[發明專利]一種具有輔助推進功能的船舶冷卻系統

在審

• 申請號: 202110876841.9
• 申請日: 2021-07-31
• 公開（公告）號: CN113443113A
• 公開（公告）日: 2021-09-28
• 發明（設計）人: 何關明
• 申請（專利權）人: 紹興市松陵造船有限責任公司
• 主分類號: B63H21/38
• 分類號: B63H21/38
• 代理公司: 紹興越牛專利代理事務所(普通合伙) 33394
• 代理人: 徐曉琴

本發明涉及一種具有輔助推進功能的船舶冷卻系統,所述具有輔助推進功能的船舶冷卻系統包括安裝于輪船內的冷卻系統，所述冷卻系統包括開設有槽的基板以及固定安裝在所述基板上的固定板，所述固定板上安裝有與所述基板平行的橫板，所述具有輔助推進功能的船舶冷卻系統還包括：轉動結構，所述轉動結構活動設置在所述基板開設的槽上，所述轉動結構轉動并驅動所述輪船運動；泵液機構，所述泵液機構活動設置在所述基板上；驅動組件，所述驅動組件活動設置在所述橫板上，所述驅動組件通過所述泵液機構驅動所述轉動結構運動；送水組件，所述送水組件固定設置在所述基板上且與所述泵液機構連接；冷卻組件，所述冷卻組件與所述送水組件連接。

技術領域

本發明涉及一種冷卻領域，具體是一種具有輔助推進功能的船舶冷卻系統。

背景技術

輪船促成了人類生活的改變，現代輪船指用機械發動機推動的船只，多用鋼鐵制造，船舶動力裝置可分為推進裝置和輔助裝置，在輪船行駛中，推進裝置將會工作，并產生推力，這一過程中將會產生大量的熱能，因此需要設置冷卻系統，傳統的冷卻系統通過將外界的風吸入船體內，并帶走船體中的熱量，這種方式的冷卻效果差，且沒有附帶的功能，因此，提出了一種具有輔助推進功能的船舶冷卻系統。

發明內容

本發明的目的在于提供一種具有輔助推進功能的船舶冷卻系統，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種具有輔助推進功能的船舶冷卻系統，所述具有輔助推進功能的船舶冷卻系統包括安裝于輪船內的冷卻系統，所述冷卻系統包括開設有槽的基板以及固定安裝在所述基板上的固定板，所述固定板上安裝有與所述基板平行的橫板，所述具有輔助推進功能的船舶冷卻系統還包括：

轉動結構，所述轉動結構活動設置在所述基板開設的槽上，所述轉動結構轉動并驅動所述輪船運動；

泵液機構，所述泵液機構活動設置在所述基板上，用于在所述輪船需要輔助推動時抽取并輸送水至所述轉動結構中，以驅動所述轉動結構轉動；

驅動組件，所述驅動組件與所述泵液機構連接且活動設置在所述橫板上，所述驅動組件通過所述泵液機構驅動所述轉動結構運動；

送水組件，所述送水組件固定設置在所述基板上且與所述泵液機構連接，所述送水組件可存儲水并在所述泵液機構抽取并輸送水至所述轉動結構中時提供所需抽取的水；

冷卻組件，所述冷卻組件與所述送水組件連接，用于抽取海水，再通過海水吸收所述輪船中的熱能并輸送至所述送水組件中，其中，所述冷卻組件活動設置在所述橫板上。

作為本發明進一步的方案：所述轉動結構包括轉動安裝在所述基板開設的槽內的轉動桿以及固定安裝在所述轉動桿上的多組葉輪，所述葉輪與所述泵液機構適配。

作為本發明再進一步的方案：所述泵液機構包括固定安裝在所述基板上且兩側對稱設置有單向閥的活塞缸和置于所述活塞缸內且與所述活塞缸適配的活塞以及一端與所述活塞連接另一端連接在所述驅動組件上的傳動組件。

作為本發明再進一步的方案：所述傳動組件包括與所述驅動組件連接且帶有凸起的圓盤和活動設置在所述橫板上且與所述凸起適配的導向結構以及一端與所述導向組件連接另一端連接在所述活塞上的活動桿。

作為本發明再進一步的方案：所述導向結構包括固定安裝在所述橫板上的導向桿和活動安裝在所述導向桿上的套筒以及固定安裝在所述套筒上的連桿，所述連桿開設有與所述凸起適配的槽。

作為本發明再進一步的方案：所述驅動組件包括固定安裝在所述橫板上的電機和與所述電機輸出軸連接且轉動安裝在所述導向桿上的蝸桿以及轉動安裝在所述橫板上且與所述蝸桿嚙合的蝸輪，所述蝸輪與所述圓盤同軸連接。

作為本發明再進一步的方案：所述送水組件包括固定安裝在所述基板上且與所述冷卻組件連接的儲水桶和設置在所述儲水桶上的出水管以及設置在朝向所述活塞缸方向上且帶有閥門的軟管，所述軟管與所述單向閥連接。