[發明專利]一種基于汽車零部件加工車床的齒輪式油槽切削裝置

在審

• 申請號: 202110879993.4
• 申請日: 2021-08-02
• 公開（公告）號: CN113649829A
• 公開（公告）日: 2021-11-16
• 發明（設計）人: 陳夢黎
• 申請（專利權）人: 重慶鉑陵機械有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06;B23Q5/10;B23Q5/34;B23Q11/00;B23Q1/01
• 代理公司: 湖南楚墨知識產權代理有限公司 43268
• 代理人: 梁琴琴

本發明公開了一種基于汽車零部件加工車床的齒輪式油槽切削裝置，包括切削底座，切削底座內壁兩側的上端均固定設有第一滑軌，兩個第一滑軌的內壁均卡合設有第一支撐架，第一支撐架頂端的中間位置固定設有減速電機，第一支撐架外壁一側的中間位置穿插設有套筒，套筒的外壁套設有第一皮帶輪。本發明一種基于汽車零部件加工車床的齒輪式油槽切削裝置，轉動轉動把手，齒輪與齒條嚙合，使得移動板開始移動，且第一支撐架移動，啟動減速電機，使得套筒一端的切削刀片開始轉動，轉動轉動把手使得切削刀片靠近一側的第二支撐架對其上端的油槽工件進行切削，便于把控切削的程度，從而提高裝置的加工質量。

技術領域

本發明涉及油槽切削的技術領域，特別涉及一種基于汽車零部件加工車床的齒輪式油槽切削裝置。

背景技術

傳統的油槽切削裝置主要是應用于工業汽車制造時，對于汽車內部油槽管道進行切削生產的設備裝置，且油槽是一種廣泛用于化工、石油、醫學、生物學的工具，隨著現代化科技的發展，該結構普遍使用在汽車制造行業中，并且對于汽車行業應用此種結構也是一種重大的突破；

現有技術中，在設計制造該汽車零部件加工車床的齒輪式油槽切削裝置時，大多數設計者會注重設計裝置的切割強度，以保證在切削生產零部件時可以保證裝置的加工質量，但是在切削不同種類以及不同型號的汽車零件時，如果該結構上端的切削區域不具有靈活移動的特征，會影響工作人員對于零件切削的尺寸把控，從而降低裝置的加工質量。

發明內容

本發明的目的在于提供一種基于汽車零部件加工車床的齒輪式油槽切削裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種基于汽車零部件加工車床的齒輪式油槽切削裝置，包括切削底座，所述切削底座內壁兩側的上端均固定設有第一滑軌，兩個所述第一滑軌的內壁均卡合設有第一支撐架，且第一支撐架底部兩端的外壁分別與兩個第一滑軌的內壁滑動連接，所述第一支撐架頂端的中間位置固定設有減速電機，所述第一支撐架外壁一側的中間位置穿插設有套筒，且套筒的外壁與第一支撐架一側的內壁轉動連接，所述套筒的外壁套設有第一皮帶輪，且第一皮帶輪的內壁與套筒的外壁固定連接，所述第一皮帶輪的外壁傳動設有連動皮帶，所述減速電機的輸出端固定設有第二皮帶輪，且連動皮帶內壁的一端與第二皮帶輪的外壁傳動連接，所述套筒一端的內壁卡合設有切削刀片，且切削刀片一端的外壁與套筒的內壁螺紋連接，所述第一支撐架底部的中間位置固定設有支撐桿，所述支撐桿的一端固定設有移動板，所述移動板頂端兩側的邊緣處均固定設有齒條。

優選的，所述切削底座內壁底部的兩側均固定設有支撐塊，兩個所述支撐塊一側的內壁分別與轉動軸兩端的外壁穿插連接，且轉動軸的兩端分別與切削底座內壁的兩側轉動連接。

優選的，所述轉動軸外壁兩側靠近中心的位置均套設有齒輪，且兩個齒輪的外壁分別與兩個齒條的外壁嚙合，所述切削底座外壁一邊側的右下角轉動設有轉動把手，且轉動軸的一端穿過切削底座的一側與轉動把手的一端固定連接。

優選的，所述切削底座內壁底部的一端開設有通槽，所述通槽的內壁卡合設有過濾網，所述切削底座底部一端位于通槽內壁的兩側均固定設有第二滑軌。

優選的，兩個所述第二滑軌的內壁均滑動設有滑動條，兩個所述滑動條的一側均固定設有廢屑收集盒，且廢屑收集盒外壁的兩側分別與兩個滑動條的一側固定連接，所述廢屑收集盒外壁一邊側的中間位置固定設有移動把手。

優選的，兩個所述第一滑軌內壁的一端均卡合設有第二支撐架，且第二支撐架底部兩端的外壁分別與兩個第一滑軌的內壁滑動連接，所述第二支撐架頂端的中間位置開設有弧形卡槽，所述弧形卡槽外壁上端的邊緣處鉸接設有弧形卡環，所述第二支撐架頂端的一側開設有兩個第一螺孔。