[發(fā)明專利]一種快速檢測道路壓實質(zhì)量的檢測裝置及方法

在審

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• 申請日: 2021-07-30
• 公開（公告）號: CN113564988A
• 公開（公告）日: 2021-10-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張干;任曉剛;劉國山;丁喜茂;汲中綱;路鵬
• 申請（專利權(quán)）人: 山東高速集團(tuán)有限公司
• 主分類號: E01C19/28
• 分類號: E01C19/28
• 代理公司: 南京眾聯(lián)專利代理有限公司 32206
• 代理人: 張?zhí)煺?/td>

1.一種快速檢測道路壓實質(zhì)量的檢測裝置，其特征在于，包括用于對道路結(jié)構(gòu)層進(jìn)行壓實施工的振動壓路機，所述振動壓路機由駕駛室以及分別配合安裝在駕駛室前后兩側(cè)的振動輪和驅(qū)動輪組成，所述振動輪的端部配合安裝有加速度傳感器，所述道路結(jié)構(gòu)層上均勻間隔布置有壓力傳感器。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種快速檢測道路壓實質(zhì)量的檢測裝置，其特征在于，所述振動壓路機自重：0.5t~26t，激振力幅值：5kN~520kN，施工碾壓速度：0.5km/s~10km/s，激振頻率：15Hz~70Hz。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種快速檢測道路壓實質(zhì)量的檢測裝置，其特征在于，所述振動壓路機為單鋼輪振動壓路機或雙鋼輪振動壓路機。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種快速檢測道路壓實質(zhì)量的檢測裝置，其特征在于，所述的速度傳感器、壓力傳感器能實時采集壓實設(shè)備速度信息。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種快速檢測道路壓實質(zhì)量的檢測裝置，其特征在于，所述的加速度傳感器、壓力傳感器具備wifi或藍(lán)牙傳輸功能。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種快速檢測道路壓實質(zhì)量的檢測裝置，其特征在于，所述的道路結(jié)構(gòu)層包括所有道路的結(jié)構(gòu)層及不同面層。

7.一種快速檢測道路壓實質(zhì)量的檢測方法，采用如權(quán)利要求1-6任意一項所述的檢測裝置，其特征在于，包括如下步驟：

步驟1：確定要進(jìn)行壓實質(zhì)量檢測的道路結(jié)構(gòu)層，以及確定好要進(jìn)行壓實質(zhì)量檢測的場景；

步驟2：按照所選的道路結(jié)構(gòu)層類型，確定振動壓路機的型號及施工參數(shù)；

步驟3：根據(jù)確定的振動壓路機型號，選擇量程與其激振力相對應(yīng)的壓力傳感器及加速度傳感器；

步驟4：按照要進(jìn)行壓實的道路長度，劃分出一定比例的長度，作標(biāo)定用，稱之為試驗段；

步驟5：連接加速度傳感器與壓力傳感器，開啟振動壓路機，進(jìn)行道路振動壓實作業(yè)；

步驟6：將壓力信號轉(zhuǎn)化成加速度信號，并與振動壓路機上采集的加速度信號進(jìn)行分析對比并修正，進(jìn)而確定出精準(zhǔn)的振動加速度數(shù)據(jù)；

步驟7：將加速度信號通過離散傅里葉轉(zhuǎn)換得到頻譜信號，通過頻譜信號來對道路壓實質(zhì)量進(jìn)行連續(xù)、快速、精準(zhǔn)檢測。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種快速檢測道路壓實質(zhì)量的檢測方法，其特征在于：所述步驟1中的壓實質(zhì)量檢測的場景，為現(xiàn)場試驗中的道路結(jié)構(gòu)層，亦可為實驗室試驗中的道路結(jié)構(gòu)層。