[發(fā)明專利]一種小體積多級發(fā)動機罩頂起器

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110874943.7
• 申請日: 2021-07-30
• 公開（公告）號: CN113386701A
• 公開（公告）日: 2021-09-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 徐磊;任守圓;李萌;賈金偉;張繁;趙文虎;孫衛(wèi)升;孟航;趙向陽;張亞軍
• 申請（專利權(quán)）人: 陜西慶華汽車安全系統(tǒng)有限公司
• 主分類號: B60R21/38
• 分類號: B60R21/38;B62D25/12
• 代理公司: 西安弘理專利事務(wù)所 61214
• 代理人: 羅笛

本發(fā)明公開了一種小體積多級發(fā)動機罩頂起器，包括外管，外管內(nèi)上部設(shè)置有多級活塞，多級活塞包括由里向外與外管同軸設(shè)置的多個活塞桿，相鄰兩活塞桿中位于外部的活塞桿頂部內(nèi)壁設(shè)置有定位結(jié)構(gòu)，定位結(jié)構(gòu)用于阻擋相鄰兩活塞桿中位于內(nèi)部的活塞桿飛出，相鄰兩活塞桿中位于內(nèi)部的活塞桿底部外壁形狀與外部的活塞桿內(nèi)壁接觸，且與定位結(jié)構(gòu)匹配，外管頂端設(shè)置有導(dǎo)套，位于最外部的活塞桿底部外壁形狀與導(dǎo)套相匹配，導(dǎo)套阻擋位于最外部的活塞桿飛出外管，外管內(nèi)下部固定有微型氣體發(fā)生器。本發(fā)明實現(xiàn)了在自身體積占用較少車內(nèi)空間的情況下滿足發(fā)動機罩的頂起要求。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于汽車安全裝置技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種小體積多級發(fā)動機罩頂起器。

背景技術(shù)

發(fā)動機罩頂起技術(shù)是一種用于汽車與行人碰撞時的保護技術(shù)，當(dāng)汽車與行人發(fā)生碰撞時，發(fā)動起罩頂起裝置可以將發(fā)動機罩頂起，降低被撞行人傷害。目前，部分高端車型配置了行人保護系統(tǒng)。

目前，車輛正面碰撞時，車外行人保護系統(tǒng)主要有兩種：第一種是直接在車外加裝安全氣囊，第二種是在發(fā)動機罩下加裝頂起裝置，在碰撞瞬間將發(fā)動機罩頂起，減輕行人受到的碰撞力。

但是，由于需要頂起較高的距離才可以減輕碰撞力，在頂起距離為60mm～100mm之間或更大時，頂起裝置本身的體積將占用很大的空間。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種小體積多級發(fā)動機罩頂起器，實現(xiàn)了在自身體積占用較少車內(nèi)空間的情況下滿足發(fā)動機罩的頂起要求。

本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是，一種小體積多級發(fā)動機罩頂起器，包括外管，外管內(nèi)上部設(shè)置有多級活塞，多級活塞包括由里向外與外管同軸設(shè)置的多個活塞桿，位于最內(nèi)部的活塞桿為實心桿結(jié)構(gòu)，除最內(nèi)部的活塞桿外其余活塞桿為空心管狀結(jié)構(gòu)，相鄰兩活塞桿中位于外部的活塞桿頂部內(nèi)壁設(shè)置有定位結(jié)構(gòu)，定位結(jié)構(gòu)用于阻擋相鄰兩活塞桿中位于內(nèi)部的活塞桿飛出，相鄰兩活塞桿中位于內(nèi)部的活塞桿底部外壁形狀與外部的活塞桿內(nèi)壁接觸，且與定位結(jié)構(gòu)匹配，外管頂端設(shè)置有導(dǎo)套，位于最外部的活塞桿底部外壁形狀與導(dǎo)套相匹配，導(dǎo)套阻擋位于最外部的活塞桿飛出外管，外管內(nèi)下部固定有微型氣體發(fā)生器。

本發(fā)明的特點還在于，

導(dǎo)套上卡接有塑料扣件，塑料扣件用于從頂端密封外管。

相鄰兩活塞桿的接觸位置設(shè)置有密封圈。

導(dǎo)套上與位于最外部的活塞桿之間設(shè)置有密封圈。

微型氣體發(fā)生器與外管為緊口式連接，且微型氣體發(fā)生器與外管之間設(shè)置有密封圈。

定位結(jié)構(gòu)為設(shè)置在活塞桿內(nèi)壁的凸起肩臺。

多級活塞包括不少于兩個活塞桿。

微型氣體發(fā)生器為帶有導(dǎo)線的微型氣體發(fā)生器或裝有防水接插件的微型氣體發(fā)生器。

本發(fā)明的有益效果是：

本發(fā)明一種小體積多級發(fā)動機罩頂起器，包括多級活塞，可以根據(jù)實際需要設(shè)置有三級、四級甚至五級活塞桿；在本發(fā)明的頂起裝置觸發(fā)前，多級活塞均處于外管殼體內(nèi)，可以在實現(xiàn)所需求的頂起高度的同時，盡可能的減小頂起裝置的體積，有效節(jié)省車內(nèi)空間；本發(fā)明的頂起裝置觸發(fā)后，微型氣體發(fā)生器可產(chǎn)生大量氣體，多級活塞整體從外殼體中頂起，隨后，各由外向內(nèi)的活塞桿依次頂起，滿足發(fā)動機罩的頂起高度；外管殼體可連接不同車身支架，適用于不同車輛；密封性能好，使用壽命長。

附圖說明

圖1是本發(fā)明一種小體積多級發(fā)動機罩頂起器的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1.活塞桿C，2.活塞桿A，3.密封圈c，4.塑料扣件，5.密封圈a，6.微型氣體發(fā)生器，7.密封圈d，8.導(dǎo)套，9.外管，10.活塞桿B，11.密封圈b。

具體實施方式