[發(fā)明專利]一種具有自動調(diào)節(jié)功能的吹雪車噴口系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110879210.2 | 申請日: | 2021-08-02 |
| 公開(公告)號: | CN113565058B | 公開(公告)日: | 2022-09-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 郭大聰;邰士清;李健;朱峰;姜鑫 | 申請(專利權(quán))人: | 無錫友鵬航空裝備科技有限公司 |
| 主分類號: | E01H5/07 | 分類號: | E01H5/07;E01H5/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 214000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 具有 自動 調(diào)節(jié) 功能 雪車 噴口 系統(tǒng) | ||
本發(fā)明屬于機場、高速公路保障設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體的說是一種具有自動調(diào)節(jié)功能的吹雪車噴口系統(tǒng),包括噴筒,且噴筒安裝于吹雪車的兩側(cè);所述噴筒出口端圓周均勻鉸接有若干葉片,且相鄰葉片之間具有重合部分;所述噴筒中通過支架固接有一號氣缸;每個所述葉片內(nèi)側(cè)均鉸接有連桿,且連桿的另一端與一號氣缸的輸出端鉸接;通過啟動一號氣缸,一號氣缸的活塞桿通過連桿即可帶動葉片張開或收攏,使得錐形筒噴口的大小可以調(diào)整,從而調(diào)整從噴口噴出的氣流流速,以適應(yīng)不同厚度的積雪和不同的路面情況,該設(shè)置只用到一個氣缸即可完成自動調(diào)節(jié)的操作,同時避免使用扭簧,防止扭簧長期工作后復(fù)位能力下降,造成葉片無法歸位到最大開度的情況。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于機場、高速公路保障設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體的說是一種具有自動調(diào)節(jié)功能的吹雪車噴口系統(tǒng)。
背景技術(shù)
為了保證航班在雨雪天氣情況下能正常起降或高速公路正常通行,在冬天需要對機場跑道或高速公路道面進行表面除雪作業(yè)。目前,常用的除雪作業(yè)方法是用鏟雪車或人工清掃,機場方面,由于機場上會設(shè)置一些標(biāo)志等,難以使用鏟雪車大范圍、高效率作業(yè),人工清掃效率則更慢,高速方面,雨雪天氣車輛通行慢,路上積壓車輛多,傳統(tǒng)低效的除雪方式更增添了高速公路的擁堵,吹雪車是一種作業(yè)范圍較廣、高效的除雪設(shè)備。
本公司前期也公開了超音速軸流渦噴吹雪車,申請?zhí)枮?018113561214,包括車頭及由車頭帶動的車廂,車頭設(shè)有車頭支撐轉(zhuǎn)向輪,車廂底面設(shè)置前轉(zhuǎn)向輪及支撐驅(qū)動輪組,其特征在于:所述車廂的底板上平行布置兩排支座,每排支座上均安裝吹雪用軸流式渦噴發(fā)動機,所述吹雪用軸流式渦噴發(fā)動機的進氣端設(shè)置進氣網(wǎng)罩,吹雪用軸流式渦噴發(fā)動機的出氣端密封連接主噴管,主噴管的下端噴口結(jié)構(gòu)朝向車廂側(cè)面,所述主噴管上還連接有開道管,開道管沿車廂底部向前延伸至車頭下方;車廂內(nèi)靠近車頭處設(shè)置供油油箱,所述供油油箱與吹雪用軸流式渦噴發(fā)動機的進油口相連通,每個吹雪用軸流式渦噴發(fā)動機均配合設(shè)置一個液壓馬達(dá)。該吹雪車作業(yè)效率高,清掃效果顯著。
但是上述技術(shù)存在一些問題,噴口結(jié)構(gòu)采用了若干液壓缸推拉收緊環(huán),從而使若干葉片張開或收攏,達(dá)到控制噴口大小的目的,但是多個液壓缸同時工作時,難以保證每個液壓缸的推進量相同,從而容易使收緊環(huán)偏移,導(dǎo)致收緊環(huán)與葉片之間卡死的情況,同時葉片鉸接時勢必要用到扭簧進行復(fù)位,長時間使用之后,扭簧的復(fù)位能力會下降,使得葉片無法歸位到最大開度。
為此,本發(fā)明提供一種具有自動調(diào)節(jié)功能的吹雪車噴口系統(tǒng)。
發(fā)明內(nèi)容
為了彌補現(xiàn)有技術(shù)的不足,解決噴口結(jié)構(gòu)采用了若干液壓缸推拉收緊環(huán),從而使若干葉片張開或收攏,達(dá)到控制噴口大小的目的,但是多個液壓缸同時工作時,難以保證每個液壓缸的推進量相同,從而容易使收緊環(huán)偏移,導(dǎo)致收緊環(huán)與葉片之間卡死的情況,同時葉片鉸接時勢必要用到扭簧進行復(fù)位,長時間使用之后,扭簧的復(fù)位能力會下降,使得葉片無法歸位到最大開度的問題,本發(fā)明提出了一種具有自動調(diào)節(jié)功能的吹雪車噴口系統(tǒng)。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:本發(fā)明所述的一種具有自動調(diào)節(jié)功能的吹雪車噴口系統(tǒng),包括噴筒,且噴筒安裝于吹雪車的兩側(cè);所述噴筒出口端圓周均勻鉸接有若干葉片,且相鄰葉片之間具有重合部分;所述噴筒中通過支架固接有一號氣缸;每個所述葉片內(nèi)側(cè)均鉸接有連桿,且連桿的另一端與一號氣缸的輸出端鉸接;由于相鄰的葉片之間具有重合部分,故若干個葉片形成一個外口小、內(nèi)口大的錐形筒,通過啟動一號氣缸,一號氣缸的活塞桿通過連桿即可帶動葉片張開或收攏,使得錐形筒噴口的大小可以調(diào)整,從而調(diào)整從噴口噴出的氣流流速,以適應(yīng)不同厚度的積雪和不同的路面情況,該設(shè)置只用到一個氣缸即可完成自動調(diào)節(jié)的操作,同時避免使用扭簧,防止扭簧長期工作后復(fù)位能力下降,造成葉片無法歸位到最大開度的情況。
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