn)軸鉸鏈在主機(jī)架中；所述轉(zhuǎn)軸右側(cè)連接有移動(dòng)安裝板，所述移動(dòng)安裝板底端固定連接有供排釉漿閥組箱；所述移動(dòng)安裝板上端左側(cè)設(shè)有凹槽；所述移動(dòng)安裝板底端右側(cè)固定連接有銷軸一；所述支撐桿二上端右側(cè)固定連接有銷軸二；所述銷軸二上端固定連接有氣缸二，所述氣缸二的輸出端上固定連接有氣缸三。

作為優(yōu)選，所述電機(jī)減速器為平行軸斜齒輪減速電機(jī)。

作為優(yōu)選，所述螺栓一和螺栓二均為固定螺栓。

作為優(yōu)選，所述壓緊板為壓緊氣缸。