[發(fā)明專(zhuān)利]節(jié)能環(huán)保型建筑房屋混凝土鋼筋檢測(cè)裝置及其檢測(cè)方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110877563.9
• 申請(qǐng)日: 2021-08-01
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN113484410A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-10-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王凱
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 王凱
• 主分類(lèi)號(hào): G01N27/90
• 分類(lèi)號(hào): G01N27/90;G01B5/08
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明公開(kāi)了一種節(jié)能環(huán)保型建筑房屋混凝土鋼筋檢測(cè)裝置，其技術(shù)方案要點(diǎn)是：包括固定底座，還包括：第一主動(dòng)輸送機(jī)構(gòu)，所述第一主動(dòng)輸送機(jī)構(gòu)固定設(shè)置在所述固定底座的上表面一端；第一輔助輸送機(jī)構(gòu)，所述第一輔助輸送機(jī)構(gòu)固定設(shè)置在所述第一主動(dòng)輸送機(jī)構(gòu)的一側(cè)；檢測(cè)機(jī)構(gòu)，所述檢測(cè)機(jī)構(gòu)固定設(shè)置在所述固定底座的上表面；本發(fā)明還公開(kāi)了一種節(jié)能環(huán)保型建筑房屋混凝土鋼筋檢測(cè)裝置檢測(cè)方法。本發(fā)明通過(guò)第一主動(dòng)輸送機(jī)構(gòu)、第一輔助輸送機(jī)構(gòu)、第二輔助輸送機(jī)構(gòu)和第二主動(dòng)輸送機(jī)構(gòu)，能夠方便將整個(gè)鋼筋從檢測(cè)機(jī)構(gòu)的下方經(jīng)過(guò)，從而方便利用檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)整個(gè)鋼架的內(nèi)部進(jìn)行檢測(cè)，增加了檢測(cè)的充分性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種節(jié)能環(huán)保型建筑房屋混凝土鋼筋檢測(cè)裝置及其檢測(cè)方法。

背景技術(shù)

鋼筋是指鋼筋混凝土用和預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土用鋼材，其橫截面為圓形，有時(shí)為帶有圓角的方形。包括光圓鋼筋、帶肋鋼筋、扭轉(zhuǎn)鋼筋。鋼筋混凝土用鋼筋是指鋼筋混凝土配筋用的直條或盤(pán)條狀鋼材，其外形分為光圓鋼筋和變形鋼筋兩種，交貨狀態(tài)為直條和盤(pán)圓兩種。

目前現(xiàn)有的節(jié)能環(huán)保型建筑房屋混凝土鋼筋檢測(cè)裝置及其檢測(cè)方法依舊存在著一些缺點(diǎn)，如：一、不方便對(duì)鋼筋內(nèi)部的受損情況進(jìn)行檢測(cè)，同時(shí)不方便檢測(cè)出鋼筋受損的位置，且不方便對(duì)整個(gè)鋼筋進(jìn)行檢測(cè)；二、不方便對(duì)不同鋼筋的直徑進(jìn)行檢測(cè)。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)背景技術(shù)中提到的問(wèn)題，本發(fā)明的目的是提供一種節(jié)能環(huán)保型建筑房屋混凝土鋼筋檢測(cè)裝置及其檢測(cè)方法，以解決背景技術(shù)中提到的問(wèn)題。

本發(fā)明的上述技術(shù)目的是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：

一種節(jié)能環(huán)保型建筑房屋混凝土鋼筋檢測(cè)裝置，包括固定底座，還包括：

第一主動(dòng)輸送機(jī)構(gòu)，所述第一主動(dòng)輸送機(jī)構(gòu)固定設(shè)置在所述固定底座的上表面一端；

第一輔助輸送機(jī)構(gòu)，所述第一輔助輸送機(jī)構(gòu)固定設(shè)置在所述第一主動(dòng)輸送機(jī)構(gòu)的一側(cè)；

檢測(cè)機(jī)構(gòu)，所述檢測(cè)機(jī)構(gòu)固定設(shè)置在所述固定底座的上表面；

第二輔助輸送機(jī)構(gòu)，所述第二輔助輸送機(jī)構(gòu)固定設(shè)置在所述第一輔助輸送機(jī)構(gòu)和所述檢測(cè)機(jī)構(gòu)之間；

第二主動(dòng)輸送機(jī)構(gòu)，所述第二主動(dòng)輸送機(jī)構(gòu)固定設(shè)置在所述檢測(cè)機(jī)構(gòu)的一側(cè)；

第三輔助輸送機(jī)構(gòu)，所述第三輔助輸送機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述第二主動(dòng)輸送機(jī)構(gòu)的一側(cè)；

測(cè)徑機(jī)構(gòu)，所述測(cè)徑機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述第三輔助輸送機(jī)構(gòu)的一側(cè)；

第四輔助輸送機(jī)構(gòu)，所述第四輔助輸送機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述測(cè)徑機(jī)構(gòu)的一側(cè)；

第五輔助輸送機(jī)構(gòu)，所述第五輔助輸送機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述第四輔助輸送機(jī)構(gòu)的一側(cè)，且所述第五輔助輸送機(jī)構(gòu)固定在所述固定底座的端部。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，通過(guò)第一主動(dòng)輸送機(jī)構(gòu)、第一輔助輸送機(jī)構(gòu)、第二輔助輸送機(jī)構(gòu)和第二主動(dòng)輸送機(jī)構(gòu)，能夠方便將整個(gè)鋼筋從檢測(cè)機(jī)構(gòu)的下方經(jīng)過(guò)，從而方便利用檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)整個(gè)鋼架的內(nèi)部進(jìn)行檢測(cè)，增加了檢測(cè)的充分性；通過(guò)第二主動(dòng)輸送機(jī)構(gòu)將鋼筋輸送到第三輔助輸送機(jī)構(gòu)和第五輔助輸送機(jī)構(gòu)之間，然后利用測(cè)徑機(jī)構(gòu)，能夠?qū)︿摻畹闹睆竭M(jìn)行檢測(cè)，從而方便檢測(cè)鋼筋的直徑。

較佳的，所述第一主動(dòng)輸送機(jī)構(gòu)包括第一支撐板，所述第一支撐板設(shè)置有兩組，兩組所述第一支撐板固定設(shè)置在所述固定底座上；

主動(dòng)軸，所述主動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在兩組所述第一支撐板之間；

主動(dòng)輥，所述主動(dòng)輥固定設(shè)置在所述主動(dòng)軸的圓周上；

伺服電機(jī)，所述伺服電機(jī)固定安裝在其中一組所述第一支撐板上，且所述伺服電機(jī)的輸出端通過(guò)聯(lián)軸器與所述主動(dòng)軸傳動(dòng)連接。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，通過(guò)伺服電機(jī)帶動(dòng)主動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)軸帶動(dòng)主動(dòng)輥轉(zhuǎn)動(dòng)，使主動(dòng)輥能夠帶動(dòng)鋼筋移動(dòng)，從而方便對(duì)鋼筋進(jìn)行輸送。

較佳的，兩組所述第一支撐板的上表面均焊接有擋板。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，增加鋼筋輸送時(shí)的安全性。