[發明專利]一種便于大型汽車摩托車零部件翻轉用定位裝置

在審

• 申請號: 202110879992.X
• 申請日: 2021-08-02
• 公開（公告）號: CN113651090A
• 公開（公告）日: 2021-11-16
• 發明（設計）人: 陳夢黎
• 申請（專利權）人: 重慶鉑陵機械有限公司
• 主分類號: B65G47/90
• 分類號: B65G47/90;B65G15/60;B65G23/04;B65G21/00;B65G47/248;B65G47/88
• 代理公司: 湖南楚墨知識產權代理有限公司 43268
• 代理人: 梁琴琴

1.一種便于大型汽車摩托車零部件翻轉用定位裝置，包括支撐底座(1)，其特征在于，所述支撐底座(1)頂端的中間位置轉動設有金屬轉盤(2)，所述金屬轉盤(2)頂端的中間位置固定設有轉動底座(3)，所述轉動底座(3)頂端的中間位置開設有第一凹槽，所述轉動底座(3)外壁一側的中間位置固定設有固定盤(4)，所述固定盤(4)一側的中間位置開設有卡孔，所述第一凹槽內壁的兩側均轉動設有轉輪(5)，且轉輪(5)的兩端分別與第一凹槽內壁的兩側轉動連接，所述轉輪(5)頂端的中間位置固定設有機械臂(6)，所述機械臂(6)一端的一側固定設有液壓桿(7)，且液壓桿(7)的輸出端與機械臂(6)另一端的一側固定連接，所述機械臂(6)的一端開設有第二凹槽，所述第二凹槽內壁的兩側均轉動設有連接盤，且連接盤一端的兩側分別與第二凹槽內壁的兩側轉動連接，所述連接盤的一側固定設有輪轂夾具(8)，所述固定盤(4)一側的中間位置固定設有第一電機(9)，且轉輪(5)的一端分別穿過第一凹槽的一側和卡孔的內壁與第一電機(9)的輸出端固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種便于大型汽車摩托車零部件翻轉用定位裝置，其特征在于，所述金屬轉盤(2)底部的中間位置固定設有第一轉軸(10)，且第一轉軸(10)的一端與支撐底座(1)的一側穿插連接，所述第一轉軸(10)外壁的一端套設有第一皮帶輪(11)，且第一皮帶輪(11)的內壁與第一轉軸(10)的外壁固定連接。

3.根據權利要求2所述的一種便于大型汽車摩托車零部件翻轉用定位裝置，其特征在于，所述支撐底座(1)頂端的一側穿插設有第二轉軸(12)，所述第二轉軸(12)外壁的一端套設有第二皮帶輪(13)，且第二皮帶輪(13)的內壁與第二轉軸(12)的外壁固定連接，所述第二皮帶輪(13)的外壁傳動設有連動皮帶(14)，且連動皮帶(14)內壁的一端與第一皮帶輪(11)的外壁傳動連接。

4.根據權利要求3所述的一種便于大型汽車摩托車零部件翻轉用定位裝置，其特征在于，所述支撐底座(1)頂端的一側固定設有第二電機(15)，且第二轉軸(12)的一端穿過支撐底座(1)的一側與第二電機(15)的輸出端固定連接。

5.根據權利要求4所述的一種便于大型汽車摩托車零部件翻轉用定位裝置，其特征在于，所述支撐底座(1)底部的兩側均固定設有防護外殼(16)，兩個所述防護外殼(16)外壁一側的一端均固定設有支撐架(17)，兩個所述支撐架(17)的內壁均卡合設有第一墊板(18)，兩個所述第一墊板(18)的頂端均固定設有氣泵(19)。

6.根據權利要求5所述的一種便于大型汽車摩托車零部件翻轉用定位裝置，其特征在于，兩個所述支撐架(17)一側的上端均穿插設有氣動軸(20)，且兩個氣動軸(20)的一端分別穿過兩個支撐架(17)的一側與兩個氣泵(19)的輸出端穿插連接，兩個所述氣動軸(20)的輸出端均固定設有弧形定位環(21)，兩個所述弧形定位環(21)的內壁均固定設有海綿墊(22)。

7.根據權利要求4所述的一種便于大型汽車摩托車零部件翻轉用定位裝置，其特征在于，所述支撐底座(1)外壁兩邊側的兩端均穿插設有固定螺栓(23)，且四個固定螺栓(23)一端的外壁分別穿過支撐底座(1)的兩側與兩個防護外殼(16)一側的內壁螺紋連接。

8.根據權利要求7所述的一種便于大型汽車摩托車零部件翻轉用定位裝置，其特征在于，兩個所述防護外殼(16)一側的兩端均轉動設有第三轉軸(26)，四個所述第三轉軸(26)的一端分別與兩個傳動輥(24)的兩端固定連接，其中一個所述傳動輥(24)的外壁傳動設有傳送帶(25)，且傳送帶(25)內壁的一端與另一個傳動輥(24)的外壁傳動連接，其中一個所述防護外殼(16)一側的上端固定設有支撐板(27)，且支撐板(27)的一端與另一個防護外殼(16)的一側固定連接。