[發明專利]一種過濾器脈動過濾精度測試裝置

在審

• 申請號: 202110879273.8
• 申請日: 2021-08-02
• 公開（公告）號: CN113405831A
• 公開（公告）日: 2021-09-17
• 發明（設計）人: 范亞軍;王可超;李會會;郭世紅;林崢
• 申請（專利權）人: 新鄉天翼過濾技術檢測有限公司
• 主分類號: G01M99/00
• 分類號: G01M99/00;G01M13/003
• 代理公司: 新鄉市平原智匯知識產權代理事務所(普通合伙) 41139
• 代理人: 路寬

本發明公開了一種過濾器脈動過濾精度測試裝置，試驗油箱底部出液口通過管路依次與試驗泵一、三通閥一、被試件、調節閥一、流量計一、散熱器一和試驗油箱頂部進液口連接，試驗泵一與被試件之間的管路上通過管路及兩位四通閥一連接有進液顆粒計數器，被試件與調節閥一之間的管路上通過管路及兩位四通閥二連接有出液顆粒計數器。本發明在多次通過試驗特性對基礎上集成了過濾器流量壓降特性，過濾器抗破裂特性、旁通閥開啟特性和脈動流量下的多次通過試驗特性等多功能與一體的試驗裝置，能夠通過一臺裝置完成多項性能測試。

技術領域

本發明屬于過濾器性能測試系統技術領域，具體涉及一種過濾器脈動過濾精度測試裝置。

背景技術

目前的濾芯過濾性能測試只限于實驗室狀態下，而在實際應用過程中存在很多不確定因素，因此造成測試結果與實際應用存在較大偏差，為了更接近實際應用工況，需要在測試系統中增加脈沖條件。比如車用濾清器，汽車啟動和加速減速過程中，其濾清器的工作狀態是不同的，原來的測試方法類似于將汽車置于勻速狀態下進行測試，而實際上，汽車啟動、加速、減速等狀態都是不一樣的，為了模擬這一狀態，使得濾芯的測試結果更貼近于實際應用工況，有必要將脈沖加入測試系統，這樣測試結果對于實際應用工況結果就有了參考價值，然而目前尚沒有該方面的相關研究報道。因此，有必要設計一種能夠有效保證測試精度的過濾器脈動過濾精度測試裝置。

發明內容

本發明解決的技術問題是提供了一種能夠有效保證測試精度的過濾器脈動過濾精度測試裝置。

本發明為解決上述技術問題采用如下技術方案，一種過濾器脈動過濾精度測試裝置，其特征在于包括試驗油箱，該試驗油箱底部出液口通過管路依次與試驗泵一、三通閥一、被試件、調節閥一、流量計一、散熱器一和試驗油箱頂部進液口連接，三通閥一第三接口通過管路依次與過濾器一、單向閥一和被試件進液口連接，試驗泵一與被試件之間的管路上連接有壓力傳感器一，試驗泵一與被試件之間的管路上通過管路及兩位四通閥一連接有進液顆粒計數器，該進液顆粒計數器排液端通過管路與試驗油箱上部進液口連接，被試件與調節閥一之間的管路上通過管路及兩位四通閥二連接有出液顆粒計數器，該出液顆粒計數器排液端通過管路與試驗油箱上部進液口連接，被試件兩側的管路上連接有與該被試件并聯的壓差傳感器一，壓力傳感器一與三通閥一之間的管路上通過管路依次連接有同軸閥一和調節閥二，該調節閥二出液口通過管路與流量計一和散熱器一之間的管路連接。

進一步限定，所述試驗油箱底部出液口通過管路依次與試驗泵二、散熱器二、三通閥二、過濾器二、流量計二、調節閥三和試驗油箱頂部進液口連接，三通閥二第三接口通過管路依次與過濾器三、流量計三、背壓閥一和試驗油箱頂部進液口連接，三通閥二與散熱器二之間的管路上通過管路及調節閥四和試驗油箱頂部進液口連接。

進一步限定，所述兩位四通閥二的第三接口通過管路依次與減壓閥一、計量泵一、單向閥二、計量泵二、溢流閥一和稀釋油箱頂部進液口連接，計量泵一與單向閥二之間的管路上連接有壓力傳感器二，計量泵二與溢流閥一之間的管路上連接有壓力傳感器三，計量泵二與溢流閥一之間的管路上通過管路依次連接有過濾器四和循環泵一，循環泵一出液口通過管路與稀釋油箱底部出液口連接，兩位四通閥二的第四接口通過管路及背壓閥二與稀釋油箱頂部進液口連接，兩位四通閥二與背壓閥二之間管路通過混流器一與計量泵一和單向閥二之間的管路連接；所述兩位四通閥一的第三接口通過管路依次與減壓閥二、計量泵三、單向閥三、計量泵四和溢流閥一進液口連接，兩位四通閥一的第四接口通過管路及背壓閥三與稀釋油箱頂部進液口連接，兩位四通閥二與背壓閥三之間管路通過混流器二與計量泵二和單向閥三之間的管路連接，減壓閥二與計量泵三之間的管路上連接有壓力傳感器四，背壓閥三與混流器二之間的管路上連接有壓力傳感器五。