[發(fā)明專利]一種智能座艙系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110876685.6
• 申請(qǐng)日: 2021-07-31
• 公開（公告）號(hào): CN113459975B
• 公開（公告）日: 2022-10-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭興;何純?nèi)A;趙曜
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶長安新能源汽車科技有限公司
• 主分類號(hào): B60R16/023
• 分類號(hào): B60R16/023;B60R16/037
• 代理公司: 重慶華科專利事務(wù)所 50123
• 代理人: 譚小琴

1.一種智能座艙系統(tǒng)，其特征在于，包括：

主駕駛交互設(shè)備（1），包括儀表及中控屏（11）和主駕攝像頭（12），所述主駕攝像頭（12）的視角覆蓋主駕駛座；

副駕駛交互設(shè)備（2），包括副駕顯示屏（21）和副駕攝像頭（22），所述副駕顯示屏（21）的展示方向面向副駕駛座，所述副駕攝像頭（22）的視角覆蓋副駕駛座；

多個(gè)后排交互設(shè)備（3），分別設(shè)置在前排座椅的頭枕上，所述后排交互設(shè)備（3）包括頭枕顯示屏（31）和后排攝像頭（32），頭枕顯示屏（31）的展示方向面向其對(duì)應(yīng)后排座，所述后排攝像頭（32）的視角覆蓋所對(duì)應(yīng)的后排座；

主控制器（4），該主控制器（4）分別與儀表及中控屏（11）、主駕攝像頭（12）、副駕顯示屏（21）、副駕攝像頭（22）、頭枕顯示屏（31）和后排攝像頭（32）連接；

所述主駕駛交互設(shè)備（1）、副駕駛交互設(shè)備（2）和各個(gè)后排交互設(shè)備（3）分別通過各自相互獨(dú)立的賬戶登錄；

所述儀表及中控屏（11）通過人臉識(shí)別登錄賬戶，具體執(zhí)行以下步驟：

A1、響應(yīng)于檢測(cè)到主控制器（4）正常；

A2、主控制器（4）進(jìn)入待機(jī)模式；

A3、檢測(cè)主駕攝像頭（12）是否正常，若是，轉(zhuǎn)至執(zhí)行步驟A4；否則，轉(zhuǎn)至執(zhí)行步驟A2；

A4、判斷駕駛員是否在主駕駛座上，若是，則點(diǎn)亮儀表及中控屏（11），轉(zhuǎn)至執(zhí)行步驟A5；否則，重復(fù)執(zhí)行步驟A4；

A5、響應(yīng)于檢測(cè)到駕駛員賬戶登錄成功，將賬戶信息發(fā)送到云平臺(tái)，云平臺(tái)將根據(jù)之前收集的該賬戶的性格和偏好向主控制器（4）推送應(yīng)用和/或節(jié)目，并通過儀表及中控屏（11）進(jìn)行顯示；

所述副駕攝像頭（22）通過人臉識(shí)別登錄賬戶，具體執(zhí)行以下步驟：

B1、響應(yīng)于檢測(cè)到主控制器（4）正常；

B2、主控制器（4）進(jìn)入待機(jī)模式；

B3、檢測(cè)副駕攝像頭（22）是否正常，若是，轉(zhuǎn)至執(zhí)行步驟B4；否則，轉(zhuǎn)至執(zhí)行步驟B2；

B4、判斷副駕駛座上是否有乘客，若是，則點(diǎn)亮副駕顯示屏（21），轉(zhuǎn)至執(zhí)行步驟B5；否則，重復(fù)執(zhí)行步驟B4；

B5、響應(yīng)于檢測(cè)到副駕駛座賬戶登錄成功，將賬戶信息發(fā)送到云平臺(tái)，云平臺(tái)將根據(jù)之前收集的該賬戶的性格和偏好向主控制器（4）推送應(yīng)用和/或節(jié)目，并通過副駕顯示屏（21）進(jìn)行顯示；

各個(gè)頭枕顯示屏（31）分別通過人臉識(shí)別登錄賬戶，具體執(zhí)行以下步驟：

C1、響應(yīng)于檢測(cè)到主控制器（4）正常；

C2、主控制器（4）進(jìn)入待機(jī)模式；

C3、檢測(cè)后排攝像頭（32）是否正常，若是，轉(zhuǎn)至執(zhí)行步驟C4；否則，轉(zhuǎn)至執(zhí)行步驟C2；

C4、判斷后排座位上是否有乘客，若是，則點(diǎn)亮頭枕顯示屏（31），轉(zhuǎn)至執(zhí)行步驟C5；否則，重復(fù)執(zhí)行步驟C4；

C5、響應(yīng)于檢測(cè)到對(duì)應(yīng)的后排座椅賬戶登錄成功，將賬戶信息發(fā)送到云平臺(tái)，云平臺(tái)將根據(jù)之前收集的該賬戶的性格和偏好向主控制器（4）推送應(yīng)用和/或節(jié)目，并通過頭枕顯示屏（31）進(jìn)行顯示；

在步驟B4和步驟C4中，若超過預(yù)設(shè)時(shí)間云平臺(tái)無法檢測(cè)到對(duì)應(yīng)賬戶的歷史使用數(shù)據(jù)，獲取對(duì)應(yīng)賬戶的乘客的面部特征點(diǎn)，根據(jù)乘客的面部特征點(diǎn)識(shí)別其性別和年齡，搜索與其性別和年齡相關(guān)人群喜愛的應(yīng)用和/或節(jié)目并推送給主控制器（4）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能座艙系統(tǒng)，其特征在于，所述儀表及中控屏（11）、副駕顯示屏（21）和各個(gè)頭枕顯示屏（31）分別通過人臉識(shí)別登錄賬戶。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的智能座艙系統(tǒng)，其特征在于，所述面部特征點(diǎn)包括輪廓特征、皺紋特征、眼角特征和嘴角特征。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的智能座艙系統(tǒng)，其特征在于，當(dāng)主駕攝像頭（12）或副駕攝像頭（22）或后排攝像頭（32）識(shí)別到對(duì)應(yīng)的人臉丟失超過30s，則關(guān)閉對(duì)應(yīng)顯示屏的屏幕顯示。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的智能座艙系統(tǒng)，其特征在于，所述主駕攝像頭（12）設(shè)置在靠近主駕座位的A柱上；副駕攝像頭（22）設(shè)置在靠近副駕座位A柱上。