[發明專利]一種汽車及其垂臂機構

有效

• 申請號: 202110878078.3
• 申請日: 2021-07-30
• 公開（公告）號: CN113479260B
• 公開（公告）日: 2022-09-13
• 發明（設計）人: 陳前有;李駿;楊盛生;禤釗堅;陸挺;謝觀生
• 申請（專利權）人: 東風柳州汽車有限公司
• 主分類號: B62D7/20
• 分類號: B62D7/20
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 顏希文;黃華蓮

本發明涉及汽車零部件技術領域，公開了一種汽車及其垂臂機構，包括垂臂、垂臂軸、垂臂定位組件和密封罩，垂臂套設于垂臂軸外側，垂臂定位組件安裝于垂臂軸一端用于軸向定位垂臂，密封罩設于垂臂定位組件外側并與垂臂定位組件卡接固定。本發明能夠阻擋環境中的泥沙、水等物質與垂臂定位組件接觸，從而避免垂臂定位組件被污染后生銹導致拆卸維修困難；另外，無需通過螺栓或螺釘進行連接，從而避免螺栓或螺釘生銹后導致難以將密封罩拆卸，多次拆裝后仍能滿足使用需求，保護垂臂定位組件不生銹，延長使用壽命。

技術領域

本發明涉及汽車零部件技術領域，特別是涉及一種汽車及其垂臂機構。

背景技術

垂臂是轉向系統中重要傳力部件，垂臂的維護會影響到汽車的使用性能。

目前，對于雙前軸轉向的商用車，由于其垂臂位于駕駛室外側，且商用車用車環境惡劣，環境中的泥沙、水容易導致用于垂臂固定的軸向定位組件出現生銹，使得垂臂后期維修時拆裝困難，嚴重時甚至無法拆下。

發明內容

本發明的目的是：針對垂臂惡劣的用車環境造成軸向定位組件出現生銹，使得垂臂后期維修時拆裝困難，甚至無法拆下的問題。

為了解決上述技術問題，本發明提供了一種垂臂機構，包括垂臂、垂臂軸、垂臂定位組件和密封罩，所述垂臂套設于所述垂臂軸外側，所述垂臂定位組件安裝于所述垂臂軸一端用于軸向定位所述垂臂，所述密封罩罩設于所述垂臂定位組件外側并與所述垂臂定位組件卡接固定。

本申請的一些實施例中，所述垂臂定位組件包括垂臂墊圈和定位螺母，所述垂臂墊圈套設于所述垂臂軸并與所述垂臂一端貼合，所述定位螺母與所述垂臂軸連接用于固定所述垂臂墊圈，所述密封罩與所述垂臂墊圈靠近所述垂臂的一端卡接。

本申請的一些實施例中，所述垂臂墊圈靠近所述垂臂一端的邊緣開設有用于卡接所述密封罩的倒角。

本申請的一些實施例中，所述密封罩內側壁設有若干沿所述密封罩的軸向延伸且凸起的軸向筋條，所述密封罩通過所述軸向筋條與所述垂臂墊圈過盈配合。

本申請的一些實施例中，若干數量的所述軸向筋條沿所述密封罩的周向均勻布置。

本申請的一些實施例中，所述密封罩內側壁設有沿所述密封罩的周向延伸且凸起的徑向筋條，所述密封罩通過所述徑向筋條與所述垂臂墊圈卡接。

本申請的一些實施例中，所述徑向筋條有多個，多個所述徑向筋條沿所述密封罩的周向間隔均勻分布。

本申請的一些實施例中，所述密封罩采用PP+EPDM材質制成。

本申請的一些實施例中，所述定位螺母為槽形螺母。

基于上述發明目的，本發明還提供了一種汽車，包括上述的垂臂機構。

本發明實施例一種汽車及其垂臂機構與現有技術相比，其有益效果在于：

本發明的垂臂機構通過在垂臂定位組件外側罩設密封罩，如此，在惡劣的用車環境下，密封罩能夠阻擋環境中的泥沙、水等物質與垂臂定位組件接觸，從而避免垂臂定位組件被污染后生銹導致拆卸維修困難；

另外，密封罩與垂臂定位組件通過卡接固定于垂臂定位組件后可達到自鎖目的，無需通過螺栓或螺釘進行連接，從而避免螺栓或螺釘生銹后導致難以將密封罩拆卸，多次拆裝后仍能滿足使用需求，保護垂臂定位組件不生銹，延長使用壽命。

本發明提供的汽車，由于包括上述的垂臂機構，因此，有助于汽車的維護，從而能夠提高汽車使用的安全性和穩定性，并且降低汽車維護的成本。

附圖說明

圖1是本發明實施例中垂臂機構的剖視圖；

圖2是本發明實施例中密封罩及垂臂墊圈的結構示意圖。